一种水泥混凝土桥涵施工用辅助吊架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水泥混凝土桥涵施工用辅助吊架，包括吊架基座，所述吊架基座的内部设置有用来调节装置高度的调节构件，所述调节构件的一端设置有用来起吊重物的起吊构件，所述起吊构件的下端设置有用来稳定装置的稳定构件，本实用新型专利技术通过限定板将吊桥的下端固定在吊架基座内，液压缸的存在使得限定板与吊桥的距离可控，方便用户更换吊桥，限位孔协同定位销可以调节吊桥的高度，吊桥内部的电机通电后收缩吊绳使得吊板上升，由于吊绳穿过转轴，所以电机可以在消耗相同能量的前提下将吊板提升得更高，有效减少能量的消耗，吊板下端的稳定板协同弹簧能够吸收吊板落地时的震动，保持吊板上端货物的稳定。保持吊板上端货物的稳定。保持吊板上端货物的稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种水泥混凝土桥涵施工用辅助吊架


[0001]本技术涉及桥梁施工设备
，具体为一种水泥混凝土桥涵施工用辅助吊架。

技术介绍

[0002]普通混凝土指以水泥为主要胶凝材料，与水、砂、石子，必要时掺入化学外加剂和矿物掺合料，按适当比例配合，经过均匀搅拌、密实成型及养护硬化而成的人造石材。 混凝土主要划分为两个阶段与状态：凝结硬化前的塑性状态，即新拌混凝土或混凝土拌合物；硬化之后的坚硬状态，即硬化混凝土或混凝土。
[0003]桥涵是桥和涵洞的统称，桥涵是工程术语。是习惯叫法。其实应该叫桥、涵。桥就是桥，涵就是涵洞。桥涵位置、孔径、进出口形式以及加固与消能措施是决定小桥涵抗水灾能力的关键因素。评价指标和标准可为山区公路的设计、施工与养护工作提供抗水灾的决策依据。
[0004]现有的水泥混凝土桥涵在施工时需要使用到辅助吊架，但是现有的辅助吊架在使用时其高度难以调节，导致装置难以适应不同的工作需求，而且现有的辅助吊架在起吊时消耗能量较多，容易造成资源的浪费，为此提出一种水泥混凝土桥涵施工用辅助吊架。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种水泥混凝土桥涵施工用辅助吊架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种水泥混凝土桥涵施工用辅助吊架，包括吊架基座，所述吊架基座的内部设置有用来调节装置高度的调节构件，所述调节构件的一端设置有用来起吊重物的起吊构件，所述起吊构件的下端设置有用来稳定装置的稳定构件。
[0007]优选的，所述调节构件包括限定板、液压缸、限位孔、吊桥和定位销，所述限定板的数量有两块，两块所述限定板关于吊架基座的中线对称排列，每块所述限定板的一端均焊接有限定板的一端，所述限定板的另一端焊接在吊架基座的内壁上，所述限定板的一端开设有限位孔，两块所述限定板之间通过定位销卡接有吊桥，通过限定板将吊桥下端固定在吊架基座内部，液压缸调节两块限定板之间的距离，再将定位销穿过限位孔并插入吊桥内，以此来固定吊桥的位置，多组限位孔的存在使得吊桥的高度有多种选择，提高装置的普适性。
[0008]优选的，所述起吊构件包括连接杆、转轴、电机、吊板、吊扣和吊绳，所述连接杆焊接在吊桥的下端，所述连接杆的数量有两根，两组所述限定板之间转动连接有转轴，所述电机焊接在吊桥的内部，所述连接杆的下侧设置有吊板，所述吊板的左右两端焊接有吊扣，所述吊扣与电机的传动轴之间通过吊绳连接，通过电机转动收缩吊绳，使得吊板上移，由于吊绳缠绕在连接杆之间的转轴外侧，使得电机能够在消耗相同能量的前提下能够将吊板提到
更高的位置，减少能量的消耗，吊扣使得吊绳与吊板的结合更为紧密，两组吊扣的存在有助于吊板在移动过程中保持平衡。
[0009]优选的，所述稳定构件包括稳定板、弹簧和缓冲垫，所述稳定板的上端焊接有弹簧，所述弹簧的数量有若干组，若干组所述弹簧等间距排列在稳定板的上端，所述弹簧的上端焊接在吊架基座的下端，所述稳定板的下端铺设有缓冲垫，所述缓冲垫的长度与稳定板的长度相同，通过稳定板及其上端的弹簧吸收吊板落地时的冲击力，使得吊板上端的货物能够保持稳定，缓冲垫辅助减震，提高装置的稳定性。
[0010]优选的，所述限位孔的数量有若干组，若干组所述限位孔等间距排列在限定板的一端，所述吊桥的形状为“U”字形，所述定位销的直径与限位孔的直径相同，通过多组限位孔使得吊桥高度的调节更为多样化，便于适应不同的工作需求。
