一种竹材运输设备制造技术

本发明专利技术公开了一种竹材运输设备，包括底盘以及安装在底盘上的车厢，所述底盘上设有顶推所述车厢翻转的顶升机构，所述车厢包括卸料口，所述车厢的下壁上转动安装有翻转板，所述翻转板向下翻转并与地面相抵，所述底盘上转动安装有防侧翻机构，所述防侧翻机构包括拉伸筒以及在所述拉伸筒内滑动的拉伸杆，所述拉伸杆的一端部设有弯钩，其另一端固定设有限位板，所述弯钩钩挂在所述翻转板上致使所述防侧翻机构、底盘与所述翻转板形成三角形的结构，且所述拉伸杆处于最长拉伸状态，本发明专利技术利用通过顶升机构能够实现车厢的升起并进行卸车，利用防侧翻机构与翻转板的协同作用，给底盘施加一个拉力能够防止竹材运输设备在卸车时车头翘起。起。起。

【技术实现步骤摘要】
一种竹材运输设备


[0001]本专利技术涉及竹材搬运
，特别地，涉及一种竹材运输设备。

技术介绍

[0002]工厂中的竹子一般放置在仓库中进行存储，仓库与竹材的加工设备分别位于不同的车间，为了实现竹子的加工，需要将仓库中的竹子搬运到加工车间内进行加工。
[0003]传统的竹子在搬运的过程中一般采用人工进行搬运，每次的搬运数量有限，需要耗费大量的体力，同时竹子的搬运效率较低。运用传统的推车对竹子进行搬运时，需要人工对竹子进行装卸，卸车过程耗费时间与体力，对于能够自动卸货的推车，由于推车的车厢一侧向上翻转，车内竹子的重心发生转移，容易造成推车的车头翘起，伤到运输人员。因此，如何设计一种竹材运输设备成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]为了解决
技术介绍
中提到的至少一个技术问题，本专利技术的目的在于提供一种竹材运输设备，解决人工卸载竹子以及推车车头翘起的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种竹材运输设备，包括底盘以及安装在底盘下侧的若干个万向轮，所述底盘的上方设有与底盘的一侧侧壁转动安装的车厢，所述底盘上设有顶推所述车厢翻转的顶升机构，所述车厢包括卸料口，所述卸料口位于所述底盘和所述车厢转动安装的一侧，所述车厢的下壁上转动安装有翻转板，第一状态下，所述翻转板将所述车厢的卸料口关闭，第二状态下，所述翻转板向下翻转并与地面相抵，所述底盘上转动安装有防侧翻机构，所述防侧翻机构包括拉伸筒以及在所述拉伸筒内滑动的拉伸杆，所述拉伸杆的一端部设有弯钩，其另一端固定设有限位板，第二状态下，所述弯钩钩挂在所述翻转板上致使所述防侧翻机构、底盘与所述翻转板形成三角形的结构，且所述限位板与所述拉伸筒的腔室的端壁相抵致使所述拉伸杆处于最长拉伸状态。
[0006]进一步的，所述翻转板背离所述车厢的一侧上转动安装有支撑机构，所述支撑机构包括支撑腿，支撑杆、第一弹簧，所述支撑腿的上端设有向上开口的内腔，所述支撑杆的一端与所述内腔的内壁滑动连接，其另一端与所述翻转板转动连接，所述第一弹簧位于所述内腔中，其一端与所述支撑杆固定连接，另一端与所述内腔的内壁固定连接。
[0007]进一步的，所述支撑机构还包括支撑板，所述支撑板固定安装于所述支撑腿的下端。
[0008]进一步的，所述防侧翻机构还包括第四转轴、拉环，所述第四转轴的一端与所述底盘的侧壁转动连接，其另一端与所述拉伸筒的外壁固定连接，所述拉环固定安装在所述翻转板的侧壁上用于所述弯钩的钩挂。
[0009]进一步的，所述防侧翻机构还包括第二弹簧，所述第二弹簧位于所述拉伸筒的腔室中，所述第二弹簧的一端与所述拉伸杆固定，其另一端与所述拉伸筒腔室的内壁固定连
接。
[0010]进一步的，位于所述拉伸筒一侧的所述底盘的侧壁上开设有插接孔，还包括承载销，所述承载销插接至所述插接孔内用以对所述拉伸筒进行承托。
[0011]进一步的，所述车厢包括底板、侧板以及若干个隔板，所述底板与所述底盘转动连接，所述翻转板转动安装于所述底板上，所述侧板固定安装于所述底板上且竖直向上延伸，所述侧板位于所述翻转板的对侧，若干个所述隔板沿着所述侧板的高度方向依次固定设置且所述隔板位于所述车厢的内侧。
[0012]进一步的，所述隔板的侧壁固定安装有向所述翻转板一侧延伸的锁止块，所述翻转板上开设有供所述锁止块插入的锁止口，第一状态下，所述锁止块插入所述锁止口并延伸出所述翻转板，所述锁止块上开设有插销孔，所述插销孔内插接有可拆卸的插销。
[0013]进一步的，所述顶升机构包括缸体、液压杆、滑块以及开设于所述底板底壁的滑槽，所述滑槽沿着所述底板的宽度方向设置，所述缸体固定安装于所述底盘上，所述液压杆插接至所述缸体内且向上延伸，所述滑块滑动安装于所述滑槽内，所述液压杆的上端与所述滑块转动连接。
