液冷式永磁调速器制造技术

技术编号:33974764 阅读:8 留言:0更新日期:2022-06-30 03:58
本实用新型专利技术涉及液冷式永磁调速器,包括底板,所述底板的顶部一侧通过螺栓固定安装有驱动电机,所述底板的顶部另一侧固定连接有支撑架,所述支撑架和驱动电机之间设置有外壳,所述外壳朝向驱动电机的一侧设置有液冷机构,所述液冷机构的前侧设置有降温机构,通过水泵运转,将储液箱内部的冷却油配合出液管注入外壳的内部,通过冷却油对第一导体盘和第二导体盘进行冷却降温,降低长时间的高温对输出轴传输动力造成的影响,冷却液流动配合桨叶带动滚筒发生转动,使得蜗杆配合蜗轮带动第一转轴转动,第一转轴配合万向节带动第二转轴转动,使得扇叶运转,对驱动电机进行吹风散热,加快驱动电机的散热速度。动电机的散热速度。动电机的散热速度。

【技术实现步骤摘要】
液冷式永磁调速器


[0001]本技术涉及永磁调速器
,具体为液冷式永磁调速器。

技术介绍

[0002]永磁传动器是导体盘上的导体材料切割永磁盘上磁力线,产生电流形成反感磁场传递扭矩的,当功率超过400KW,空气就不能满足散热要求,这个时候就需要用油或水把热量带走。
[0003]现有永磁传动器需要在外部加装冷却油站,加装冷却油站就会对现在的空间有一定的要求,同时,驱动电机高速运转之后,也会产生大量的热量,不及时进行散热,将不能保证稳定的动力输出,或者会造成驱动电机不能正常运转的现象。

