一种整体车架的装载机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种整体车架的装载机，包括装载机车架和驾驶室，所述装载机车架的正面固定安装有与驾驶室相对应的安装框，安装框的两侧内壁均开设有矩形槽，且两个矩形槽的内壁均滑动连接有滑动安装块，两个滑动安装块的中间固定安装有脚踏板，且脚踏板的上表面开设有加热槽，加热槽的内壁固定安装有承重导热板，两个矩形槽的内壁均转动连接有螺纹柱。该整体车架的装载机，当驾驶员需要从地面进入驾驶室内时，驾驶员能够站在脚踏板上后，启动旋转电机，旋转电机的转动在锥形齿轮的作用下带动螺纹柱转动，螺纹柱的转动通过滑动安装块实现脚踏板的自动上升，从而自动将驾驶员升降至指定高度，为驾驶员提供了便利。为驾驶员提供了便利。为驾驶员提供了便利。

【技术实现步骤摘要】
一种整体车架的装载机


[0001]本技术涉及装载机
，具体为一种整体车架的装载机。

技术介绍

[0002]装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。
[0003]现有的装载机整体车架大多结构以及功能较为固定，人员在上下装载机的过程中，需要依靠腿部的力量以及手臂进行辅助拉拽才能登上装载机的驾驶室内，较为不便的同时，容易出现滑倒摔伤的情况。
[0004]因此，我们提出一种整体车架的装载机。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种整体车架的装载机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种整体车架的装载机，包括装载机车架和驾驶室，所述装载机车架的正面固定安装有与驾驶室相对应的安装框，安装框的两侧内壁均开设有矩形槽，且两个矩形槽的内壁均滑动连接有滑动安装块，两个滑动安装块的中间固定安装有脚踏板，且脚踏板的上表面开设有加热槽，加热槽的内壁固定安装有承重导热板，两个矩形槽的内壁均转动连接有螺纹柱，且滑动安装块的上表面开设有与螺纹柱表面螺纹连接的螺纹孔，安装框的两侧表面均固定安装有与螺纹柱相对应的旋转电机。
[0007]优选的，所述旋转电机的输出端延伸至矩形槽的内壁，且旋转电机的输出端和螺纹柱的表面均设置有相互啮合的锥形齿轮。
[0008]优选的，所述加热槽的内底壁设置有加热模块，且承重导热板的上表面嵌设有结冰传感器，且结冰传感器和加热模块均与装载机控制系统电性连接。
[0009]优选的，所述滑动安装块的上表面和下表面均固定安装有弹性密封布，且两个弹性密封布远离滑动安装块的一端分别与矩形槽的内顶壁和内底壁固定连接。
[0010]优选的，右侧所述矩形槽的内壁固定安装有两个行程开关，且两个行程开关均与旋转电机电性连接。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种整体车架的装载机，具备以下有益效果：
[0013]1.该整体车架的装载机，通过设置安装框、滑动安装块、脚踏板、螺纹柱、旋转电机、锥形齿轮和行程开关，当驾驶员需要从地面进入驾驶室内时，驾驶员能够站在脚踏板上后，启动旋转电机，旋转电机的转动在锥形齿轮的作用下带动螺纹柱转动，螺纹柱的转动通过滑动安装块实现脚踏板的自动上升，从而自动将驾驶员升降至指定高度，为驾驶员提供
了便利。
[0014]2.该整体车架的装载机，通过设置承重导热板、加热模块和结冰传感器，在寒冷天气时，当承重导热板的上表面出现结冰的现象时，结冰传感器将信号传递给装载机控制系统，装载机控制系统自动控制加热模块加热，使承重导热板发热对承重导热板表面的冰层进行融化，从而有效的表面了驾驶员脚底出现打滑摔倒的情况。
附图说明
[0015]图1为本技术正剖结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0017]图3为本技术图1中B处放大结构示意图。
