一种液压过滤器制造技术

本申请涉及液压系统技术领域，尤其涉及一种液压过滤器。该液压过滤器包括上壳体、下壳体、滤芯和弹性组件，上壳体设有进液道和出液道；下壳体与上壳体连接，且二者连接后形成容纳腔，容纳腔与进液道和出液道连通；滤芯安装于容纳腔，液压油能够经进液道流至容纳腔，通过滤芯过滤后经出液道流出；弹性组件设置于滤芯与下壳体的内壁之间，并能够限制滤芯在容纳腔晃动。通过该弹性组件将滤芯固定在容纳腔，减小滤芯与上壳体、下壳体的内端面不能紧密贴合时发生晃动，对液压过滤器造成损伤的风险，该弹性组件还能对滤芯起到缓冲作用，减小进液初始阶段，液压油迅速冲击滤芯，滤芯与下壳体发生撞击，对液压过滤器造成损伤的风险。对液压过滤器造成损伤的风险。对液压过滤器造成损伤的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种液压过滤器


[0001]本申请涉及液压系统
，尤其涉及一种液压过滤器。

技术介绍

[0002]液压系统广泛应用于工程机械、冶金和航空、工业机械和矿上机械、重型工业传动等领域。而液压系统在运行中由于加工精度和加工工艺等问题会产生各种机械杂质，如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱等混合在液压油中。为了提高设备的运行效率，需要对液压系统的液压油进行过滤，以降低对液压系统的损伤。
[0003]液压过滤器是用于过滤液压油的过滤设备，在液压系统中的分布一般为加油过滤器(目前主要在国产飞机上使用)、吸油过滤器、回油过滤器。现有的液压过滤器通常包括壳体、滤芯、密封圈等部件组成。滤芯放置在壳体内部，并由密封圈和壳体密封，防止液压油从进油口进入后不经滤芯直接从出油口流出。
[0004]市面上常见的液压过滤器由于加工精度和设计等问题会存在以下问题：1.更换滤芯时，滤芯由于高度不一致导致滤芯的上下端面与过滤器内部上下端面不能紧密贴合，造成滤芯晃动，进而造成液压过滤器损坏；2.过滤器内没有缓冲装置，造成在进油过滤初段，液压油对滤芯迅速的冲击过滤器壳体造成液压过滤器的损坏；3.过滤器出油口管长度不匹配，影响液压过滤器的强度。以上这些问题都会影响液压过滤器的寿命，可能造成液压系统的磨损。

