一种运用于汽车排气管的尾气处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种运用于汽车排气管的尾气处理装置，涉及汽车配件技术领域，本实用新型专利技术包括底座，固定板，进气管，过滤器，废渣管，净化箱，排水管，旋紧器，排气管，降噪板以及支撑架，固定板连接底座上方，固定器连接固定板下方，进气管连接固定板一侧，过滤板连接过滤器内侧，废渣管连接过滤器下表面，阻隔管连接净化箱外侧，排水管连接净化箱下方，夹持环连接阻隔管表面，降噪器连接排气管一侧，降噪板连接降噪器表面。本实用新型专利技术一种运用于汽车排气管的尾气处理装置，通过设有的净化组件，可以对尾气排放时产生的废气颗粒物进行净化，通过净化后在将废气排出，不仅提高了装置的废气处理工作效率，还降低了对环境造成的污染。还降低了对环境造成的污染。还降低了对环境造成的污染。

【技术实现步骤摘要】
一种运用于汽车排气管的尾气处理装置


[0001]本技术涉及汽车配件
，特别涉及一种运用于汽车排气管的尾气处理装置。

技术介绍

[0002]由于汽车汽油燃烧后，会产生大量有害气体，主要包括一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化物，所以需要用到一种尾气处理装置来进行反应，以此来降低尾气排放的污染量及有害气体。
[0003]但是现有的装置存在着诸多缺陷，由于尾气处理装置为一体式机构，且安装在汽车尾部，在对尾气反应时，如果反应不充分，不仅会产生大量残渣颗粒，在汽车行驶颠簸中，装置也会产生尾气泄露，继而对环境造成了污染。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种运用于汽车排气管的尾气处理装置，克服了现有技术的不足，通过设有的净化组件，可以对尾气排放时产生的废气颗粒物进行净化，通过净化后在将废气排出，不仅提高了装置的废气处理工作效率，还降低了对环境造成的污染，具有工作效率高、人工劳动强度低、作业安全的特点。
[0005]为解决上述问题，本技术所采取的技术方案如下：
[0006]一种运用于汽车排气管的尾气处理装置，包括
[0007]固定机构，包括底座，所述底座上方设有用于固定装置的固定组件；
[0008]反应机构，包括底座下方设有的过滤组件，所述过滤组件由过滤器与过滤板组成，所述过滤板固定连接过滤器内侧，所述过滤器下方连接有用于收集废气颗粒的废渣管；
[0009]降噪机构，包括排气管，所述排气管一侧设有用于尾气降音的降噪组件。
[0010]进一步，所述固定组件包括固定板与固定器，所述固定器固定连接固定板下表面。
[0011]进一步，所述固定板一侧设有用于尾气进入的进气管。
[0012]进一步，所述废渣管下方固定连接有用于装置尾气净化的净化组件，所述净化组件由净化箱与阻隔管组成，所述阻隔管固定连接净化箱一侧，所述净化箱下表面固定连接有排水管。
[0013]进一步，所述阻隔管外侧设有用于装置稳定排气的夹持组件，所述夹持组件包括夹持环与旋紧器，所述旋紧器固定连接夹持环内侧。
[0014]进一步，所述降噪组件由降噪器与降噪板组成，所述降噪板固定连接降噪器表面，所述排气管下方还设有用于支撑的支撑架。
[0015]本技术与现有技术相比较，具有以下有益效果：
[0016]本技术通过设有的净化组件，可以对尾气排放时产生的废气颗粒物进行净化，通过净化后在将废气排出，不仅提高了装置的废气处理工作效率，还降低了对环境造成的污染。
[0017]本技术通过设有的降噪组件，实现了装置具有尾气排放降噪的工作性能，大大提高了装置的功能性效果，在降低了尾气噪音的同时，在一定程度上还减少了噪音污染。
[0018]本技术具有工作效率高、人工劳动强度低、作业安全的特点。
附图说明
[0019]图1为一种运用于汽车排气管的尾气处理装置第一视角结构示意图；
[0020]图2为一种运用于汽车排气管的尾气处理装置第二视角结构示意图；
[0021]图3为一种运用于汽车排气管的尾气处理装置正视视角结构示意图；
