一种汽车钢板弹簧悬架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车钢板弹簧悬架，包括多个钢板弹簧，所述钢板弹簧之间通过多个弹簧夹固定连接，位于最上方的所述钢板弹簧的顶端设有上压块，位于最下方的所述钢板弹簧的底端设有下压块，所述上压块和所述下压块位于同一竖直面上，所述上压块的顶端和所述钢板弹簧的中间位置处均贯穿开设有通孔一，所述下压块的顶端开设有与所述通孔一相匹配的通孔二，所述通孔二的底端内壁上开设有螺纹槽一，所述通孔一内滑动设有与所述螺纹槽一相匹配的螺柱，所述螺柱的顶端延伸至所述上压块的上方，所述上压块上对称设有骑马螺栓，本实用新型专利技术可以有效的保证装置的稳定性，从而有效的提高钢板弹簧悬架的使用寿命，且避免使用时噪音过大。且避免使用时噪音过大。且避免使用时噪音过大。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钢板弹簧悬架


[0001]本技术涉及一种汽车钢板弹簧悬架，属于汽车悬架


技术介绍

[0002]钢板弹簧悬架是一种车用零件，结构简单，成本低，工作可靠，钢板弹簧悬架可分为多片钢板弹簧、少片钢板弹簧悬架，它既是悬架的弹性元件，又是悬架的导向装置，它的一端与车架铰接，可以传递各种力和力矩，并决定车轮的跳动轨迹，同时，它本身也有一定的摩擦减震作用，所以广泛用于非独立悬架上。
[0003]现有的钢板弹簧悬架上的骑马螺栓在长时间使用后，容易出现螺母松动甚至脱落的现象发生，进而导致钢板弹簧之间抵触不紧密，从而使得钢板弹簧之间磨损较为严重，使用时噪音较大，使用寿命较短。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车钢板弹簧悬架，本技术结构简单，使用方便，可以有效的保证装置的稳定性，从而有效的提高钢板弹簧悬架的使用寿命，且避免使用时噪音过大，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车钢板弹簧悬架，包括多个钢板弹簧，所述钢板弹簧之间通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车钢板弹簧悬架，包括多个钢板弹簧(1)，其特征在于：所述钢板弹簧(1)之间通过多个弹簧夹(2)固定连接，位于最上方的所述钢板弹簧(1)的顶端设有上压块(3)，位于最下方的所述钢板弹簧(1)的底端设有下压块(4)，所述上压块(3)和所述下压块(4)位于同一竖直面上，所述上压块(3)的顶端和所述钢板弹簧(1)的中间位置处均贯穿开设有通孔一(5)，所述下压块(4)的顶端开设有与所述通孔一(5)相匹配的通孔二(6)，所述通孔二(6)的底端内壁上开设有螺纹槽一(7)，所述通孔一(5)内滑动设有与所述螺纹槽一(7)相匹配的螺柱(8)，所述螺柱(8)的顶端延伸至所述上压块(3)的上方。2.根据权利要求1所述的一种汽车钢板弹簧悬架，其特征在于：所述上压块(3)上对称设有骑马螺栓(9)，所述骑马螺栓(9)的底端均贯穿所述下压块(4)延伸至所述下压块(4)的下方。3.根据权利要求2所述的一种汽车钢板弹簧悬架，其特征在于：所述骑马螺栓(9)的下部均螺纹套设有螺母(10)，所述螺母(10)内均对称滑动嵌设有定位杆(11)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵延超，戴月赞，刘亭亭，祁见平，
申请(专利权)人：青岛源富机械有限公司，
类型：新型
国别省市：