Y-△-Y马达控制线路制造技术

一种Ｙ－Δ－Ｙ马达控制线路，其主要是设电源端的接点连接有无熔丝开关，无熔丝开关连接有跳脱过载保护电路，跳脱过载保护电路与无熔丝开关连接有常开点至马达，其特征是：其中无熔丝开关与跳脱过载保护电路之间连接有保险丝，保险丝连接有黄灯、常闭点、切换开关及常开点，其中常闭点连接有绿灯，切换开关是可切换接点，接点连接有浮球开关，浮球开关是可切换接点，接点连接有限时开关，接点连接按压开关及常开点，按压开关及常开点连接有限时开关、限时接点、常开点、限时开关及常闭点，其中限时接点连接有继电器，常开点连接有红灯及马达开关，限时开关是可开关接点，限时开关连接有常闭点至马达开关，常闭点连接有限时开关，而无熔丝开关与跳脱过载保护电路之间连接有跳脱过载保护接点，跳脱过载保护接点是可跳脱接点，接点连接于黄灯的另一端，接点连接于绿灯、限时开关、继电器、红灯、马达开关及限时开关的另一端，以形成回路。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
Y-Δ-Y马达控制线路
本技术涉及一种马达控制线路，特别是一种Y-Δ-Y马达控制线路。
一般的Y-Δ马达控制线路，当欲停止动作时，皆是让马达直接停止，并无法再次藉由Y状态的动作，而达到降压减速停止动作，故，如果一般的Y-Δ马达控制线路使用于大楼水管或水塔抽水系统或消防泵系统…等，将因大楼楼层高、水管又粗，而马达是直接停止，必定导致管路产生震动及水锤声音，使用寿命因此而减短；故此，本创作人有鉴于目前Y-Δ马达控制线路有如以上所述的缺失，潜心研究、加以设计，遂得以创作出具有功效增益的本技术。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，针对现有技术的上述不足，而提供一种可使马达降压减速停止，并改善管路震动及水锤声音，而达到使用寿命增长的Y-Δ-Y马达控制线路。实现本技术的Y-Δ-Y马达控制线路的技术方案如下：一种Y-Δ-Y马达控制线路，其主要是设电源端的接点连接有无熔丝开关，无熔丝开关连接有跳脱过载保护电路，跳脱过载保护电路与无熔丝开关连接有常开点至马达，其特征是：其中无熔丝开关与跳脱过载保护电路之间连接有保险丝，保险丝连接有黄灯、常闭点、切换开关及常开点，其中常闭点连接有绿灯，切换开关是可切换接点，接点连接有浮球开关，浮球开关是可切换接点，-->接点连接有限时开关，接点连接按压开关及常开点，按压开关及常开点连接有限时开关、限时接点、常开点、限时开关及常闭点，其中限时接点连接有继电器，常开点连接有红灯及马达开关，限时开关是可开关接点，限时开关连接有常闭点至马达开关，常闭点连接有限时开关，而无熔丝开关与跳脱过载保护电路之间连接有跳脱过载保护接点，跳脱过载保护接点是可跳脱接点，接点连接于黄灯的另一端，接点连接于绿灯、限时开关、继电器、红灯、马达开关及限时开关的另一端，以形成回路；如此，即可使用于大楼水管或水塔抽水系统或消防泵系统…等，再藉由手动控制按压开关或视水塔缺水或满水而自动控制浮球开关，以达到Y-Δ-Y状态的动作；使马达得以降压减速停止，并改善管路震动及水锤声音，具有延长使用寿命的功效。本技术确实具有以下的优点：一、本技术可使用于大楼水管或水塔抽水系统或消防泵系统…等，使马达降压减速停止，并改善管路震动及水锤声音，而达到使用寿命增长。二、本技术使用时，是藉由手动控制按压开关或视水塔缺水或满水而自动控制浮球开关，以达到Y-Δ-Y状态的动作，极具有实用性。为进一步了解本技术的结构、特征及功效，兹列举较佳可行实施例并配合附图，详述如下。附图说明图1所示是本技术Y-Δ-Y马达控制线路图。具体实施方式首先，请参阅图1所示，其是为本技术Y-Δ-Y马达控制线路图，其主要是设电源端1的接点R、S、T连接有无熔丝开关10、10’、10”，无熔丝开关10、10”连接有跳脱过载保护电路11、11’，跳脱过载保护电路11、11’-->与无熔丝开关10’连接有马达开关2的常开点20、21、22及马达开关3的常开点30、31、32及马达开关4的常开点40、41、42至马达M，其中无熔丝开关10与跳脱过载保护电路11之间连接有保险丝5，保险丝5连接有黄灯YL、马达开关2的常闭点23、切换开关6及继电器X的常开点X1，其中马达开关2的常闭点23连接有绿灯GL，切换开关6是可切换至接点60、61，切换开关6的接点60连接有浮球开关7，浮球开关7是可切换至接点70、71，浮球开关7的接点70连接有限时开关T