本实用新型专利技术属于市政工程领域，具体的说是一种市政工程用车辆限流装置，包括箱体，所述箱体的底部开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定连接有移动机构，所述移动机构包括液压缸，所述液压缸的输出端活动连接有液压杆，所述液压杆的一端固定连接有安装板，所述液压缸的底部固定连接有弹簧；通过箱体、安装槽、移动机构、液压缸、液压杆、安装板、弹簧、滑轨、滑块、限位板和万向轮的结构设计，实现了该限流装置便于携带的功能，通过液压杆推动万向轮，使得人们能够便捷的将箱体移动至需要隔离的潮汐车道上，让车俩限流的工作能够快速的展开，从而提高了该限流装置的使用品质，也提高了人们的工作效率，给人们的工作带来便利。给人们的工作带来便利。给人们的工作带来便利。
【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用车辆限流装置
[0001]本技术涉及市政工程领域，具体是一种市政工程用车辆限流装置。
技术介绍
[0002]城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、污水处理和垃圾处理等工程。众所周知，城市中一些较为繁华的道路早晚都会出现车流高峰期的现象，这时人们会借助潮汐车道来对车辆进行控流，而隔离桩是形成潮汐车道的设备之一。
[0003]但是，现有的限流装置不便于携带，使得该限流装置在使用过程中不能够方便人们对其进行携带，因为潮汐车道只有早晚被投入使用，所以该不便于携带的隔离桩会增大人们的劳动强度，延长人们的工作时间，使得车辆限流的工作不能够快速的展开，从而降低了该限流装置的使用品质，也降低了人们的工作效率，让人们使用起来不是很省心，所以现有的限流装置无法满足了人们的使用需求，给人们的工作带来不便。
[0004]因此，针对上述问题提出一种市政工程用车辆限流装置。
技术实现思路
[0005]为了弥补现有技术的不足，解决一般限流装置不便于携带的问题，本技术提出一种市政工程用车辆限流装置。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种市政工程用车辆限流装置，包括箱体，所述箱体的底部开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定连接有移动机构，所述移动机构包括液压缸，所述液压缸的输出端活动连接有液压杆，所述液压杆的一端固定连接有安装板。
[0007]所述液压缸的底部固定连接有弹簧，所述安装槽的内壁固定连接有滑轨，所述滑轨的外壁活动连接有滑块，所述滑轨的一端固定连接有限位板，所述安装板的底部固定连接有万向轮。
[0008]优选的，所述箱体的一侧固定连接有拼接机构，所述拼接机构包括安装块，所述安装块的一侧活动连接有固定块，所述安装块的顶部活动连接有安装螺杆，所述安装螺杆的外壁活动连接有安装螺母，所述固定块的一侧固定连接有挡板，所述挡板的顶部固定连接有支撑杆，所述箱体的顶部固定连接有警示灯；工作时，通过将固定块卡入安装块，然后将安装螺母旋入安装螺杆并拧紧，人们能够快速的将挡板拼接在箱体上，为人们的组装工作提供了便利。
[0009]优选的，所述安装块的顶部开设有螺纹槽，且安装螺杆的形状大小和螺纹槽的形状大小均相互匹配，且安装螺杆通过螺纹槽与安装块活动连接；工作时，通过螺纹槽，人们能够便捷的将安装螺杆拧入安装块。
[0010]优选的，所述固定块的顶部开设有插孔，且插孔的形状大小和安装螺杆的形状大小均相互匹配，且安装螺杆通过插孔与固定块活动连接；工作时，通过插孔，人们能够便捷
的将安装螺杆插入固定块。
[0011]优选的，所述安装螺杆的形状大小和安装螺母的形状大小均相互匹配，且安装块通过安装螺杆和安装螺母与固定块活动连接；工作时，通过安装螺杆和安装螺母，该安装块能够牢牢的安装在固定块上。
[0012]优选的，所述弹簧的一端与液压缸的底部固定连接，且弹簧的一端与安装板的顶部固定连接；工作时，该弹簧能够有效的缓冲液压杆的冲力。
[0013]优选的，所述滑块的形状大小和滑轨的形状大小均相互匹配，且滑块通过液压杆与滑轨活动连接；工作时，通过液压杆，该滑块能够有效的在滑轨上进行移动。
[0014]优选的，所述限位板的一侧与安装槽的内壁固定连接，且限位板的顶部与滑轨的一端固定连接；工作时，该限位板能够有效的限定万向轮的使用位置。
[0015]本技术的有益之处在于：