[0018]图中：1装载机车架、2驾驶室、3安装框、4滑动安装块、5脚踏板、6承重导热板、7螺纹柱、8旋转电机、9锥形齿轮、10加热模块、11结冰传感器、12弹性密封布、13行程开关。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种整体车架的装载机，包括装载机车架1和驾驶室2，装载机车架1的正面固定安装有与驾驶室2相对应的安装框3，安装框3的两侧内壁均开设有矩形槽，且两个矩形槽的内壁均滑动连接有滑动安装块4，滑动安装块4的上表面和下表面均固定安装有弹性密封布12，且两个弹性密封布12远离滑动安装块4的一端分别与矩形槽的内顶壁和内底壁固定连接。
[0021]两个滑动安装块4的中间固定安装有脚踏板5，且脚踏板5的上表面开设有加热槽，加热槽的内底壁设置有加热模块10，且承重导热板6的上表面嵌设有结冰传感器11，且结冰传感器11和加热模块10均与装载机控制系统电性连接。
[0022]加热槽的内壁固定安装有承重导热板6，通过设置承重导热板6、加热模块10和结冰传感器11，在寒冷天气时，当承重导热板6的上表面出现结冰的现象时，结冰传感器11将信号传递给装载机控制系统，装载机控制系统自动控制加热模块10加热，使承重导热板6发热对承重导热板6表面的冰层进行融化，从而有效的表面了驾驶员脚底出现打滑摔倒的情况。
[0023]两个矩形槽的内壁均转动连接有螺纹柱7，且滑动安装块4的上表面开设有与螺纹柱7表面螺纹连接的螺纹孔，安装框3的两侧表面均固定安装有与螺纹柱7相对应的旋转电机8。
[0024]旋转电机8的输出端延伸至矩形槽的内壁，且旋转电机8的输出端和螺纹柱7的表面均设置有相互啮合的锥形齿轮9。
[0025]右侧矩形槽的内壁固定安装有两个行程开关13，且两个行程开关13均与旋转电机8电性连接。
[0026]通过设置安装框3、滑动安装块4、脚踏板5、螺纹柱7、旋转电机8、锥形齿轮9和行程
开关13，当驾驶员需要从地面进入驾驶室2内时，驾驶员能够站在脚踏板5上后，启动旋转电机8，旋转电机8的转动在锥形齿轮9的作用下带动螺纹柱7转动，螺纹柱7的转动通过滑动安装块4实现脚踏板5的自动上升，从而自动将驾驶员升降至指定高度，为驾驶员提供了便利。
[0027]工作原理：当驾驶员需要从地面进入驾驶室2内时，驾驶员能够站在脚踏板5上后，启动旋转电机8，旋转电机8的转动在锥形齿轮9的作用下带动螺纹柱7转动，螺纹柱7的转动通过滑动安装块4实现脚踏板5的自动上升，从而自动将驾驶员升降至指定高度，为驾驶员提供了便利，而且在寒冷天气时，当承重导热板6的上表面出现结冰的现象时，结冰传感器11将信号传递给装载机控制系统，装载机控制系统自动控制加热模块10加热，使承重导热板6发热对承重导热板6表面的冰层进行融化，从而有效的表面了驾驶员脚底出现打滑摔倒的情况。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种整体车架的装载机，包括装载机车架(1)和驾驶室(2)，其特征在于：所述装载机车架(1)的正面固定安装有与驾驶室(2)相对应的安装框(3)，安装框(3)的两侧内壁均开设有矩形槽，且两个矩形槽的内壁均滑动连接有滑动安装块(4)，两个滑动安装块(4)的中间固定安装有脚踏板(5)，且脚踏板(5)的上表面开设有加热槽，加热槽的内壁固定安装有承重导热板(6)，两个矩形槽的内壁均转动连接有螺纹柱(7)，且滑动安装块(4)的上表面开设有与螺纹柱(7)表面螺纹连接的螺纹孔，安装框(3)的两侧表面均固定安装有与螺纹柱(7)相对应的旋转电机(8)。2.根据权利要求1所述的一种整体车架的装载机，其特征在于：所述旋转电机(8)的输出端延伸至矩形槽的内壁，且旋转电机(8)的输...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海平，
申请(专利权)人：山东特雷斯重工有限公司，
类型：新型
国别省市：