1，切换开关6的接点61连接有按压开关OFF及限时开关T1的常开点T10，按压开关OFF连接有按压开关ON以及限时开关T2的常开点T20，按压开关ON及限时开关T2的常开点T20连接有限时开关T1、限时开关T1的限时接点T11、马达开关3的常开点33、马达开关4的常开点43、浮球开关7的接点71、限时开关8、继电器X的常开点X1及继电器X的常闭点X2，其中限时开关T1的限时接点T11连接有继电器X，马达开关3及马达开关4的常开点33、43连接有红灯RL及马达开关2，限时开关8是可开或关至接点80、81，限时开关8的接点80连接有马达开关3的常闭点34至马达开关4，限时开关8的接点81连接有马达开关4的常闭点44至马达开关3，继电器X的常闭点X2连接有限时开关T2，而无熔丝开关10”与跳脱过载保护电路11’之间连接有跳脱过载保护接点9，跳脱过载保护接点9是可跳脱至接点90、91，跳脱过载保护接点9的接点90连接于黄灯YL的另一端，跳脱过载保护接点9的接点91连接于绿灯GL、限时开关T1、继电器X、红灯RL、马达开关2、4、3及限时开关T2的另一端，以形成回路。使用于手动控制时，亦请参阅图1所示，仅须将切换开关6切换至接点61，再按下按压开关ON，使限时开关T2吸磁，以控制常开点T20呈自保持的状态，而马达开关4则吸磁，以控制常开点43呈闭合短路，即导通状态，使马达开关2吸磁，运转指示的红灯RL则呈灯亮状态，而常闭点23则受控制呈断路，即无导通状态，使得电源指示的绿灯GL呈灯灭状态，此时是为Y状态的运转，同时限时开关T2开始计时至所设定的时间一到，即使限时开关8的接点80呈-->断路，即无导通状态，而马达开关4及马达开关2则失磁，运转指示的红灯RL则呈灯灭状态，而常闭点23则维持闭合短路，即导通状态，使得电源指示的绿灯GL呈灯亮状态，此时是为Y状态的停止，瞬间限时开关8的接点81呈闭合短路，即导通状态，而马达开关3及马达开关2则吸磁，运转指示的红灯RL则呈灯亮状态，而常闭点23则受控制呈断路，即无导通状态，使得电源指示的绿灯GL呈灯灭状态，此时为Δ状态的运转，故，按下按压开关ON，即可达到Y-Δ状态的动作；若按下按压开关OFF，使限时电绎T2、马达开关3及马达开关2失磁，运转指示的红灯RL则呈灯灭状态，而常闭点23则维持闭合短路，即导通状态，使得电源指示的绿灯GL呈灯亮状态，此时为Δ状态的停止，同时限时开关T1、继电器X吸磁，以控制常开点T10呈自保持状态，而常开点X1则呈闭合短路，即导通状态，瞬间马达开关4及马达开关2吸磁，运转指示的红灯RL则呈灯亮状态，而常闭点23则受控制呈断路，即无导通状态，使得电源指示的绿灯GL呈灯灭状态，此时是为Y状态的运转，同时限时开关T1开始计时至所设定的时间一到，即使限时开关8的接点80呈断路，即无导通状态，限时开关T11呈断路，继电器X失磁，常开点X1亦呈断路，马达开关4及马达开关2则失磁，运转指示的红灯RL则呈灯灭状态，而常闭点23则维持闭合短路，即导通状态，使得电源指示的绿灯GL呈灯亮状态，此时是为Y状态的停止，故，按下按压开关OFF，即可达到Δ-Y状态的动作；如此，藉由按下按压开关ON，以达到Y-Δ状态的动作，而按下按压开关OFF，以达到Δ-Y状态的动作，即可表示形成Y-Δ-Y状态的动作，使马达M得以降压减速停止，并改善管路震动及水锤声音，而达到使用寿命增长。使用于自动控制时，亦请参阅图1所示，仅须将切换开关6切换至接点60，即可当水塔没水时，浮球开关7的接点71呈闭合短路，即导通状态，而限时开关T2吸磁，而马达开关4亦吸磁，以控制常开点43呈闭合短路，即导通状态，使马达开关2吸磁，运转指示的红灯RL则呈灯亮状态，而常闭点23则受控制呈断路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1、一种Y-Δ-Y马达控制线路，其主要是设电源端的接点连接有无熔丝开关，无熔丝开关连接有跳脱过载保护电路，跳脱过载保护电路与无熔丝开关连接有常开点至马达，其特征是：其中无熔丝开关与跳脱过载保护电路之间连接有保险丝，保险丝连接有黄灯、常闭点、切换开关及常开点，其中常闭点连接有绿灯，切换开关是可切换接点，接点连接有浮球开关，浮球开关是可切换接点，接点连接有限时开关，接点连接按压开关及常开点，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘问洁，
申请(专利权)人：刘问洁，
类型：实用新型
国别省市：