【技术实现步骤摘要】
一种轻量化ABS齿圈结构
[0001]本技术涉及ABS齿圈相关制品领域,具体为一种轻量化ABS齿圈结构。
技术介绍
[0002]汽车制动过程中,ABS系统通过传感器采集到的汽车轮速信号来计算、判断车轮的滑移状态,电子控制单元通过相应的控制算法操纵电磁阀的通断来实现对轮缸的减压、增压、保压控制,使滑移率控制在理想范围,abs齿圈随着车辆轮胎的转动,从而产生轮速信号,通过传感器产生的交流电传送到ECU,最后由abs系统进行数据分析,判断轮胎的车速,防止轮胎抱死。
[0003]但是现有的轻量化ABS齿圈由于齿圈工作在油污环境中,齿圈表面易被锈蚀,导致齿轮使用寿命降低,具有一定的缺陷性。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种轻量化ABS齿圈结构通过在齿圈上设置多层防护涂层能够有效增加齿圈的抗污及防锈效果,对大大增加了齿圈的使用寿命,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种轻量化ABS齿圈结构,包括齿圈本体,所述齿圈本体的外侧壁上固定连接有多个 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轻量化ABS齿圈结构,包括齿圈本体(1),其特征在于:所述齿圈本体(1)的外侧壁上固定连接有多个凸齿(2),所述齿圈本体(1)的中端处设有轴孔(3),多个所述凸齿(2)之间的凹口内设有防污涂层(4),多个所述凸齿(2)的外侧设有耐磨层(5),所述齿圈本体(1)的两侧外壁上均设有防锈层(6)。2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:李培进,李明哲,
申请(专利权)人:南京冠威汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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