一种高强度自行车轮圈制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度自行车轮圈，属于自行车组件技术领域，包括轮毂，所述轮毂的侧面固定安装有固定板，所述轮毂的上表面焊接有固定块，所述固定块的侧面焊接有支撑板，所述支撑板的侧面固定安装有顶杆，所述顶杆的侧面固定安装有测量杆，所述轮毂的上表面焊接有收纳块，所述收纳块的侧面开设有放置槽，所述放置槽内部的下表面开设有限位槽，所述限位槽的内部固定安装有限位块，所述限位块的侧面设有阻力垫，所述限位槽的内部固定安装有刻度板，所述刻度板的侧面开设有插接孔，所述插接孔的内部插接有插接杆，所述插接杆的侧面固定安装有挡块，本实用新型专利技术具有能够及时发现轮圈的角度变化，及时发现和排出故障的优点。及时发现和排出故障的优点。及时发现和排出故障的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度自行车轮圈


[0001]本技术涉及自行车组件
，具体为一种高强度自行车轮圈。

技术介绍

[0002]自行车真空胎前轮钢圈总成，它是用钢板制成的辐板外圆面与用钢板制成的轮圈焊接固定，辐板套装在轴承管上其内圆面与轴承管焊接固定，用钢板制成的刹车鼓在辐板内侧并焊接在轴承管上，通过自行车使得人们在出行方面能够更加节约资源和环保。
[0003]在自行车进行骑行过程中，容易出现车头控制不稳定造成的碰撞情况，且将车辆停放时可能会受到意外的碰撞，从而导致车轮内圈出现位置的偏差，进而留有安全隐患，目前的轮圈不易发现角度的变化，不能及时发现和排出故障。
[0004]基于此，本技术设计了一种高强度自行车轮圈，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种高强度自行车轮圈，以解决上述技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括轮毂，所述轮毂的侧面固定安装有固定板，所述轮毂的上表面焊接有固定块，所述固定块的侧面焊接有支撑板，所述支撑板的侧面固定安装有顶杆，所述顶杆的侧面固定安装有测量杆，所述轮毂的上表面焊接有收纳块，所述收纳块的侧面开设有放置槽，所述放置槽内部的下表面开设有限位槽，所述限位槽的内部固定安装有限位块，所述限位块的侧面设有阻力垫，所述限位槽的内部固定安装有刻度板，所述刻度板的侧面开设有插接孔，所述插接孔的内部插接有插接杆，所述插接杆的侧面固定安装有挡块，所述插接杆远离挡块的一端螺母安装有固定螺母。
[0007]优选的，所述固定板有六个，且六个固定板均匀排列安装在轮毂的侧面，所述固定块与固定板的上表面处于同一垂直面，且固定块的下表面积小于固定板的下表面积，所述固定块的侧面与支撑板处于同一垂直面。
[0008]优选的，所述顶杆为圆柱形开设，且顶杆有五个，五个所述顶杆在支撑板的侧面均匀排列安装，且五个顶杆远离支撑板的一端均固定安装有测量杆，所述测量杆为矩形开设，且测量杆与刻度板处于同一水平面。
[0009]优选的，所述顶杆与刻度板相互不接触，且顶杆的侧面积小于刻度板的侧面积，所述刻度板的侧面与测量杆接触。
[0010]优选的，所述放置槽的下表面积大于刻度板的下表面积，且限位槽的下表面积大于刻度板的下表面积，所述限位槽与刻度板均为矩形开设，且限位块与限位槽处于同一垂直面，所述阻力垫的侧面积大于刻度板的侧面积。
[0011]优选的，所述插接孔有两个，且两个插接孔在刻度板的侧面对称开设，两个所述插接孔的侧面积大于插接杆的侧面积，且挡块的侧面积大于插接孔的侧面积。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0013]本技术，使用时，将刻度板插入限位槽的内部，使得刻度板能够垂直放置，将
插接杆通过插接孔穿过刻度板和收纳块的侧面，从而通过固定螺母对于插接杆进行固定，使得刻度板能够稳定安装，由于顶杆与支撑板处于同一水平面，进而能够保持测量杆和顶杆保持平行，能够快捷方便的观察到测量杆在刻度板上的指数变化，通过五个顶杆能够防止顶杆损坏不能及时发现轮圈角度变化的情况，从而能够及时发现轮圈的变化并进行修正。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本实施例轮毂结构俯视图；
[0016]图2为本实施例A处结构放大示意图；
[0017]图3为本实施例收纳块结构剖视图。