[0014]进一步的，所述底盘的侧壁上固定设有推动架，所述推动架安装于所述翻转板的对侧。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术利用翻转板将车厢的卸料口关闭，能够防止竹材滚出车厢，起到对竹材进行限位的作用；由于翻转板与车厢的下壁转动连接，当竹材运输到加工位置时，将翻转板向下翻转并与地面相抵，然后将防侧翻机构的弯钩钩挂在翻转板上，致使拉伸杆上的限位板与拉伸筒内部腔室的端壁相抵，使得拉伸杆处于最长拉伸位置，此时翻转板、底盘以及防侧翻机构形成一三角形结构，加强底盘与翻转板之间的稳定性；顶升机构推动车厢整体进行抬升，此时车厢内部的竹材通过卸料口卸料，与传统的人工将竹材从车上向下搬运的方式相比，此方案提高了竹材搬运的效率；竹材卸车过程中，竹材先落至翻转板上然后掉落至地面，翻转板在中间起到一缓冲作用，防止竹材被摔裂，同时竹材在车厢内部向下移动，整个设备的重心发生偏斜，利用防侧翻机构将底盘与翻转板进行固定，当底盘将要向上翘起时，由于拉伸杆处于最长的拉伸状态，底盘想要带动拉伸筒一起翘起，进而通过拉伸杆向翻转板施加一作用力，此时拉伸杆能够向底盘施加一向下反向作用力，阻止底盘随竹材卸车发生翘起，同时避免卸车过程中伤到运输人员。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的爆炸图；图3为图2中A的放大结构示意图；图4为图2中B的放大结构示意图；图5为本专利技术的剖视图；图6为图5中C的放大结构示意图；图7为专利技术卸车状态示意图；
图8为本专利技术的局部剖视图；图9为图7中D的放大结构示意图。
[0017]图中：1、底盘；11、万向轮；12、插接孔；13、第一连接块；14、第一转轴；15、限位槽；2、车厢；21、底板；211、安装槽；212、第二转轴；213、滑槽；214、第二连接块；22、侧板；221、限位块；23、隔板；231、锁止块；2311、插销孔；3、推动架；4、顶升机构；41、缸体；42、液压杆；43、滑块；5、翻转板；51、锁止口；52、连接件；53、第三转轴；54、安装部；6、插销；7、支撑机构；71、支撑腿；711、内腔；72、支撑杆；73、支撑板；74、第一弹簧；8、防侧翻机构；81、拉伸筒；82、拉伸杆；821、弯钩；822、限位板；83、第二弹簧；84、第四转轴；85、拉环；9、承载销。
具体实施方式
[0018]下面对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]请参阅图1至图9，本实施例提供一种竹材运输设备，主要用于竹材的搬运，解决竹材的人工卸车以及推车车头翘起的问题。
[0020]如图1和图2所示，包括底盘1以及安装在底盘1下侧的若干个万向轮11，在本实施例中所述万向轮11的个数为四个，用于辅助底盘1任意水平方向上的移动，所述底盘1的上方设有与底盘1的一侧侧壁转动安装的车厢2，为了实现竹材的装载，在本实施例中，如图1和图2所示，所述车厢包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种竹材运输设备，包括底盘(1)以及安装在底盘(1)下侧的若干个万向轮(11)，所述底盘(1)的上方设有与底盘(1)的一侧侧壁转动安装的车厢(2)，所述底盘(1)上设有顶推所述车厢(2)翻转的顶升机构(4)，其特征在于：所述车厢(2)包括卸料口，所述卸料口位于所述底盘(1)和所述车厢(2)转动安装的一侧，所述车厢(2)的下壁上转动安装有翻转板(5)，第一状态下，所述翻转板(5)将所述车厢(2)的卸料口关闭，第二状态下，所述翻转板(5)向下翻转并与地面相抵，所述底盘(1)上转动安装有防侧翻机构(8)，所述防侧翻机构(8)包括拉伸筒(81)以及在所述拉伸筒(81)内滑动的拉伸杆(82)，所述拉伸杆(82)的一端部设有弯钩(821)，其另一端固定设有限位板(822)，第二状态下，所述弯钩(821)钩挂在所述翻转板(5)上致使所述防侧翻机构(8)、底盘(1)与所述翻转板(5)形成三角形的结构，且所述限位板(822)与所述拉伸筒(81)的腔室的端壁相抵致使所述拉伸杆(82)处于最长拉伸状态。2.根据权利要求1所述的一种竹材运输设备，其特征在于：所述翻转板(5)背离所述车厢(2)的一侧上转动安装有支撑机构(7)，所述支撑机构(7)包括支撑腿(71)，支撑杆(72)、第一弹簧(74)，所述支撑腿(71)的上端设有向上开口的内腔(711)，所述支撑杆(72)的一端与所述内腔(711)的内壁滑动连接，其另一端与所述翻转板(5)转动连接，所述第一弹簧(74)位于所述内腔(711)中，其一端与所述支撑杆(72)固定连接，另一端与所述内腔(711)的内壁固定连接。3.根据权利要求2所述的一种竹材运输设备，其特征在于：所述支撑机构(7)还包括支撑板(73)，所述支撑板(73)固定安装于所述支撑腿(71)的下端。4.根据权利要求1所述的一种竹材运输设备，其特征在于：所述防侧翻机构(8)还包括第四转轴(84)、拉环(85)，所述第四转轴(84)的一端与所述底盘(1)的侧壁转动连接，其另一端与所述拉伸筒(81)的外壁固定连接，所述拉环(85)固定安装在所述翻转板(5)的侧壁上用于所述弯钩(821)的钩挂。5.根据权利要求4所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈周，柯金敏，周明吉，蔡成伟，毕海明，陆铜华，
申请(专利权)人：千年舟新材科技集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：