一种隐藏式风琴式踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隐藏式风琴式踏板，包括底板，所述底板内开设有隐藏槽，所述隐藏槽内安装有壳体，所述壳体上通过主销轴转动安装有踏板面，所述壳体内转动安装有转动轴，所述转动轴上固定连接有固定块，所述踏板面上转动安装有连杆，所述连杆的自由端与固定块转动安装。本实用新型专利技术中，踏板安装在车内，配合车内具有凹陷特征的底板，踏板安装在隐藏槽内，正常驾驶情况下，踏板面高出车内地毯面，当接到整车控制信号后，踏板的控制器控制驱动电机运行，通过柔性拉索将踏板面拉下将其隐藏起来，使得驾驶员的脚部空间增大，提高了人员的舒适性，便于使用。便于使用。便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种隐藏式风琴式踏板


[0001]本技术涉及踏板
，尤其涉及一种隐藏式风琴式踏板。

技术介绍

[0002]在驾驶车辆过程中，制动踏板和加速踏板是反映驾驶者驾驶意图的两个重要部件，随着社会和科技的发展，人们的驾驶习惯也正在逐渐发生变化，随着车辆电气化、智能化的发展，辅助驾驶和自动驾驶越来越成熟，在某些情况下，已经不需要驾驶人员实际操作车辆。
[0003]目前车辆安装的制动踏板和加速踏板占用了驾驶者脚部的大部分空间，由于踏板不能够隐藏起来，使得驾驶员的脚部空间有限，降低了人员的舒适性，不便于使用。