技术实现思路

[0005]本申请提供了一种液压过滤器，旨在优化过滤器的结构，延长液压过滤器的使用寿命。
[0006]本申请提供了一种液压过滤器，所述液压过滤器包括：
[0007]上壳体，所述上壳体设有进液道和出液道；
[0008]下壳体，所述下壳体与所述上壳体连接，且二者连接后形成容纳腔，所述容纳腔与所述进液道和所述出液道连通；
[0009]滤芯，所述滤芯安装于所述容纳腔，液压油能够经所述进液道流至所述容纳腔，通过所述滤芯过滤后经所述出液道流出；
[0010]弹性组件，所述弹性组件设置于所述滤芯与所述下壳体的内壁之间，并能够限制所述滤芯在所述容纳腔晃动。
[0011]在一种可能的设计中，所述弹性组件包括弹性件、顶块和压块；
[0012]所述弹性件的一端与所述顶块连接，所述弹性件的另一端与所述下壳连接，所述弹性件能够通过其自身弹力带动所述顶块运动，以使所述顶块顶压所述滤芯；
[0013]所述压块与所述下壳体连接，在所述顶块的运动过程中，所述压块能够与所述顶块的至少部分抵接，以使所述压块限制所述顶块的运动高度。
[0014]在一种可能的设计中，所述顶块设有凹槽，所述弹性件的至少部分设置于所述凹
槽。
[0015]在一种可能的设计中，
[0016]所述压块设有第一通孔，所述顶块套设于所述第一通孔，并能够相对所述第一通孔运动，所述压块能够限制所述顶块脱离所述第一通孔。
[0017]在一种可能的设计中，所述顶块与所述压块将所述容纳腔隔分为第一腔与第二腔；
[0018]所述顶块设有第二通孔，所述第二通孔连通所述第一腔与所述第二腔。
[0019]在一种可能的设计中，所述弹性组件还包括调节板；
[0020]所述调节板与所述下壳体的内壁连接，所述弹性件的至少部分套设于所述调节板，所述调节板能够调节所述弹性件位于所述容纳腔的相对高度。
[0021]在一种可能的设计中，所述弹性组件还包括调节件；
[0022]所述调节件的至少部分穿过所述下壳体的底部与所述调节板连接，以调节所述调节板位于所述容纳腔的相对高度。
[0023]在一种可能的设计中，所述滤芯的顶部与所述出液道连接；
[0024]所述滤芯还包括第一密封件，所述第一密封件设置于所述滤芯与所述出液道的连接处。
[0025]在一种可能的设计中，所述液压过滤器进液压力过大时，所述滤芯能够推动所述弹性组件在所述容纳腔运动，使所述滤芯与所述出液道脱离；
[0026]所述滤芯还包括第二密封件，所述第二密封件设置于所述滤芯与所述下壳体的内壁之间。
[0027]在一种可能的设计中，所述液压过滤器包括第三密封件，所述第三密封件设置于所述上壳体与所述下壳体的连接处。
[0028]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。
附图说明
[0029]图1为本申请所提供液压过滤器在一种具体实施例中的结构示意图；
[0030]图2为图1的剖视示意图；
[0031]图3为图2的A部放大示意图；
[0032]图4为本申请所提供上壳体的结构示意图；
[0033]图5为图4的内部结构示意图；
[0034]图6为本申请所提供下壳体的剖视示意图；
[0035]图7为图6的B部放大示意图；
[0036]图8为本申请所提供滤芯的结构示意图；
[0037]图9为图8的剖视示意图。
[0038]附图标记：
[0039]1‑
液压过滤器；
[0040]11
‑
上壳体；
[0041]111
‑
进液道；
[0042]112
‑
出液道；
[0043]12
‑
下壳体；
[0044]121
‑
容纳腔；
[0045]121a
‑
第一腔；
[0046]121b
‑
第二腔；
[0047]13
‑
滤芯；
[0048]131
‑
第一密封件；
[0049]132
‑
第二密封件；
[0050]133
‑
滤材；
[0051]134
‑
骨架；
[0052]134a
‑
储液腔；
[0053]135
‑
上端盖；
[0054]135a
‑
开口；
[0055]136
‑
下端盖；
[0056]14
‑
弹性组件；
[0057]141
‑
弹性件；
[0058]142
‑
顶块；
[0059]142a
‑
凹槽；
[0060]142b
‑
第二通孔；
[0061]143
‑
压块；
[0062]143a
‑
第一通孔；
[0063]144
‑
调节板；
[0064]145
‑
调节件；
[0065]146
‑
第四密封件；
[0066]15
‑
第三密封件。
[0067]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。
具体实施方式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压过滤器，其特征在于，所述液压过滤器(1)包括：上壳体(11)，所述上壳体(11)设有进液道(111)和出液道(112)；下壳体(12)，所述下壳体(12)与所述上壳体(11)连接，且二者连接后形成容纳腔(121)，所述容纳腔(121)与所述进液道(111)和所述出液道(112)连通；滤芯(13)，所述滤芯(13)安装于所述容纳腔(121)，液压油能够经所述进液道(111)流至所述容纳腔(121)，通过所述滤芯(13)过滤后经所述出液道(112)流出；弹性组件(14)，所述弹性组件(14)设置于所述滤芯(13)与所述下壳体(12)的内壁之间，并能够限制所述滤芯(13)在所述容纳腔(121)晃动。2.根据权利要求1所述的液压过滤器，其特征在于，所述弹性组件(14)包括弹性件(141)、顶块(142)和压块(143)；所述弹性件(141)的一端与所述顶块(142)连接，所述弹性件(141)的另一端与所述下壳体(12)连接，所述弹性件(141)能够通过其自身弹力带动所述顶块(142)运动，以使所述顶块(142)顶压所述滤芯(13)；所述压块(143)与所述下壳体(12)连接，在所述顶块(142)的运动过程中，所述压块(143)能够与所述顶块(142)的至少部分抵接，以使所述压块(143)限制所述顶块(142)的运动高度。3.根据权利要求2所述的液压过滤器，其特征在于，所述顶块(142)设有凹槽(142a)，所述弹性件(141)的至少部分设置于所述凹槽(142a)。4.根据权利要求2所述的液压过滤器，其特征在于，所述压块(143)设有第一通孔(143a)，所述顶块(142)套设于所述第一通孔(143a)，并能够相对所述第一通孔(143a)运动；所述压块(143)能够限制所述顶块(142)脱离所述第一通孔(143a)...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁伊可，肖艺，刘朝军，张士忠，张建青，
申请(专利权)人：浙江金海高科股份有限公司，
类型：新型
国别省市：