一种车内驾驶员醉酒检测装置、检测系统及方法制造方法及图纸

技术编号:33959690 阅读:12 留言:0更新日期:2022-06-30 00:17
本发明专利技术涉及醉酒驾驶检测领域,尤其涉及一种车内驾驶员醉酒检测装置、检测系统及方法。所述车内驾驶员醉酒检测装置包括:壳体,所述壳体内部具有收容空间,所述壳体与汽车的方向盘接触;固定结构,所述固定结构的一端设置于所述收容空间中,所述固定结构的另一端与所述方向盘接触;驱动结构,所述驱动结构的一端与所述固定结构相连,所述驱动结构的另一端设置于所述壳体的表面上;检测结构,所述检测结构设置于所述收容空间中,所述检测结构用于吸附车内空气中的酒精,并输出检测信号。本发明专利技术可以有效避免由于通行车辆较多极容易产生交通拥堵、降低警务人员的排查工作量提升排除效率、扩大排查范围。扩大排查范围。扩大排查范围。

【技术实现步骤摘要】
一种车内驾驶员醉酒检测装置、检测系统及方法


[0001]本专利技术涉及醉酒驾驶检测领域,尤其涉及一种车内驾驶员醉酒检测装置、检测系统及方法

技术介绍

[0002]我国素有酒桌文化,在聚会、宴请时都有喝酒的习俗,但是对于驾驶员而言,酒后驾车却为自己和他人的生命财产安全带来巨大隐患。酒后驾车是指在饮酒后8小时之内,或者醉酒后24小时之内驾驶车辆。现有的标准为当车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml,小于80mg/100ml时,此时的驾驶行为属于饮酒驾车;当车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml,此时的驾驶行为属于醉酒驾车。相关的一些统计表明,驾驶员在酒后驾车发生事故的可能性是平时的15倍,而30%的道路交通事故是由酒后开车、醉酒驾车引起的。
[0003]目前最主要的检测酒后驾驶的方式大多是通过警务人员设点排查,通过拦截过路车辆依此对每个驾驶员利用手持的酒精检测仪进行检测。上述方式存在以下问题:1、由于通行车辆较多极容易产生交通拥堵;2、对每个通过的驾驶员进行排查工作量极大,且效率低;3、由于排查区域的限制接受排查的驾驶员有限以及来降低交通事故发生的频率并不明显。

