一种三相五线制空调在船舶上的模拟控制回路装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种三相五线制空调在船舶上的模拟控制回路装置，包括三相五线制接线端子，所述三相五线制接线端子的R端子、S端子、T端子分别连接三相380v交流电源的A相、B相、C相，所述三相五线制接线端子的PE保护端子接地；所述三相五线制接线端子连接有模拟控制回路变压器，所述模拟控制回路变压器为星型接线法变压器，所述星型接线法变压器的U相、V相、W相分别连接三相五线制接线端子的R端子、S端子、T端子，所述星型接线法变压器的中性点N连接三相五线制接线端子的中性点N，所述星型接线法变压器的PE保护相接地。本实用新型专利技术适用于船舶、海洋工程装备在无工作接零时为三相五线制空调及类似设备控制回路提供模拟工作接零。制空调及类似设备控制回路提供模拟工作接零。制空调及类似设备控制回路提供模拟工作接零。

【技术实现步骤摘要】
一种三相五线制空调在船舶上的模拟控制回路装置


[0001]本技术涉及船舶、海洋工程装备
，更具体地说，是涉及一种三相五线制空调在船舶上的模拟控制回路装置。

技术介绍

[0002]目前空调已是生活中不可或缺的电器设备之一，而船舶在建造初期，受各条件种限制，船员生活区未能配备空调系统，船员长期在冬冷夏热的环境下生产生活，致使船员叫苦不迭。为了使这种局面得到改观，改善船员生活条件，就需要补装空调来弥补这一建造缺陷。可选的空调诸多，如民用挂机、柜机、天花板空调、船用中央空调等。后装中央空调的改造费用昂贵、实施难度大，陆用空调因价格便宜、安装方便，是船舶空调改造的不二选择。较大空间安装单台挂机无法满足制冷条件，安装多台又受安装空间限制，选择大匹数的陆用空调电制以三相五线制为主，然而船舶因用电安全及其它因素，不能提供三相五线制电力，因为电制问题给改造造成技术难题，甚至无法实施。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种三相五线制空调在船舶上的模拟控制回路装置，使用方法简单、可靠、性价比高的方式来为三相五线制空调提供模拟工作接零，解决陆用三相五线制空调在船上安装。
[0004]本技术的目的是通过以下技术方案实现的。
[0005]本技术三相五线制空调在船舶上的模拟控制回路装置，包括三相五线制接线端子，所述三相五线制接线端子的R端子、S端子、T端子分别连接三相380v交流电源的A相、B相、C相，所述三相五线制接线端子的PE保护端子接地；所述三相五线制接线端子连接有模拟控制回路变压器，所述模拟控制回路变压器为星型接线法变压器，所述星型接线法变压器的U相、V相、W相分别连接三相五线制接线端子的R端子、S端子、T端子，所述星型接线法变压器的中性点N连接三相五线制接线端子的中性点N，所述星型接线法变压器的PE保护相接地。
[0006]所述星型接线法变压器选用带中性点的Y/Y隔离变压器。
[0007]与现有技术相比，本技术的技术方案所带来的有益效果是：
[0008]本技术适用于不具备工作接零场所、船舶、海洋工程装备的类似电制设备安装，采用简洁方法为用电设备控制回路提供模拟工作接零，对类似设备的安装改造提供安全便利方法。
附图说明
[0009]图1为陆用空调接线原理示意图；
[0010]图2为船舶电站供电原理示意图；
[0011]图3为本技术模拟控制回路装置接线原理示意图。
具体实施方式
[0012]下面结合附图对本技术作进一步的描述。
[0013]三相五线制是指民用电力系统采用的常规方式，三相380v交流电通过各相电压对工作接零产生的单相220v交流电，第五根线是为保证人员、设备安全而单独设置的保护接地线，见图1。三相380V交流电经三相五线制接线端子为陆用空调供电，如为陆用空调的压缩机电机、室外机风扇电机、室外机控制电路板、室内机控制电路板、室内机加热丝、室内机风机电机供电。
[0014]中性点是指发电机在星型接法下的“O”点引出端子(图3中变压器N)，与线电压(A、B、C)存在3的关系。发电机的U、V、W的任意一相与N连接产生220v电压。见图2。
[0015]图1、图2对照，陆用空调的～220v控制回路电源是分别由R
‑
N、S
‑
N、T
‑
N形成的，而船电的N点不允许外接，无法给空调机提供～220v电源。
[0016]如图3所示，本技术三相五线制空调在船舶上的模拟控制回路装置，包括三相五线制接线端子，所述三相五线制接线端子的R端子、S端子、T端子分别连接三相380v交流电源的A相、B相、C相，所述三相五线制接线端子的PE保护端子接地。所述三相五线制接线端子连接有模拟控制回路变压器，所述模拟控制回路变压器为星型接线法变压器，选用带中性点的Y/Y隔离变压器，容量＝用电设备220v电功率和*1.2系数，具体系数可根据使用环境、散热条件而定。所述星型接线法变压器的U相、V相、W相分别连接三相五线制接线端子的R端子、S端子、T端子，所述星型接线法变压器的中性点N连接三相五线制接线端子的中性点N，所述星型接线法变压器的PE保护相接地。
[0017]船电：因为船舶的接地体——船体本身是一个很大的良导体，船舱内各种各样的易燃易爆炸气体又较多，采用中性点不接地电网，在发生某相绝缘损坏并对地短路时，因不会产生很大的相、地短路电流，不会破坏原三相电网的平衡并因短路点产生电弧而导致事故的发生，并且能维持系统在短时间内正常供电，采用三相三线系统中性点不接地的供电方式，其目的是为了提高船舶电网的可靠性和安全性。
[0018]尽管上面结合附图对本技术的功能及工作过程进行了描述，但本技术并不局限于上述的具体功能和工作过程，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不脱离本技术宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本技术的保护之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三相五线制空调在船舶上的模拟控制回路装置，包括三相五线制接线端子，其特征在于，所述三相五线制接线端子的R端子、S端子、T端子分别连接三相380v交流电源的A相、B相、C相，所述三相五线制接线端子的PE保护端子接地；所述三相五线制接线端子连接有模拟控制回路变压器，所述模拟控制回路变压器为星型接线法变压器，所述星型接线...

【专利技术属性】
技术研发人员：王长青，武文玉，李文晓，孙正，李树楠，杨玉强，
申请(专利权)人：渤海石油航务建筑工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：