【技术实现步骤摘要】
一种电池包、绝缘端板及电池箱体
[0001]本技术涉及电池
,尤其涉及一种电池包、绝缘端板及电池箱体。
技术介绍
[0002]由于汽车结构本身的限制,可容纳电池包的空间有限,这就需要在电池箱体有限的空间内尽量多的放置电池。一般来说,电池包内电池连接有电路板,且该电路板与其他结构件连接,以实现对电池信号的采集。
[0003]根据BMS(battery management system,电池管理系统)的设计需求,电路板可能需要沿不同方向设置。但是,电路板需要在电池内部占用单独的空间,而这会挤压其他器件的空间,从而会导致电池包内部空间利用率较低。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种电池包、绝缘端板及电池箱体,以避让及固定导电件,提升电池包内空间利用率。
[0005]为达到上述目的,本技术提供以下技术方案:
[0006]根据本技术的第一个方面,提供了一种电池包,包括:
[0007]电池箱体;
[0008]电池组件,所述电池组件置于所述电池箱体内,所述电池组件包括多个堆 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池包,其特征在于,包括:电池箱体(100);电池组件(200),所述电池组件(200)置于所述电池箱体(100)内,所述电池组件(200)包括多个堆叠设置的电池;沿所述电池的堆叠方向,所述电池组件(200)与所述电池箱体(100)之间设有绝缘端板(300),所述绝缘端板(300)与所述电池箱体(100)中的至少一个形成有容纳空间;导电件(400),所述导电件(400)与所述电池组件(200)电连接,用以采集信号;所述导电件(400)的至少部分置于所述容纳空间,且所述导电件(400)与所述容纳空间绝缘设置。2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述容纳空间设于所述绝缘端板(300)内部,且所述容纳空间具有第一开口和第二开口;所述导电件(400)包括本体部、采集端和插接端,所述本体部的至少部分位于所述容纳空间,且所述本体部自所述第一开口伸出所述容纳空间的部分设有所述采集端,所述本体部自所述第二开口伸出所述容纳空间的部分设有所述插接端。3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述绝缘端板(300)为一体式结构;或者,所述绝缘端板(300)包括相对设置的第一子板(310)和第二子板(320),其中,所述第一子板(310)和/或所述第二子板(320)设有凹陷,以使所述第一子板(310)与所述第二子板(320)配合形成所述容纳空间。4.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述第一开口位于所述端板(300)的第一表面,所述第二开口位于所述端板(300)的第二表面;所述第一表面与所述第二表面位于所述绝缘端板(300)的相对两侧,且所述第一表面与所述第二表面的排列方向垂直多个所述电池的堆叠方向。5.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述绝缘端板(300)...
【专利技术属性】
技术研发人员:谷亮杰,关俊山,刘炯,颜廷露,张勇杰,
申请(专利权)人:中创新航科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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