技术实现思路

[0004]鉴于上述现有技术的不足,本申请的目的在于提供一种胎压检测装置、重型车辆超载检测系统及方法,旨在解决现有技术中的至少一个问题。
[0005]本专利技术的第一方面提出了一种车内驾驶员醉酒检测装置,包括:壳体,所述壳体内部具有收容空间,所述壳体与汽车的方向盘接触;固定结构,所述固定结构的一端设置于所述收容空间中,所述固定结构的另一端与所述方向盘接触;驱动结构,所述驱动结构的一端与所述固定结构相连,所述驱动结构的另一端设置于所述壳体的表面上;检测结构,所述检测结构设置于所述收容空间中,所述检测结构用于吸附车内空气中的酒精,并输出检测信号。本专利技术所提出的车内驾驶员醉酒检测装置可以实现在车内对驾驶员所呼出的空气中的酒精浓度信息进行实时检测,通过控制驱动结构对固定结构的控制可以实现将车内驾驶员醉酒检测装置安装于汽车的方向盘上,以及将所述车内驾驶员醉酒检测装置从汽车的方向盘上拆除。此外,采用本专利技术所提出的车内驾驶员醉酒检测装置可以有效避免由于通行车辆较多极容易产生交通拥堵、降低警务人员的排查工作量提升排除效率、扩大排查范围。
[0006]可选地,所述壳体包括:第一通道、第二通道、第三通道和第四通道,所述第一通道、所述第二通道、所述第三通道和所述第四通道分别设置于所述壳体上。本专利技术所涉及的车内驾驶员醉酒检测装置通过设置具有多个通道的壳体可以充分使检测结构与驾驶员所呼出的空气相接触,进而提高检测精度。
[0007]可选地,所述固定结构包括:第一弹性部件,所述第一弹性部件的一端设置于所述
壳体上;限位部件,所述限位部件的一端与所述第一弹性部件的另一端相连,所述限位部件的另一端可穿过所述壳体与所述汽车的方向盘接触。本专利技术所提出的固定结构一方面结构简单易于实现,另一方面通过与方向盘上对应适配的结构相配合可以完成内驾驶员醉酒检测装置在方向盘上的拆装。
[0008]可选地,所述驱动结构包括:受力部件,所述受力部件上设有凸起;第二弹性部件,所述第二弹性部件的一端与所述受力部件相连,所述第二弹性部件的另一端固定在所述壳体上;旋转部件,所述旋转部件上设有凹陷,所述凸起与所述凹陷适配,所述凸起的至少部分设置于所述凹陷中;牵引部件,所述牵引部件的一端与所述限位部件相连,所述牵引部件的另一端固定在所述旋转部件上。本专利技术中所涉及的驱动结构通过受力部件接收外部作用力,带动旋转部件旋转,使牵引部件受力进而保证限位部件的正常工作。上述的驱动结构具有结构简单,实现难度低的优点。
[0009]可选地,所述驱动结构还包括:滑动部件,所述滑动部件与所述牵引部件接触,所述滑动部件的设于所述旋转部件和所述限位部件之间。本专利技术通过加设滑动部件可以实现牵引部件在牵引过程中更加便于对限位部件的牵引,进而更有利于保证车内驾驶员醉酒检测装置在方向盘上的拆装。
[0010]可选地,所述检测结构包括:第一电极层、第二电极层,所述第一电极层的所在平面和所述第二电极层的所在平面平行;感应层,所述感应层设置于所述第一电极层和所述第二电极层之间。本专利技术所涉及到的检测结构具有结构简单的优点,通过采用所述检测结构可以有效完成对车内驾驶员所呼出的空气中的酒精浓度进行实时检测,提高了检测效率。
[0011]可选地,所述检测结构还包括:吸附层,所述吸附层设置于所述感应层上,所述感应层的所在平面分别垂直于所述第一电极层的所在平面和所述第二电极层的所在平面。本专利技术通过在感应层上设置吸附层可以有效收集空气中所挥发的酒精,进而实现增大检测精度的效果。
[0012]可选地,所述吸附层包括:多个吸附单元,每个所述吸附单元均设置于所述感应层上,且每个所述吸附单元与所述吸附单元之间存在间隙。本专利技术通过采用间隙排列吸附单元构成的吸附层其优点在于,一方面保证了对空气中所挥发的酒精的有效收集增大检测精度,另一方面也避免由于空气中的水汽和尘埃覆盖在其表面形成屏蔽层进而影响结果。
[0013]本专利技术的第二方面提出了一种车内驾驶员醉酒检测系统,包括:车内驾驶员醉酒检测装置,所述车内驾驶员醉酒检测装置检测车内驾驶员所呼出的空气中的酒精浓度信息,所述车内驾驶员醉酒检测装置如本专利技术第一方面中所述;数据处理装置,所述数据处理装置接收所述酒精浓度信息,并根据所述酒精浓度信息判断该驾驶员是否存在酒后驾驶,若存在,则生成并发出紧急处置指令;处置终端,所述处置终端接收所述紧急处置指令,并根据所述处置指令对处置人员发出提醒。本专利技术所提出的车内驾驶员醉酒检测装置可以实现在车内对驾驶员所呼出的空气中的酒精浓度信息进行实时检测,通过控制驱动结构对固定结构的控制可以实现将车内驾驶员醉酒检测装置安装于汽车的方向盘上,以及将所述车内驾驶员醉酒检测装置从汽车的方向盘上拆除。此外,采用本专利技术所提出的车内驾驶员醉酒检测装置可以有效避免由于通行车辆较多极容易产生交通拥堵、对每个通过的驾驶员进行排查工作量极大,且效率低、由于排查区域的限制接受排查的驾驶员有限以及来降低交
通事故发生的频率并不明显等问题。此外根据本专利技术所涉及的数据处理装置在检测到相关的酒精浓度信息后生成的紧急处置指令可以帮助警务人员进行精准定位涉事驾驶员及车辆,保证了人们生命和财产安全。
[0014]本专利技术的第三方面提出了一种车内驾驶员醉酒检测方法,包括:提供一车内驾驶员醉酒检测装置,所述车内驾驶员醉酒检测装置检测车内驾驶员所呼出的空气中的酒精浓度信息,所述车内驾驶员醉酒检测装置如本专利技术第一方面中所述;提供一数据处理装置,所述数据处理装置接收所述酒精浓度信息,并根据所述酒精浓度信息判断该驾驶员是否存在酒后驾驶,若存在,则生成并发出紧急处置指令;提供一处置终端,所述处置终端接收所述紧急处置指令,并根据所述处置指令对处置人员发出提醒。本专利技术所提出的车内驾驶员醉酒检测装置可以实现在车内对驾驶员所呼出的空气中的酒精浓本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车内驾驶员醉酒检测装置,其特征在于,包括:壳体,所述壳体内部具有收容空间,所述壳体与汽车的方向盘接触;固定结构,所述固定结构的一端设置于所述收容空间中,所述固定结构的另一端与所述方向盘接触;驱动结构,所述驱动结构的一端与所述固定结构相连,所述驱动结构的另一端设置于所述壳体的表面上;检测结构,所述检测结构设置于所述收容空间中,所述检测结构用于吸附车内空气中的酒精,并输出检测信号。2.如权利要求1所述的车内驾驶员醉酒检测装置,其特征在于,所述壳体包括:第一通道、第二通道、第三通道和第四通道,所述第一通道、所述第二通道、所述第三通道和所述第四通道分别设置于所述壳体上。3.如权利要求1所述的车内驾驶员醉酒检测装置,其特征在于,所述固定结构包括:第一弹性部件,所述第一弹性部件的一端设置于所述壳体上;限位部件,所述限位部件的一端与所述第一弹性部件的另一端相连,所述限位部件的另一端可穿过所述壳体与所述汽车的方向盘接触。4.如权利要求3所述的车内驾驶员醉酒检测装置,其特征在于,所述驱动结构包括:受力部件,所述受力部件上设有凸起;第二弹性部件,所述第二弹性部件的一端与所述受力部件相连,所述第二弹性部件的另一端固定在所述壳体上;旋转部件,所述旋转部件上设有凹陷,所述凸起与所述凹陷适配,所述凸起的至少部分设置于所述凹陷中;牵引部件,所述牵引部件的一端与所述限位部件相连,所述牵引部件的另一端固定在所述旋转部件上。5.如权利要求4所述的车内驾驶员醉酒检测装置,其特征在于,所述驱动结构还包括:滑动部件,所述滑动部件与所述牵引部件接触,所述滑动部件的设于所述旋转部件和所述限位部件之间。6.如权利要求1所述的车内驾驶员醉酒检测装置,其特征在于,所述检测结构...

【专利技术属性】
技术研发人员:许小伟肖喆王洁邓明星祝能王超钱枫
申请(专利权)人:武汉科技大学
类型:发明
国别省市:

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