技术实现思路

[0004]为了解决上述
技术介绍
中所提到的技术问题，而提出的一种隐藏式风琴式踏板。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种隐藏式风琴式踏板，包括底板，所述底板内开设有隐藏槽，所述隐藏槽内安装有壳体，所述壳体上通过主销轴转动安装有踏板面，所述壳体内转动安装有转动轴，所述转动轴上固定连接有固定块，所述踏板面上转动安装有连杆，所述连杆的自由端与固定块转动安装，所述固定块上固定连接有驱动臂，所述驱动臂上设有弹性组件。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述壳体内转动安装有收线轴，所述踏板面上固定安装有固定柱，所述固定柱内开设有凹槽，所述凹槽内转动安装有转动杆，所述转动杆上固定连接有柔性拉索，所述柔性拉索的一端缠绕在收线轴上。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述弹性组件包括弹簧，所述驱动臂上固定安装有圆块，所述圆块与壳体之间通过弹簧弹性连接。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述壳体上固定安装有阻尼套，所述柔性拉索穿过阻尼套。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述收线轴上固定安装有第一齿轮，所述壳体内固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上传动连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述踏板面底部固定安装有感应片，所述壳体顶部固定安装有感应开关。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述壳体上固定安装有安装盖，所述安装盖上设有传感器，所述驱动臂上固定安装有摩擦块。
[0019]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0020]1、本技术中，踏板安装在车内，配合车内具有凹陷特征的底板，踏板安装在隐藏槽内，正常驾驶情况下，踏板面高出车内地毯面，当接到整车控制信号后，踏板的控制器控制驱动电机运行，通过柔性拉索将踏板面拉下将其隐藏起来，使得驾驶员的脚部空间增大，提高了人员的舒适性，便于使用。
[0021]2、本技术中，启动驱动电机，带动第二齿轮转动，根据卡齿的啮合传动原理，驱动第一齿轮转动，带动收线轴转动，将柔性拉索收纳在收线轴上，进而通过柔性拉索将踏板面拉下将其隐藏起来，感应片与感应开关接触，驱动电机暂停运行，将踏板整体隐藏起来。
附图说明
[0022]图1示出了根据本技术实施例提供的一种隐藏式风琴式踏板的轴测示意图；
[0023]图2示出了根据本技术实施例提供的一种隐藏式风琴式踏板的部分零件的结构示意图；
[0024]图3示出了根据本技术实施例提供的一种隐藏式风琴式踏板的局部剖视示意图；
[0025]图4示出了根据本技术实施例提供的一种隐藏式风琴式踏板的转动轴的结构示意图；
[0026]图5示出了根据本技术实施例提供的一种隐藏式风琴式踏板的驱动电机的结构示意图。
[0027]图例说明：
[0028]1、壳体；2、转动轴；3、固定块；4、驱动臂；5、圆块；6、弹簧；7、主销轴；8、踏板面；9、连杆；10、安装盖；11、传感器；12、摩擦块；13、固定柱；1301、凹槽；14、转动杆；15、柔性拉索；16、阻尼套；17、感应片；18、感应开关；19、第一齿轮；20、第二齿轮；21、驱动电机；22、收线轴；23、底板；2301、隐藏槽。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种隐藏式风琴式踏板，包括底板23，底板23内开设有隐藏槽2301，隐藏槽2301内安装有壳体1，壳体1上通过主销轴7转动安装有踏板面8，壳体1内转动安装有转动轴2，转动轴2上固定连接有固定块3，踏板面8上转动安装有连杆9，连杆9的自由端与固定块3转动安装，固定块3上固定连接有驱动臂4，驱动臂4上设有弹性组件。
[0031]壳体1内转动安装有收线轴22，踏板面8上固定安装有固定柱13，固定柱13内开设有凹槽1301，凹槽1301内转动安装有转动杆14，转动杆14上固定连接有柔性拉索15，柔性拉索15的一端缠绕在收线轴22上。
[0032]弹性组件包括弹簧6，驱动臂4上固定安装有圆块5，圆块5与壳体1之间通过弹簧6
弹性连接，壳体1上固定安装有阻尼套16，柔性拉索15穿过阻尼套16，收线轴22上固定安装有第一齿轮19，壳体1内固定安装有驱动电机21，驱动电机21的输出轴上传动连接有第二齿轮20，第二齿轮20与第一齿轮19啮合连接。
[0033]踏板面8底部固定安装有感应片17，壳体1顶部固定安装有感应开关18，壳体1上固定安装有安装盖10，安装盖10上设有传感器11，驱动臂4上固定安装有摩擦块12。
[0034]工作原理：使用时，踏板安装在车内，配合车内具有凹陷特征的底板23，踏板安装在隐藏槽2301内，正常驾驶情况下，踏板面8高出车内地毯面，当接到整车控制信号后，踏板的控制器控制驱动电机21运行，通过柔性拉索15将踏板面8拉下将其隐藏起来，使得驾驶员的脚部空间增大，提高了人员的舒适性，便于使用。
[0035]启动驱动电机21，带动第二齿轮20转动，根据卡齿的啮合传动原理，驱动第一齿轮19转动，带动收线轴22转动，将柔性拉索15收纳在收线轴22上，进而通过柔性拉索15将踏板面8拉下将其隐藏起来，感应片17与感应开关18接触，驱动电机21暂停运行，将踏板整体隐藏起来。
[0036]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隐藏式风琴式踏板，包括底板(23)，其特征在于，所述底板(23)内开设有隐藏槽(2301)，所述隐藏槽(2301)内安装有壳体(1)，所述壳体(1)上通过主销轴(7)转动安装有踏板面(8)，所述壳体(1)内转动安装有转动轴(2)，所述转动轴(2)上固定连接有固定块(3)，所述踏板面(8)上转动安装有连杆(9)，所述连杆(9)的自由端与固定块(3)转动安装，所述固定块(3)上固定连接有驱动臂(4)，所述驱动臂(4)上设有弹性组件。2.根据权利要求1所述的一种隐藏式风琴式踏板，其特征在于，所述壳体(1)内转动安装有收线轴(22)，所述踏板面(8)上固定安装有固定柱(13)，所述固定柱(13)内开设有凹槽(1301)，所述凹槽(1301)内转动安装有转动杆(14)，所述转动杆(14)上固定连接有柔性拉索(15)，所述柔性拉索(15)的一端缠绕在收线轴(22)上。3.根据权利要求2所述的一种隐藏式风琴式踏板，其特征在于，所述弹性组件包括弹簧(6)，所述驱动臂(4)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：付志康，王慕昊，
申请(专利权)人：苏州泽澎电子有限公司，
类型：新型
国别省市：