一种信息处理方法、装置及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种信息处理方法、装置及车辆，其中，方法包括：车辆处于休眠状态下，接收第一请求，第一请求包括需要执行的第一功能的信息；确定执行第一功能的第一网段；向第一网段所在的第一域控制器发送第一唤醒信令，第一唤醒信令包括：第一功能的信息以及第一网段的信息；其中，第一唤醒信令用于指示第一域控制器唤醒第一网段上设置的至少一个电子控制器，至少一个电子控制器中包括执行第一功能的第一电子控制器。通过将第一唤醒信令发送给第一域控制器，可以使第一域控制器仅唤醒第一网段上的电子控制器，如此，可以避免唤醒其它网段上的与执行第一功能无关的电子控制器，从而避免造成电能的浪费。免造成电能的浪费。免造成电能的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种信息处理方法、装置及车辆


[0001]本专利技术涉及汽车领域，尤其涉及一种信息处理方法、装置及车辆。

技术介绍

[0002]近年来，汽车上的电控单元不断增多，同时为快速响应用户功能，配置网络唤醒的电控单元占比不断升高。当前，行业内大多采用报文唤醒电控单元的形式，即具备网络唤醒的电控单元能够在控制器局域网络CAN总线上有报文信号时，从休眠状态跳转到唤醒工作状态。然而，在很多应用场景下，配置网络唤醒的电控单元虽然被CAN总线上面的报文唤醒了，却没有参与执行功能，这样就浪费了一部分低压电能。
[0003]因此，如何解决上述问题，是需要考虑的。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种信息处理方法、装置及车辆，以避免没有参与执行功能的电子控制器处于唤醒状态造成的电能浪费。
[0005]为了达到上述目的，本专利技术提供了一种信息处理方法，应用于车载网关，所述车载网关连接多个域控制器，每个域控制器包括至少一个网段，每个网段上设置有至少一个电子控制器，所述方法包括：车辆处于休眠状态下，接收第一请求，所述第一请本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种信息处理方法，其特征在于，应用于车载网关，所述车载网关连接多个域控制器，每个域控制器包括至少一个网段，每个网段上设置有至少一个电子控制器，所述方法包括：车辆处于休眠状态下，接收第一请求，所述第一请求包括需要执行的第一功能的信息；确定执行所述第一功能的第一网段；向所述第一网段所在的第一域控制器发送第一唤醒信令，所述第一唤醒信令包括：所述第一功能的信息以及所述第一网段的信息；其中，所述第一唤醒信令用于指示所述第一域控制器唤醒所述第一网段上设置的至少一个电子控制器，所述至少一个电子控制器中包括执行所述第一功能的第一电子控制器。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定执行所述第一功能的第一网段，包括：根据预先保存的不同的功能与不同的网段的对应关系，确定执行所述第一功能的第一网段。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：接收所述第一域控制器发送的第二请求，所述第二请求包括需要执行的第二功能的信息；向执行所述第二功能的第二网段所在的第二域控制器发送第二唤醒信令，所述第二唤醒信令包括：所述第二功能的信息以及所述第二网段的信息；其中，所述第二唤醒信令用于指示所述第二域控制器唤醒所述第二网段上设置的至少一个电子控制器，所述至少一个电子控制器中包括执行所述第二功能的第二电子控制器。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述第二请求包括：执行所述第二功能的第二网段的信息；或者，根据预先保存的不同的功能与不同的网段的对应关系，确定执行所述第二功能的第二网段。5.根据权利要求1或3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在第一预设时间段内未接收到新的请求，则进入休眠状态。6.一种信息处理方法，其特征在于，应用于第一域控制器，所述第一域控制器包括至少一个网段，每个网段上设置有至少一个电子控制器，不同的网段上设置的电子控制器不同，所述方法包括：接收车载网关发送的第一唤醒信令，所述第一唤醒信令包括：第一功能的信息以及第一网段的信息；根据所述第一唤醒信令，向所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙江辉，徐志峰，张兆龙，魏跃远，苏登科，马建新，王立新，郑伟克，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：