[0011]优选的，两根所述连接杆关于吊桥的中线对称排列，所述转轴的外侧缠绕有吊绳，所述吊板的材质为钢板，所述吊扣的数量有两组，通过选用钢板作为吊板的材质能有效提升吊板的硬度，延长吊板的使用寿命。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术通过液压缸调节两块限定板之间的距离，再将定位销穿过限位孔并插入吊桥内，以此来固定吊桥的位置，多组限位孔的存在使得吊桥的高度有多种选择，提高装置的普适性，由于吊绳缠绕在转轴外侧，使得电机能够在消耗相同能量的前提下能够将吊板提到更高的位置，减少能量的消耗，稳定板及其上端的弹簧吸收吊板落地时的冲击力，使得吊板上端的货物能够始终保持稳定。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术调节构件侧面结构剖视图；
[0016]图3为本技术起吊构件侧面结构剖视图；
[0017]图4为本技术稳定构件侧面结构剖视图。
[0018]图中：1、吊架基座；2、调节构件；3、起吊构件；4、稳定构件；201、限定板；202、液压缸；203、限位孔；204、吊桥；205、定位销；301、连接杆；302、转轴；303、电机；304、吊板；305、吊扣；306、吊绳；401、稳定板；402、弹簧；403、缓冲垫。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，除非另有说明，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶部”、“底部”等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的机构或部件必须具有的特定方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]请参阅图1
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4，一种水泥混凝土桥涵施工用辅助吊架，包括吊架基座1，所述吊架基
座1的内部设置有用来调节装置高度的调节构件2，所述调节构件2的一端设置有用来起吊重物的起吊构件3，所述起吊构件3的下端设置有用来稳定装置的稳定构件4。
[0022]所述起吊构件3包括连接杆301、转轴302、电机303、吊板304和吊扣305，所述连接杆301焊接在吊桥204的下端，所述连接杆301的数量有两根，两组所述连接杆301之间转动连接有转轴302，所述电机303焊接在吊桥204的内部，所述连接杆301的下侧设置有吊板304，所述吊板304的左右两端焊接有吊扣305，所述吊扣305与电机303的传动轴之间通过吊绳306连接。
[0023]需要说明的是，所述电机303通过导线与外部供电设备电性连接，所述吊架基座1的数量有两组，所述吊架基座1为内部中空的长方体。
[0024]工作原理：通过限定板201将吊桥204下端固定在吊架基座1内部，液压缸202调节两块限定板201之间的距离，再将定位销205穿过限位孔203并插入吊桥204内，以此来固定吊桥204的位置，货物起吊时电机303通电并收缩吊绳306，使得吊板304上移，由于吊绳306缠绕在连接杆301之间的转轴302外侧，能减少能量的消耗，吊扣本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水泥混凝土桥涵施工用辅助吊架，包括吊架基座(1)，其特征在于：所述吊架基座(1)的内部设置有用来调节装置高度的调节构件(2)，所述调节构件(2)的一端设置有用来起吊重物的起吊构件(3)，所述起吊构件(3)的下端设置有用来稳定装置的稳定构件(4)，所述调节构件(2)包括限定板(201)、液压缸(202)、限位孔(203)、吊桥(204)和定位销(205)，所述限定板(201)的数量有两块，两块所述限定板(201)关于吊架基座(1)的中线对称排列，每块所述限定板(201)的一端均焊接有限定板(201)的一端，所述限定板(201)的另一端焊接在吊架基座(1)的内壁上，所述限定板(201)的一端开设有限位孔(203)，两块所述限定板(201)之间通过定位销(205)卡接有吊桥(204)，所述起吊构件(3)包括连接杆(301)、转轴(302)、电机(303)、吊板(304)、吊扣(305)和吊绳(306)，所述连接杆(301)焊接在吊桥(204)的下端，所述连接杆(301)的数量有两根，两组所述连接杆(301)之间转动连接有转轴(302)，所述电机(303)焊接在吊桥(204)的内部，所述连接杆(301)的下侧设...

【专利技术属性】
技术研发人员：银伯勋，王昌德，王琴，杨春义，范青山，吉国山，韩国忠，马晓旭，陶宜均，杨美朝，张海青，莫程宏，
申请(专利权)人：青海第三路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：