一种海绵城市路面渗透铺装结构及其铺装方法技术

本发明专利技术公开了一种海绵城市路面渗透铺装结构及其铺装方法，涉及城市道路结构技术领域。为了解决蓄水问题，该结构包括由上而下依次设置的覆盖层、碎石层、细沙层、玻璃纤维层、精滤层、蓄水层。该方法包括将蓄水层部分安装于最底层，随后逐渐铺设精滤层与玻璃纤维层，铺设细沙层，先铺设设计高度一半以下高度的细沙层，随后将细沙层插入空心钢管,接着继续铺设细沙层直至所需高度，铺设碎石层，将碎石层按照设计量铺设于细沙层上，随后将钢管顶部布置震动马达，震动马达，利用高频震动将整个碎石层与细沙层层进行密实处理。本发明专利技术当覆盖层顶部出现雨水时，其会依次渗透进碎石层

【技术实现步骤摘要】
一种海绵城市路面渗透铺装结构及其铺装方法


[0001]本专利技术涉及城市道路结构
，尤其涉及一种海绵城市路面渗透铺装结构及其铺装方法。

技术介绍

[0002]由于目前大部分城市的道路均为不透水沥青道路，以及混凝土道路，导致道路的排水非常的差，基本上是通过道路两旁的排水明沟进行排水，导致排水明沟的排水压力大，从而排水不及时，导致路面积水，严重时还会造成洪涝等情况。
[0003]为了解决上述问题，经检索，中国专利公开号为CN206127800U的专利，公开了海绵城市渗水道路结构，包括透水地坪层、透水性路基层、级配过滤层、路床，级配过滤层设有若干根渗水管，渗水管一端贯穿路床，渗水管插入路床端壁面上设有渗水通孔，级配过滤层内设有若干根集水管，集水管上设有集水孔，集水管交错连通设置，渗水管顶部与集水管连接。
[0004]上述专利存在以下不足：其没有对雨水进行收集再利用，而是直接进行定向排放，所以，还有待进一步改进。

