本实用新型专利技术公开了一种支座快速定位安装装置，涉及桥梁工程试验技术领域，包括框架，所述框架上连接有导向杆，所述导向杆上设有导轨，所述框架上连接有与所述导向杆垂直的套筒，所述套筒沿轴向伸缩连接有支撑杆，所述支撑杆上铰接有拉杆，所述拉杆互相铰接，所述拉杆之间的铰接处滑动连接于所述导轨。具有如下有益效果：本实用新型专利技术设置了可伸缩的套筒和支撑杆，并设置可以变形的拉杆来定位板式橡胶支座，定位快速，工作效率高；更进一步地，设置拉杆为可变形的平行四边形结构，中心与导向杆的中点重合，易于定位，板式橡胶支座的定位准确性高；更进一步地，设置水准管，保证装置的水平，进一步提高定位的准确性。进一步提高定位的准确性。进一步提高定位的准确性。
【技术实现步骤摘要】
一种支座快速定位安装装置
[0001]本技术涉及桥梁工程试验
，具体涉及一种支座快速定位安装装置。
技术介绍
[0002]目前，板式橡胶支座在我国桥梁工程中的应用比较广泛，按照交通部的最新标准《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T 4
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2019)，板式橡胶支座结构形式分为：普通板式橡胶支座和滑板橡胶支座。两种结构板式橡胶支座均为矩形或圆形。对于板式橡胶支座的主要检测方法按照《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T 4
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2019)所述，力学性能试验检测项目包括：抗压弹性模量、抗剪弹性模量、摩擦系数试验、转角试验、极限抗压强度等。在开展力学性能试验检测时，板式橡胶支座安装在试验机的承载板上，上、下承载板与支座的接触面均不应有油漆。板式橡胶支座对准试验机的承载板的中心，精度应小于1％试样的短边尺寸或直径。
[0003]现有方案一般为：(1)将板式橡胶支座板式橡胶支座安装在试验机的承载板上，量取四边的距离，当距离不一致时，先调整板式橡胶支座安装的横向距离，每次调整都需要量取板式橡胶支座边到承载板边的距离，确保偏差值满足规范要求；然后再调整板式橡胶支座安装的纵向距离，每次调整都需要量取板式橡胶支座边到承载板边的距离；当调整完后，板式橡胶支座对准试验机的承载板的中心，精度应小于1％试样的短边尺寸或直径的时候，然后在试验机上开展板式橡胶支座的力学性能检测。主要缺陷在于：(1)板式橡胶支座放在试验机的承载板上，量取横向的距离后，需要计算调整的距离，在调整距离时，无法一次到位，需要经过多次调整，才能满足要求；(2)当横向距离调整后，再来回调整板式橡胶支座的纵向距离时，容易移位，导致安装的横向距离又发生偏差；(3)因规范要求承载板与支座接触面不应有油漆，也就是说不可以使用油漆笔或记号笔等物质在承载板表面画标记线，来定位支座板式橡胶支座的安装位置，且如果使用记号笔或油漆笔做标记线的方式，在经过多次试验时，标记线容易混乱。
技术实现思路
[0004]1、技术要解决的技术问题
[0005]针对现有的板式橡胶支座板式橡胶支座试验方式工作效率较低且准确性不高的技术问题，本技术提供了一种支座快速定位安装装置，它工作效率高，准确性高。
[0006]2、技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术提供的技术方案为：
[0008]一种支座快速定位安装装置，包括框架，所述框架上滑动连接有导向杆，所述导向杆上设有导轨，所述框架上滑动连接有与所述导向杆垂直的套筒，所述套筒沿轴向伸缩连接有支撑杆，所述支撑杆上铰接有拉杆，所述拉杆互相铰接，所述拉杆之间的铰接处滑动连接于所述导轨。
[0009]作为可选，所述套筒内部设有沿轴向设置的弹性元件。
[0010]作为可选，所述框架的上方固接有水准管。
[0011]作为可选，所述导向杆、所述套筒、所述支撑杆和所述拉杆均为对称结构，所述拉杆为平行四边形结构。
[0012]作为可选，所述支撑杆的端部均固接有直角支撑件，所述直角支撑件对称设置形成矩形对角结构。