[0018]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0019]1、轮毂；2、固定板；3、固定块；4、支撑板；5、顶杆；6、测量杆；7、收纳块；8、放置槽；9、限位槽；10、限位块；11、阻力垫；12、刻度板；13、插接孔；14、插接杆；15、挡块；16、固定螺母。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种高强度自行车轮圈，包括轮毂1，轮毂1的侧面固定安装有固定板2，轮毂1的上表面焊接有固定块3，固定块3的侧面焊接有支撑板4，支撑板4的侧面固定安装有顶杆5，顶杆5的侧面固定安装有测量杆6，轮毂1的上表面焊接有收纳块7，收纳块7的侧面开设有放置槽8，放置槽8内部的下表面开设有限位槽9，限位槽9的内部固定安装有限位块10，限位块10的侧面设有阻力垫11，限位槽9的内部固定安装有刻度板12，刻度板12的侧面开设有插接孔13，插接孔13的内部插接有插接杆14，插接杆14的侧面固定安装有挡块15，插接杆14远离挡块15的一端螺母安装有固定螺母16。
[0022]优选的，固定板2有六个，且六个固定板2均匀排列安装在轮毂1的侧面，固定块3与固定板2的上表面处于同一垂直面，且固定块3的下表面积小于固定板2的下表面积，固定块3的侧面与支撑板4处于同一垂直面，本实施例中，通过固定块3与固定板2垂直安装，使得支撑板4能够稳定安装，能够保持顶杆5和测量杆6的稳定安装和使用。
[0023]优选的，顶杆5为圆柱形开设，且顶杆5有五个，五个顶杆5在支撑板4的侧面均匀排列安装，且五个顶杆5远离支撑板4的一端均固定安装有测量杆6，测量杆6为矩形开设，且测量杆6与刻度板12处于同一水平面，本实施例中，通过五个顶杆5能够防止某个顶杆5损坏不能观察到轮圈的变化，通过多个顶杆5保持整体装置的有效性并进行使用，测量杆6的矩形
设置能够更好的与刻度板12侧面贴合。
[0024]优选的，顶杆5与刻度板12相互不接触，且顶杆5的侧面积小于刻度板12的侧面积，刻度板12的侧面与测量杆6接触，本实施例中，测量杆6与顶杆5保持平行，能够使得测量杆6始终保持一定的高度和角度，测量杆6和刻度板12的侧面接触能够更加清晰直观的观察到刻度板12在轮圈上的变化。
[0025]优选的，放置槽8的下表面积大于刻度板12的下表面积，且限位槽9的下表面积大于刻度板12的下表面积，限位槽9与刻度板12均为矩形开设，且限位块10与限位槽9处于同一垂直面，阻力垫11的侧面积大于刻度板12的侧面积，本实施例中，由于放置槽8的下表面积大于刻度板12的下表面积，使得刻度板12能够初步进行放置，且矩形设置使得刻度板12更加贴合放置槽8的下表面，阻力垫11使得刻度板12的侧面有摩擦力，防止刻度板12出现移动和位置的偏移。
[0026]优选的，插接孔13有两个，且两个插接孔13在刻度板12的侧面对称开设，两个插接孔1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度自行车轮圈，包括轮毂(1)，其特征在于：所述轮毂(1)的侧面固定安装有固定板(2)，所述轮毂(1)的上表面焊接有固定块(3)，所述固定块(3)的侧面焊接有支撑板(4)，所述支撑板(4)的侧面固定安装有顶杆(5)，所述顶杆(5)的侧面固定安装有测量杆(6)，所述轮毂(1)的上表面焊接有收纳块(7)，所述收纳块(7)的侧面开设有放置槽(8)，所述放置槽(8)内部的下表面开设有限位槽(9)，所述限位槽(9)的内部固定安装有限位块(10)，所述限位块(10)的侧面设有阻力垫(11)，所述限位槽(9)的内部固定安装有刻度板(12)，所述刻度板(12)的侧面开设有插接孔(13)，所述插接孔(13)的内部插接有插接杆(14)，所述插接杆(14)的侧面固定安装有挡块(15)，所述插接杆(14)远离挡块(15)的一端螺母安装有固定螺母(16)。2.根据权利要求1所述的一种高强度自行车轮圈，其特征在于：所述固定板(2)有六个，且六个固定板(2)均匀排列安装在轮毂(1)的侧面，所述固定块(3)与固定板(2)的上表面处于同一垂直面，且固定块(3)的下表面积小于固定板(2)的下表面积，所述固定块(3)的侧面与支撑板(4)处于同一垂直面。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：张河良，华娟，张河彬，
申请(专利权)人：纤镀复材科技厦门有限公司，
类型：新型
国别省市：