技术实现思路

[0005][0006]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种海绵城市路面渗透铺装结构及其铺装方法。
[0007]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种海绵城市路面渗透铺装结构，包括由上而下依次设置的覆盖层、碎石层、细沙层、玻璃纤维层、精滤层、蓄水层，蓄水层包括蓄水池、固定于蓄水池内壁的隔板以及固定于隔板顶部的顶板，顶板的内壁开设有均匀的透水孔，隔板的内壁开设有蓄水口，蓄水池位于顶板与隔板之间的内腔填充有活性炭颗粒。r/>[0008]优选地：覆盖层包括但不限于空心砖结构、透水纤维沥青混凝土结构、透水混凝土结构、绿化土壤种植结构、人工草坪结构；精滤层包括但不限于PP棉结构、纱布结构、海绵结构。
[0009]进一步地：蓄水池的底部内壁固定安装有水泵，水泵的排水口螺纹连接有多通管，多通管的每个支管端部均连接有电磁阀。
[0010]在前述方案的基础上：蓄水池的底部内壁通过支撑法兰连接有支撑纵杆，支撑纵杆的顶部通过支撑法兰连接于顶板。
[0011]在前述方案中更佳的方案是：隔板的底部设置有能源回收部，能源回收部包括固定安装于蓄水口底部的蓄水管、固定安装于隔板底部的发电机与涡轮机，涡轮机的进水口连接于蓄水管的出水口，发电机的输入轴通过连接轴连接于涡轮机的输出轴。
[0012]作为本专利技术进一步的方案：能源回收部还包括配合于涡轮机储水口的锥形堵头和
用于驱动锥形堵头启闭的水位感应件。
[0013]同时，水位感应件包括固定安装于蓄水管两侧的变径缸以及固定安装于锥形堵头外壁的支撑板一。
[0014]作为本专利技术的一种优选的：变径缸由小直径缸体与大直径缸体组成，小直径缸体的内壁活动配合有活塞二，大直径缸体的内壁活动配合有活塞一，活塞一通过活塞杆连接于支撑板一外壁，且活塞杆位于大直径缸体内部的外壁套设有弹簧一。
[0015]同时，小直径缸体的内壁滑动连接有滑杆，滑杆的外壁套设有弹簧二，小直径缸体的两侧外壁分别固定安装有限位板与支撑板二，支撑板二的外壁滚动连接有活塞二。
[0016]一种海绵城市路面渗透铺装结构的铺装方法，包括以下步骤：S1：将蓄水层部分安装于最底层，随后逐渐铺设精滤层与玻璃纤维层；S2：铺设细沙层，先铺设设计高度一半以下高度的细沙层，随后将细沙层插入空心钢管,接着继续铺设细沙层直至所需高度；S3：铺设碎石层，将碎石层按照设计量铺设于细沙层上；S4：随后将钢管顶部布置震动马达，启动震动马达，利用高频震动将整个碎石层与细沙层层进行密实处理，且在震动过程中，利用绞绳与吊装装置逐渐将钢管抽出，抽出同时震动马达不关闭；S5：随后按照所需，进行覆盖层的铺设即可。
[0017]本专利技术的有益效果为：1、本专利技术，当覆盖层顶部出现雨水时，其会依次渗透进碎石层
‑
精滤层，从而进入蓄水层内储存，达到雨水的收集利用目的，另外碎石层与细沙层能通过其间隙对雨水进行粗滤，去掉去内掺杂的较大颗粒，玻璃纤维层与精滤层能对雨水进行进一步精滤，从而保证雨水的洁净度，随后当沿着透水孔进入隔板顶部时，活性炭颗粒能对雨水进行进一步吸附净化后再通过蓄水口进入蓄水池底部储存，保证了雨水储存的洁净度，从而保证了后续再利用效果。
[0018]2、本专利技术，多个电磁阀的另一端可分别连接于城市绿化灌溉管网、城市排涝管网、城市景观喷泉管网等对水质没有很高要求的用水场所，水泵启动时，其能将蓄水池内收集的洁净雨水抽至多通管，通过控制不同的电磁阀开启，即可实现对不同用水场所进行供水，从而实现了二次利用的目的。
[0019]3、本专利技术，通过设置发电机以及涡轮机，当雨水顺着蓄水管流动时，其能驱动涡轮机的叶片转动，从而将雨水重力势能转化的动能进一步转化为机械能，机械能通过连接轴传递至发电机，进一步转化为电能，从而达到了能源回收的目的，实现绿色节能效果。
[0020]4、本专利技术，通过设置弹性支撑的限位滚珠，其对活塞二的位移限位，当锥形堵头处于关闭状态下，此时限位滚珠为活塞二的移动提供阻力，当液位高，水压大时，活塞二突破限位滚珠的阻力位移至限位滚珠的另一侧，而此时活塞二若想复位，仍需要克服限位滚珠的阻力，这就使得锥形堵头打开状态时，水压能处于一个区间内，而不是一个点值，从而保证了整个装置工作状态的稳定，保证能源回收的可靠性。
[0021]5、本专利技术，对于碎石层与细沙层的层铺设，采用预埋空心钢管的形式，且初步铺设结束后，利用震动马达产生的高频震动对碎石层与细沙层进行务实，此种方法在保证务实可靠的基础上可防止装置结构损坏，安全性可靠性较高。
附图说明
[0022][0023]构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本专利技术提出的一种海绵城市路面渗透铺装结构的剖面结构示意图；图2为本专利技术提出的一种海绵城市路面渗透铺装结构的蓄水层剖视结构示意图；图3为本专利技术提出的一种海绵城市路面渗透铺装结构的蓄水池内部结构示意图；图4为本专利技术提出的一种海绵城市路面渗透铺装结构的能源回收部主视结构示意图；图5为本专利技术提出的一种海绵城市路面渗透铺装结构的能源回收部剖视结构示意图；图6为本专利技术提出的一种海绵城市路面渗透铺装结构的小直径缸体局部剖视结构示意图。
[0024]图中：1
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覆盖层、2
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碎石层、3
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细沙层、4
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玻璃纤维层、5
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精滤层、6
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蓄水层、7
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蓄水池、8
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隔板、9
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顶板、10
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透水孔、11
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蓄水口、12
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能源回收部、13
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支撑纵杆、14
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支撑法兰、15
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水泵、16
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海绵城市路面渗透铺装结构，包括由上而下依次设置的覆盖层（1）、碎石层（2）、细沙层（3）、玻璃纤维层（4）、精滤层（5）、蓄水层（6），其特征在于，所述蓄水层（6）包括蓄水池（7）、固定于蓄水池（7）内壁的隔板（8）以及固定于隔板（8）顶部的顶板（9），所述顶板（9）的内壁开设有均匀的透水孔（10），隔板（8）的内壁开设有蓄水口（11），所述蓄水池（7）位于顶板（9）与隔板（8）之间的内腔填充有活性炭颗粒。2.根据权利要求1所述的一种海绵城市路面渗透铺装结构，其特征在于，所述覆盖层（1）包括但不限于空心砖结构、透水纤维沥青混凝土结构、透水混凝土结构、绿化土壤种植结构、人工草坪结构；所述精滤层（5）包括但不限于PP棉结构、纱布结构、海绵结构。3.根据权利要求1所述的一种海绵城市路面渗透铺装结构，其特征在于，所述蓄水池（7）的底部内壁固定安装有水泵（15），所述水泵（15）的排水口螺纹连接有多通管（16），多通管（16）的每个支管端部均连接有电磁阀（17）。4.根据权利要求3所述的一种海绵城市路面渗透铺装结构，其特征在于，所述蓄水池（7）的底部内壁通过支撑法兰（14）连接有支撑纵杆（13），所述支撑纵杆（13）的顶部通过支撑法兰（14）连接于顶板（9）。5.根据权利要求1所述的一种海绵城市路面渗透铺装结构，其特征在于，所述隔板（8）的底部设置有能源回收部（12），所述能源回收部（12）包括固定安装于蓄水口（11）底部的蓄水管（24）、固定安装于隔板（8）底部的发电机（18）与涡轮机（22），所述涡轮机（22）的进水口连接于蓄水管（24）的出水口，所述发电机（18）的输入轴通过连接轴（19）连接于涡轮机（22）的输出轴。6.根据权利要求5所述的一种海绵城市路面渗透铺装结构，其特征在于，所述能源回收部（12）还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙石，王绍南，周忠举，吴忠禹，缪万刚，周建平，
申请(专利权)人：北京市建筑装饰设计工程有限公司，
类型：发明
国别省市：