一种改进型轮毂制造技术

本实用新型专利技术涉及轮毂技术领域，提供了一种改进型轮毂，包括轮辋和穿设在轮辋中的轮毂芯，轮辋与轮毂芯之间设置有多个轮辐；包括铁片，铁片连接在轮辋与轮辐之间；本实用新型专利技术克服了现有技术的不足，解决了现有的不同材质的轮辋与轮辐不易形成稳定连接的问题；本实用新型专利技术通过设置铁片，铁片与钢铁质轮辋焊接固定，并与轻型材质的轮辐压合固定，将轮辋与轮辐连接在一起，提高连接效果，防止两者脱离，提高使用的安全性；铁片设置为U形结构，铁片自身存在压合空间，避免压合过度损坏轮辋或者轮辐；且U形结构增大与轮辋的焊接面积，提高连接效果，防止松动；本实用新型专利技术设计合理，结构紧凑，实用性高。性高。性高。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型轮毂


[0001]本技术涉及轮毂
，具体涉及一种改进型轮毂。

技术介绍

[0002]目前运用于电动车上的轮毂在实用以及美观上大多采用铝合金轮毂或者钢质轮毂，但是铝合金和钢铁材质其成本价格都比较高，重量大，强度大，不方便加工，所以部分轮毂厂商采用轻质材料的轮毂芯和轮辐来替代传统的铝合金以及钢铁。
[0003]但是，由于钢铁质材料与轻型材质属于两种不同的材质，不同材质的轮辋与轮辐不易形成稳定连接，在使用过程中存在脱离的安全隐患。
[0004]为此，我们提出一种改进型轮毂。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种改进型轮毂，克服了现有技术的不足，解决了现有的不同材质的轮辋与轮辐不易形成稳定连接，在使用过程中存在脱离的安全隐患的问题；本技术通过设置铁片，铁片与钢铁质轮辋焊接固定，并与轻型材质的轮辐压合固定，将轮辋与轮辐连接在一起，提高连接效果，防止两者脱离，提高使用的安全性；通过设置第一凸块，以及对应嵌接的第一通孔与第二凸块，第二凸块嵌接在第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进型轮毂，包括轮辋和穿设在轮辋中的轮毂芯，轮辋与轮毂芯之间设置有多个轮辐；其特征在于：包括铁片，铁片连接在轮辋与轮辐之间；铁片是由短边和长边组成的非对称U形结构，短边与轮辋焊接，长边通过压铸工艺与轮辐压合连接；所述长边上开设有多个不同直径的第一通孔，长边侧面连接有第一凸块；轮辐上设置有连接片，铁片包覆在连接片上；连接片侧面设置有多个与第一通孔适配的第二凸块，第二凸块嵌接在第一通孔中将铁片与轮辐连接，第一凸块被挤压在连接片与轮辐之间，加强长边与轮辐的连接；所述轮辐上还设置有轨道，连接片的两端连接在轨道上；短...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐伟峰，
申请(专利权)人：无锡大伟金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：