技术实现思路

[0004]本方案解决的技术问题为:
[0005](1)如何通过设置液冷机构,通过水泵将冷却油注入外壳内,对外壳内的两个导体盘进行液冷降温,保证两个导体盘的正常运转;
[0006](2)如何通过设置降温机构,通过桨叶和滚筒运转带动扇叶转动,使得扇叶对驱动电机进行吹风散热,加快驱动电机的散热速度。
[0007]本技术的目的可以通过以下技术方案实现:液冷式永磁调速器,包括底板,所述底板的顶部一侧通过螺栓固定安装有驱动电机,所述底板的顶部另一侧固定连接有支撑架,所述支撑架和驱动电机之间设置有外壳,所述外壳朝向驱动电机的一侧设置有液冷机构,所述液冷机构的前侧设置有降温机构。
[0008]本技术的进一步技术改进在于:所述液冷机构包括与底板固定连接的储液箱,所述储液箱的顶部连通有出液管,所述出液管的中部固定安装有水泵,所述水泵的底部与储液箱固定连接,所述出液管的输出端与外壳顶部连通,所述储液箱的一侧面连通有进液管,所述进液管的输入端与外壳底部连通。
[0009]本技术的进一步技术改进在于:所述储液箱的内部开设有储液腔,所述储液腔的内部设置有冷却油,所述储液腔的中部设置有蜗杆,所述蜗杆的一端通过轴承与储液腔的腔壁转动连接,所述蜗杆的中部固定安装有滚筒,所述滚筒的外壁固定连接有桨叶,且桨叶为矩形板状,所述滚筒位于进液管与外壳的连接处。
[0010]本技术的进一步技术改进在于:所述降温机构包括两个与底板固定连接的固定座,两个所述固定座之间设置有第一转轴,所述第一转轴活动贯穿两个固定座,且第一转轴的一端固定安装有蜗轮,所述蜗杆的另一端活动贯穿储液箱且与蜗轮啮合连接。
[0011]本技术的进一步技术改进在于:所述第一转轴的另一端固定安装有万向节,所述万向节的一端固定连接有第二转轴,所述万向节朝向驱动电机的一侧固定安装有限位板,所述第二转轴的一端活动贯穿限位板且固定安装有用于对驱动电机吹风降温的扇叶。
[0012]本技术的进一步技术改进在于:所述外壳的内部开设有空腔,所述空腔的中
部设置有用于相互传动的第一导体盘和第二导体盘,所述第一导体盘的中部固定连接有输出轴,所述支撑架的中部固定安装有活动套,所述活动套的一端贯穿外壳,所述输出轴的一端活动贯穿活动套。
[0013]本技术的进一步技术改进在于:所述驱动电机的输出端固定连接有传动轴,所述传动轴的一端活动贯穿外壳且与第二导体盘的中部固定连接。
[0014]本技术的进一步技术改进在于:所述输出轴与活动套之间设置有第一密封圈,所述外壳与传动轴的连接处也设置有第二密封圈。
[0015]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0016]1、本技术在使用时,通过水泵运转,将储液箱内部的冷却油配合出液管注入外壳的内部,通过冷却油对第一导体盘和第二导体盘进行冷却降温,降低长时间的高温对输出轴传输动力造成的影响。
[0017]2、本技术在使用时,通过冷却液流动配合桨叶带动滚筒发生转动,使得蜗杆配合蜗轮带动第一转轴发生转动,第一转轴配合万向节带动第二转轴转动,使得扇叶运转,对驱动电机进行吹风散热,加快驱动电机的散热速度,同时保证了驱动电机的正常使用。
附图说明
[0018]为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0019]图1为本技术整体结构示意图;
[0020]图2为本技术液冷机构结构示意图;
[0021]图3为本技术降温机构结构示意图;
[0022]图4为本技术降温机构局部结构立体示意图。
[0023]图中:1、底板;2、驱动电机;3、液冷机构;4、外壳;5、输出轴;6、支撑架;7、降温机构;301、水泵;302、蜗杆;303、出液管;304、储液箱;305、桨叶;306、进液管;701、蜗轮;702、固定座;703、第二转轴;704、限位板;705、万向节;706、第一转轴。
具体实施方式
[0024]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1所示,液冷式永磁调速器,包括底板1,底板1的顶部一侧通过螺栓固定安装有驱动电机2,底板1的顶部另一侧固定连接有支撑架6,支撑架6和驱动电机2之间设置有外壳4,外壳4朝向驱动电机2的一侧设置有液冷机构3,液冷机构3的前侧设置有降温机构7。
[0026]请参阅图2所示,上述的液冷机构3包括与底板1固定连接的储液箱304,储液箱304的顶部连通有出液管303,出液管303的中部固定安装有水泵301,水泵301的底部与储液箱304固定连接,出液管303的输出端与外壳4顶部连通,储液箱304的一侧面连通有进液管306,进液管306的输入端与外壳4底部连通,储液箱304的内部开设有储液腔,储液腔的内部设置有冷却油,储液腔的中部设置有蜗杆302,蜗杆302的一端通过轴承与储液腔的腔壁转
动连接,蜗杆302的中部固定安装有滚筒,滚筒的外壁固定连接有桨叶305,且桨叶305为矩形板状,滚筒位于进液管306与外壳4的连接处;通过水泵301运转,将储液箱304内部的冷却油配合出液管303注入外壳4的内部,通过冷却油对第一导体盘和第二导体盘进行冷却降温,降低长时间的高温对输出轴5传输动力造成的影响。
[0027]请参阅图3和图4所示,上述的降温机构7包括两个与底板1固定连接的固定座702,两个固定座702之间设置有第一转轴706,第一转轴706活动贯穿两个固定座702,且第一转轴706的一端固定安装有蜗轮701,蜗杆302的另一端活动贯穿储液箱304且与蜗轮701啮合连接,第一转轴706的另一端固定安装有万向节705,万向节705的一端固定连接有第二转轴703,万向节705朝向驱动电机2的一侧固定安装有限位板704,第二转轴703的一端活动贯穿限位板704且固定安装有用于对驱动电机2吹风降温的扇叶;通过进液管306将冷却油注入储液箱304内,冷却液流动配合桨叶305带动滚筒发生转动,使得蜗杆302配合蜗轮701带动第一转轴706发生转动,第一转轴706配合万向本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.液冷式永磁调速器,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部一侧通过螺栓固定安装有驱动电机(2),所述底板(1)的顶部另一侧固定连接有支撑架(6),所述支撑架(6)和驱动电机(2)之间设置有外壳(4),所述外壳(4)朝向驱动电机(2)的一侧设置有液冷机构(3),所述液冷机构(3)的前侧设置有降温机构(7)。2.根据权利要求1所述的液冷式永磁调速器,其特征在于,所述液冷机构(3)包括与底板(1)固定连接的储液箱(304),所述储液箱(304)的顶部连通有出液管(303),所述出液管(303)的中部固定安装有水泵(301),所述出液管(303)的输出端与外壳(4)顶部连通,所述储液箱(304)的一侧面连通有进液管(306),所述进液管(306)的输入端与外壳(4)底部连通。3.根据权利要求2所述的液冷式永磁调速器,其特征在于,所述储液箱(304)的内部开设有储液腔,所述储液腔的中部设置有蜗杆(302),所述蜗杆(302)的一端与储液箱(304)内壁转动连接,所述蜗杆(302)的中部固定安装有滚筒,所述滚筒的外壁固定连接有桨叶(305)。4.根据权利要求3所述的液冷式永磁调速器,其特征在于,所述降温机构(7)包括两个与底板(1)固定连接的固定座(702),两个所述固定座(702)之间设置有第一转...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴义敏
申请(专利权)人:上海沃弗新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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