[0013]作为可选，所述直角支撑件的内部表面设有防滑纹路。
[0014]作为可选，所述拉杆的内部表面设有防滑纹路。
[0015]作为可选，所述拉杆之间的铰接处之间连接有外拉弹性元件。
[0016]作为可选，所述框架上设有用于调节高度的支撑脚。
[0017]3、有益效果
[0018]采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
[0019]本技术提供的技术方案设置了可伸缩的套筒和支撑杆，并设置可以变形的拉杆来定位板式橡胶支座，定位快速，工作效率高；更进一步地，设置拉杆为可变形的平行四边形结构，中心与导向杆的中点重合，易于定位，板式橡胶支座的定位准确性高；更进一步地，设置水准管，保证装置的水平，进一步提高定位的准确性。
附图说明
[0020]图1为本技术实施例提出的一种支座快速定位安装装置的结构示意图。
[0021]图2为本技术实施例提出的一种支座快速定位安装装置的实施方式之一。
[0022]图3为本技术实施例提出的一种支座快速定位安装装置的截面结构示意图。
[0023]图4为本技术实施例提出的一种支座快速定位安装装置的实施方式之二。
[0024]1、承载板；2、套筒；3、支撑杆；4、直角支撑件；5、拉杆；6、导向杆；7、框架；8、支撑脚；9、水准管；10、板式橡胶支座；11、外拉弹性元件；12、调节孔。
具体实施方式
[0025]为进一步了解本技术的内容，结合附图及实施例对本技术作详细描述。
[0026]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关技术，而非对该技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与技术相关的部分。本技术中所述的第一、第二等词语，是为了描述本技术的技术方案方便而设置，并没有特定的限定作用，均为泛指，对本技术的技术方案不构成限定作用。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体
含义。同一实施例中的多个技术方案，以及不同实施例的多个技术方案之间，可进行排列组合形成新的不存在矛盾或冲突的技术方案，均在本技术要求保护的范围内。
[0027]实施例1
[0028]结合附图1
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3，一种支座快速定位安装装置，包括框架7，所述框架7上滑动连接有导向杆6，所述导向杆6上设有导轨，所述框架7上滑动连接有与所述导向杆6垂直的套筒2，所述套筒2沿轴向伸缩连接有支撑杆3，所述支撑杆3上铰接有拉杆5，所述拉杆5互相铰接，所述拉杆5之间的铰接处滑动连接于所述导轨。
[0029]本实施例中，板式橡胶支座10放置在承载板1上，框架7用于为装置提供结构性支持，框架7为正方形，导向杆6经过框架7的中心，导向杆6固接于框架7的对角线上，导向杆6用于为拉杆5提供滑动的导轨，导轨具体为一条开槽，拉杆5之间的铰接轴滑动连接于所述开槽本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种支座快速定位安装装置，其特征在于，包括框架，所述框架上滑动连接有导向杆，所述导向杆上设有导轨，所述框架上滑动连接有与所述导向杆垂直的套筒，所述套筒沿轴向伸缩连接有支撑杆，所述支撑杆上铰接有拉杆，所述拉杆互相铰接，所述拉杆之间的铰接处滑动连接于所述导轨。2.根据权利要求1所述的一种支座快速定位安装装置，其特征在于，所述套筒内部设有沿轴向设置的弹性元件。3.根据权利要求1所述的一种支座快速定位安装装置，其特征在于，所述框架的上方固接有水准管。4.根据权利要求1所述的一种支座快速定位安装装置，其特征在于，所述导向杆、所述套筒、所述支撑杆和所述拉杆均为对称结构，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：楼慧元，徐建，张华卿，郭敏，
申请(专利权)人：浙江省交通运输科学研究院，
类型：新型
国别省市：
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