机动车、船用大功率永磁直流发电机制造技术

一种机动车、船用大功率永磁直流发电机，它包括壳体，安装在壳体中的定子总成和转子总成，以及设置在壳体上的电压调节整流装置，其转子总成是由电机轴和安装在电机轴和安装在电机轴上的隔磁材料层和隔磁材料层结合在一起的由硅钢片叠制而成的铁心和镶装在铁心中的永磁体组成；铁心上加工有均布的呈辐射状设置的轴向通槽，永磁体镶装在每个轴向通槽内。本电机具有结构简单、运行可靠的优点，还可提高了其输出功率，缩小电机的体积，节省原材料。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
机动车、船用大功率永磁直流发电机本技术涉及一种功率为90W～1200W，可供汽车、拖拉机和小型船只使用的发电机，具体说是涉及一种机动车、船用大功率永磁直流发电机。车用电源一般分为拖拉机用和汽车用两个系列。中小型拖拉机的电源主要用于照明，多采用永磁交流发电机，直接向负载供电，不带蓄电池，功率多在120W以下。汽车电源则采用电激磁交流发电机，经硅整流、调节器调压，和蓄电池并联向负载供电。拖拉机用发电机多利用铁氧体永磁材料，经轴向充磁、导磁片导磁而产生旋转磁场发电。近年来，也有径向直接充磁的转子问世。因上述这些发电机的转子所采用的永磁材料为剩磁较小、磁性能较差、价格便宜的磁性材料，所以多采用整体式结构，所以它仅适用于制作功率不大的发电机。另外这类发电机还存在着一个长期没能够解决的问题：即发电机输出电压不可调，其电压是随发动机转速的变化而变化，造成了低速灯不亮，高速烧灯泡的不足之处。汽车用发电机几乎全部是采用电激磁式发电机。其转子上有绕组，外电路通过碳刷、滑环、整流子将直流电输送到转子绕组上，产生磁极，形成旋转磁场发电，其电压的调整是根据输出电压的高低来调整激磁电流平均值的大小实现的。这种发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车、船用大功率永磁直流发电机，它包括壳体（５），安装在壳体中的定子总成（４）和转子总成（３），以及设置在壳体上的电压调节整流装置（７），其特征在于：转子总成（３）是由电机轴（１）和安装在电机轴上的隔磁材料层（１１）和与隔磁材料层结合在一起的由硅钢片叠制而成的铁心（９）和镶装在铁心中的永磁体（１０）组成；铁心上加工有均布的呈辐射状设置的轴向通槽，永磁体镶装在每个轴向通槽内。

【技术特征摘要】
1、一种机动车、船用大功事永磁直流发电机，它包括壳体(5)，安装在壳体中的定子总成(4)和转子总成(3)，以及设置在壳体上的电压调节整流装置(7)，其特征在于：转子总成(3)是由电机轴(1)和安装在电机轴上的隔磁材料层(11)和与隔磁材料层结合在一起的由硅钢片叠制而成的铁心(9)和镶装在铁心中的永磁体(10)组成；铁心上加工有均布的呈辐射状设置的轴向通槽，永磁体镶装在每个轴向通槽内。2、根据权利要求1所述的机动车、船用大功率永磁直流发电机，其特征在于：隔磁材料层(11)与由硅钢片叠制而成的铁心(9)通过燕尾槽形结构方式结合在一起。3、根据权利要求1所述的机动车、船用大功率永磁直流发电机，其特征在于：铁心(9)上至少均布有...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨中兴，周俊甫，王锡山，
申请(专利权)人：王锡山，周俊甫，杨中兴，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]