[0022]图4为一种运用于汽车排气管的尾气处理装置底视视角结构示意图。
[0023]图中：1、固定机构；101、底座；102、固定板；103、固定器；104、进气管；2、反应机构；201、过滤器；202、过滤板；203、废渣管；204、净化箱；205、阻隔管；206、排水管；207、夹持环；208、旋紧器；3、降噪机构；301、排气管；302、降噪器；303、降噪板；304、支撑架。
具体实施方式
[0024]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]请参照图1—4所示，本技术为一种运用于汽车排气管的尾气处理装置，包括
[0028]固定机构1，包括底座101，底座101上方设有用于固定装置的固定组件；
[0029]反应机构2，包括底座101下方设有的过滤组件，过滤组件由过滤器201与过滤板202组成，过滤板202固定连接过滤器201内侧，过滤器201下方连接有用于收集废气颗粒的废渣管203；
[0030]降噪机构3，包括排气管301，排气管301一侧设有用于尾气降音的降噪组件。
[0031]使用时，将装置底座101上方设有的固定板102通过固定器103的固定，固定在汽车尾气排放位置，在汽车进行尾气排放时，尾气会沿着进气管104进入到过滤器201进行初步过滤，随后在进入净化箱204进行尾气净化，通过净化箱204净化的尾气继而在沿着阻隔管205进入到降噪器302内进行降噪，排水管206可以将净化的尾气转为废水进行排出，通过降噪器302的降噪，尾气通过一系列工作后，通过排气管301排出，汽车尾气处理工作即可完成。
[0032]为了提高装置的固定性以及牢固性效果，包括底座101，底座101上方设有用于固
定装置的固定组件，固定组件包括固定板102与固定器103，固定器103固定连接固定板102下表面，通过设有的固定组件，可以大大提高装置的牢固性效果，从而稳定了装置的尾气处理工作，且在尾气进入装置进行处理时，也可以有效避免了装置出现松动，以至于导致尾气出现泄露，继而导致不能及时对尾气做出处理工作，通过设有的固定板102与固定器103的组合式固定方式，大大提高了装置的固定性效果，在一定程度上也提高了装置在工作时的牢固性效果，固定板102一侧设有用于尾气进入的进气管104，通过设有的进气管104进一步方便了装置的进气工作。
[0033]为了提高装置对尾气处理的工作效率，包括底座101下方设有的过滤组件，过滤组件由过滤器201与过滤板202组成，过滤板202固定连接过滤器201内侧，过滤器201下方连接有用于收集废气颗粒的废渣管203，由于尾气中含有大量有害气体以及残渣颗粒，通过设有的过滤组件，可以在装置对尾气进行处理前，做到初步过滤，以至于减少装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运用于汽车排气管的尾气处理装置，其特征在于：包括固定机构(1)，包括底座(101)，所述底座(101)上方设有用于固定装置的固定组件；反应机构(2)，包括底座(101)下方设有的过滤组件，所述过滤组件由过滤器(201)与过滤板(202)组成，所述过滤板(202)固定连接过滤器(201)内侧，所述过滤器(201)下方连接有用于收集废气颗粒的废渣管(203)；降噪机构(3)，包括排气管(301)，所述排气管(301)一侧设有用于尾气降音的降噪组件。2.根据权利要求1所述的一种运用于汽车排气管的尾气处理装置，其特征在于：所述固定组件包括固定板(102)与固定器(103)，所述固定器(103)固定连接固定板(102)下表面。3.根据权利要求2所述的一种运用于汽车排气管的尾气处理装置，其特征在于：所述固定板(102)一侧设有用于尾气进入的进气管(104)。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：高雪芹，
申请(专利权)人：高雪芹，
类型：新型
国别省市：