一种防锈蚀的汽车用的弹簧板支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防锈蚀的汽车用的弹簧板支架，包括弹簧支架垫板、安装板和弹簧支架，所述弹簧支架垫板的顶部安装有安装板，所述安装板的正面通过螺栓安装有弹簧支架，所述弹簧支架垫板的底部安装有基座，所述弹簧支架垫板的顶部安装有紧固螺栓。本实用新型专利技术通过在弹簧支架的背面开设有排水槽，排水槽具有通风作用的同时能够对弹簧支架内部的水蒸气及时排出，避免了对弹簧支架本体和钢板弹簧表面的锈蚀，提高了汽车使用时的安全性能，减重槽有效降低了弹簧板支架的整体重量，轻量化效果明显，弹簧支架垫板在保证足够强度的同时具有一定的韧性，弹簧块降低了弹簧支架工作过程中产生的噪音，满足使用需求。满足使用需求。满足使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种防锈蚀的汽车用的弹簧板支架


[0001]本技术涉及汽车制造技术
，具体为一种防锈蚀的汽车用的弹簧板支架。

技术介绍

[0002]钢板弹簧是由许多具有弹性、宽厚一致，而且长短不一的钢片所组成的一种弹性元件，钢板弹簧支架是汽车悬架的基础构件之一，主要用于车架和钢板弹簧之间的连接，其中钢板弹簧支架与钢板弹簧之间通过吊耳过渡连接，因其结构简单、通用性强、体积较小而被广泛使用。
[0003]现有技术中弹簧板支架存在的缺陷是：
[0004]专利文件CN206374486U钢板弹簧支架“钢板弹簧支架结构，包括底部，与后驱动桥桥壳总成通过螺纹连接；侧壁，形成于底部外周，主要起支撑作用；圆弧面，一边与侧壁连接，另一边与整车钢板弹簧连接，起支撑整车作用；两侧加强筋，位于圆弧面两侧，起辅助支撑作用。本技术在采用底部去材料等壁厚降重和增加加强筋后，能在保证强度要求的基础上，更美观、更耐用。优化后该结构重量为12.4Kg，比原结构单件减重4.5Kg。”现有技术中弹簧板支架在使用时不符合弹簧座的受力特点，易形成应力集中造成钢板弹簧支架的断裂，支架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防锈蚀的汽车用的弹簧板支架，包括弹簧支架垫板(1)、安装板(2)和弹簧支架(3)，其特征在于：所述弹簧支架垫板(1)的顶部贯穿开设有安装孔一(102)，所述弹簧支架垫板(1)的顶部安装有安装板(2)；所述安装板(2)的正面通过螺栓安装有弹簧支架(3)，所述弹簧支架(3)的背面开设有排水槽(304)；所述弹簧支架垫板(1)的底部安装有基座(4)，所述基座(4)的顶部贯穿开设有安装孔二(403)，且安装孔二(403)与安装孔一(102)相配合，所述弹簧支架垫板(1)的顶部安装有紧固螺栓(5)。2.根据权利要求1所述的一种防锈蚀的汽车用的弹簧板支架，其特征在于：所述弹簧支架垫板(1)的顶部开设有油槽(101)，弹簧支架垫板(1)的底部开设有弧形槽(103)，弹簧支架垫板(1)的顶部贯穿开设有减重槽(104)，且减重槽(104)位于油槽(101)的外侧。3.根据权利要求1所述的一种防锈蚀的汽车用的弹簧板支架，其特征在于：所述安装板(2)的正面贯穿开设有连接孔一(201)。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾亚平，
申请(专利权)人：上海运良转向节有限公司，
类型：新型
国别省市：