[0016]1.本技术通过箱体、安装槽、移动机构、液压缸、液压杆、安装板、弹簧、滑轨、滑块、限位板和万向轮的结构设计，实现了该限流装置便于携带的功能，解决了一般限流装置不便于携带的问题，使得该限流装置在使用过程中能够方便人们对其进行携带，通过液压杆推动万向轮，然后该箱体便能够有效的进行移动，使得人们能够便捷的将箱体移动至需要隔离的潮汐车道上，使车俩限流的工作能够快速的展开，从而提高了该限流装置的使用品质，也提高了人们的工作效率，让人们使用起来更加的省心，满足了人们的使用需求，给人们的工作带来便利；
[0017]2.本技术通过拼接机构、安装块、固定块、安装螺杆、安装螺母、挡板和支撑杆的结构设计，实现了该限流装置便于进行快速拼接的功能，解决了一般限流装置不便于进行快速拼接的问题，使得该限流装置在使用过程中能够方便人们对其进行快速拼接，通过将固定块卡入安装块，然后将安装螺母旋入安装螺杆并拧紧，人们能够快速的将挡板拼接在箱体上，为人们的组装工作提供了便利，进一步满足了人们的使用需求，值得推广使用。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0019]图1为实施例的结构示意图；
[0020]图2为实施例的移动机构结构连接示意图；
[0021]图3为实施例的拼接机构结构连接示意图；
[0022]图4为实施例的箱体和安装块连接示意图；
[0023]图5为实施例的挡板和固定块连接示意图。
[0024]图中：1、箱体；2、安装槽；3、移动机构；301、液压缸；302、液压杆；303、安装板；304、弹簧；305、滑轨；306、滑块；307、限位板；308、万向轮；4、拼接机构；401、安装块；402、固定块；403、安装螺杆；404、安装螺母；5、挡板；6、支撑杆；7、警示灯。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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5所示，一种市政工程用车辆限流装置，包括箱体1，箱体1的底部开设有安装槽2，安装槽2的内壁固定连接有移动机构3，移动机构3包括液压缸301，液压缸301的输出端活动连接有液压杆302，液压杆302的一端固定连接有安装板303。
[0027]液压缸301的底部固定连接有弹簧304，安装槽2的内壁固定连接有滑轨305，滑轨305的外壁活动连接有滑块306，滑轨305的一端固定连接有限位板307，安装板303的底部固定连接有万向轮308；工作时，通过箱体1、安装槽2、移动机构3、液压缸301、液压杆302、安装板303、弹簧304、滑轨305、滑块306、限位板307和万向轮308的结构设计，实现了该限流装置便于携带的功能，解决了一般限流装置不便于携带的问题，使得该限流装置在使用过程中能够方便人们对其进行携带，通过液压杆302推动万向轮308，然后该箱体1便能够有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政工程用车辆限流装置，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)的底部开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)的内壁固定连接有移动机构(3)，所述移动机构(3)包括液压缸(301)，所述液压缸(301)的输出端活动连接有液压杆(302)，所述液压杆(302)的一端固定连接有安装板(303)；所述液压缸(301)的底部固定连接有弹簧(304)，所述安装槽(2)的内壁固定连接有滑轨(305)，所述滑轨(305)的外壁活动连接有滑块(306)，所述滑轨(305)的一端固定连接有限位板(307)，所述安装板(303)的底部固定连接有万向轮(308)。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用车辆限流装置，其特征在于：所述箱体(1)的一侧固定连接有拼接机构(4)，所述拼接机构(4)包括安装块(401)，所述安装块(401)的一侧活动连接有固定块(402)，所述安装块(401)的顶部活动连接有安装螺杆(403)，所述安装螺杆(403)的外壁活动连接有安装螺母(404)，所述固定块(402)的一侧固定连接有挡板(5)，所述挡板(5)的顶部固定连接有支撑杆(6)，所述箱体(1)的顶部固定连接有警示灯(7)。3.根据权利要求2所述的一种市政工程用车辆限流装置，其特征在于：所述安装块(401)的顶部开设有螺纹槽，且安...
【专利技术属性】
技术研发人员：孔卫，
申请(专利权)人：滇一建工有限公司，
类型：新型
国别省市：
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