本实用新型专利技术涉及一种适用于三相交流星形接法电动机的制动器，其特征在于：将电动机的Ｙ形点断开，与带有制动线圈的三相桥式整流电路相接。本实用新型专利技术与现有技术相比具有如下优点：制动速度快，小于０．０２秒，定位效果好，停电后转子旋转角度不超过１８０°。且制造工艺简单，用料少，成本低。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种制动器，尤其涉及一种适用于三相交流星形接法电动机的制动器。在现有技术中，三相交流电动机的制动方法有以下几种①、反接制动其原理如附图说明图1所示，K1闭合电动机旋转，当需要停止时，K1断开，K2闭合，电动机定子产生反向旋转磁场，使转子产生反向转矩并制动，这种制动比较简单，制动速度快，但能量消耗较大，成本较高。②、能耗制动其原理如图2所示，K1闭合，电动机运转，制动时K1断开，K2闭合，交流电经整流管送给电动机定子，产生恒定磁场，使转子停止运转，其缺点是制动较慢，成本也偏高。③、YEJ系列制动电机，是目前国内参照德国样机生产的新一代制动电动机，其电器原理如图3所示图中D1为整流管，D2为续流管，Z为制动线圈，电路直接接在电动机的端子上，Y形接法接AC220V，△形接法接AC380V，电动机接通后，电路向制动线圈供电，制动线圈产生磁力使吸盘吸住吸片，脱离刹车片，转子旋转，电动机工作。断电后，磁力消失，吸片在弹簧的作用下脱离吸盘，顶住刹车片，产生制动转矩，转子停止转动。但这种结构其制动速度较慢，一般需要0.2～0.8秒，停电后转子还将旋转4～20周，在某些场合不能满足必须立即停止的要求。本技术的目的就是针对上述现有技术中所存在的不足之处而设计的适用于三相交流电动机的制动器，该制动器制动速度快，小于0.02秒，定位效果好，停电后转子旋转角度小于180°。本技术的目的是通过以下措施来实现的本制动器是将星形接法电动机的三相绕组L直接与带有制动线圈Z的三相桥式整流电路相接。在本技术中，制动线圈的匝数最好为150匝(以3KW 4 极电机为例)。本技术与现有技术相比具有如下优点制动速度快，由于制动线圈的时间常数与匝数成正比，匝数越多，吸盘断电后，释放的时间越长，制动速度就慢；反之，制动速度就快。现有技术中的YEJ系列电动机的制动电路由于直接与电源相接(如AC 220V)，经半波整流后电压约为99V，制动线圈匝数约2630多匝，电阻为170Ω，电流0.55A，制动时间为0.2～0.8秒，而本技术作用在制动线圈上的电压在10V以下，制动线圈的匝数仅为150匝，因此制动时间小于0.02秒，定位效果好，停电后转子旋转角度不超过180°。且制造工艺简单，用料少，成本低。附图的图面说明如下图1为现有技术中反接制动的电路原理图。图2为现有技术中能耗制动的电路原理图。图3为现有技术中YEJ型系列电动机的制动电路原理图。图4为本技术的电路连接原理图。本技术以下结合附图作以详细的描述如图4所示本制动器是将星形接法电动机三相绕组L的Y点断开，再与带有制动线圈Z的三相桥式整流电路相接，制动线圈的匝数最好为150匝(以3KW 4极电机为例)。其原理是电动机通电后，电源经桥式全波整流电路直接向设置在吸盘内的制动线圈供电，吸盘产生的磁力吸住刹车片，脱离风叶，电动机转子旋转；断电后磁力消失，刹车片在弹簧作用下复位，顶住旋转的风叶，转子停转，制动完成。权利要求1.本技术涉及一种适用于三相交流星形接法电动机的制动器，其特征在于将星形接法电动机的三相绕组L直接与带有制动线圈Z的三相桥式整流电路相接。2.根据权利要求1所述的适用于三相交流星形接法电动机的制动器，其特征在于制动线圈的匝数最好为150匝。专利摘要本技术涉及一种适用于三相交流星形接法电动机的制动器，其特征在于将电动机的Y形点断开，与带有制动线圈的三相桥式整流电路相接。本技术与现有技木相比具有如下优点制动速度快，小于0.02秒，定位效果好，停电后转子旋转角度不超过180°。且制造工艺简单，用料少，成本低。文档编号H02P3/00GK2162737SQ93214308公开日1994年4月20日 申请日期1993年5月25日 优先权日1993年5月25日专利技术者罗乃张 申请人:罗乃张本文档来自技高网...
【技术保护点】
本实用新型涉及一种适用于三相交流星形接法电动机的制动器，其特征在于：将星形接法电动机的三相绕组Ｌ直接与带有制动线圈Ｚ的三相桥式整流电路相接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗乃张，
申请(专利权)人：罗乃张，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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