一种能够升降栏杆的半挂车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能够升降栏杆的半挂车，其包括底架，所述底架的下表面活动连接有支撑腿，所述底架靠近支撑腿的一侧固定连接有连接块和车轴，所述车轴设置在连接块远离支撑腿的一侧；所述底架顶部活动设置有一级栏杆；所述一级栏杆之间通过仓储钢板围设成一级栏板仓，所述一级栏板仓顶部设置有栏杆连接机构，且所述一级栏板仓通过栏杆连接机构拆装连接有次级栏杆；本半挂车的升降栏杆，可以根据实际需求进行加装拼接；拆装后次级栏杆、安装板等也易于收纳；不仅可以通过简单的操作，增加升降栏杆来增加仓储空间，而且还便于收纳；是目前半挂车领域中比较实用的操作方式；并且易于改装现有半挂车，易于推广。易于推广。易于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种能够升降栏杆的半挂车


[0001]本技术涉及半挂车
，具体的说，尤其涉及一种能够升降栏杆的半挂车。

技术介绍

[0002]半挂车是一种运载能力强，经济实用的陆路运输设备，现有的半挂车两侧的两层花栏门扇为下翻打开，由于运输的物品不同，在装卸车时需要将花栏门扇从半挂车上拆卸掉才能装卸货物，增加了装卸车的工作量，且在拆卸花栏门扇时容易造成人员伤亡，增加了运输的成本。

技术实现思路

[0003]为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为，本技术提供一种能够升降栏杆的半挂车，包括底架，所述底架的下表面活动连接有支撑腿，所述底架靠近支撑腿的一侧固定连接有连接块和车轴，所述车轴设置在连接块远离支撑腿的一侧；所述底架顶部活动设置有一级栏杆；所述一级栏杆之间通过仓储钢板围设成一级栏板仓，所述一级栏板仓顶部设置有栏杆连接机构，且所述一级栏板仓通过栏杆连接机构拆装连接有次级栏杆。
[0004]优选的，所述栏杆连接机构包括固定设置在一级栏板仓顶部的安装板；所述安装板底部设置有便于卡接在一级栏杆顶部的一号卡接槽；所述一号卡接槽顶部设置有二号卡接槽，且所述二号卡接槽顶部卡接有次级栏杆；所述次级栏杆两侧设置有便于支撑次级栏杆的支撑板；所述支撑板靠近安装板的一侧设置有卡接凸起，且所述卡接凸起与设置在安装板上的安装通孔配合连接。
[0005]优选的，每个所述次级栏杆的底部设置的支撑板数量为2个。
[0006]优选的，2个所述支撑板与安装板配合构成稳固次级栏杆的三角形支撑架。
[0007]优选的，所述卡接凸起底部设置有螺纹槽，且所述螺纹槽内配合设置有安装螺丝。
[0008]优选的，所述支撑腿的数量为两个，两个所述支撑腿的下表面固定连接有两个防滑块。
[0009]优选的，所述车轴的数量为多个，多个所述车轴之间活动连接有多个车轮。
[0010]有益效果：与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，本半挂车的升降栏杆，可以根据实际需求进行加装拼接；拆装后次级栏杆、安装板等也易于收纳；不仅可以通过简单的操作，增加升降栏杆来增加仓储空间，而且还便于收纳；是目前半挂车领域中比较实用的操作方式；并且易于改装现有半挂车，易于推广。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获
得其他的附图。
[0012]图1为本实施例提供的；一种能够升降栏杆的半挂车整体结构示意图；
[0013]图2为图1中A部结构剖面示意图。
具体实施方式
[0014]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0015]实施例
[0016]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0017]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0018]实施例，由说明书附图可知，本方案提供了一种能够升降栏杆的半挂车，包括底架1，所述底架1的下表面活动连接有支撑腿2，所述底架1靠近支撑腿2的一侧固定连接有连接块4和车轴6，所述车轴6设置在连接块4远离支撑腿2的一侧；所述底架1顶部活动设置有一级栏杆；所述一级栏杆之间通过仓储钢板8围设成一级栏板仓，所述一级栏板仓顶部设置有栏杆连接机构，且所述一级栏板仓通过栏杆连接机构拆装连接有次级栏杆9。
[0019]进一步地说，所述栏杆连接机构包括固定设置在一级栏板仓顶部的安装板 12；所述安装板12底部设置有便于卡接在一级栏杆7顶部的一号卡接槽15；所述一号卡接槽15顶部设置有二号卡接槽16，且所述二号卡接槽16顶部卡接有次级栏杆9；所述次级栏杆9两侧设置有便于支撑次级栏杆9的支撑板 10；所述支撑板10靠近安装板12的一侧设置有卡接凸起11，且所述卡接凸起11与设置在安装板上的安装通孔配合连接。
[0020]进一步地说，每个所述次级栏杆9的底部设置的支撑板10数量为2个。
[0021]进一步地说，2个所述支撑板10与安装板配合构成稳固次级栏杆9的三角形支撑架。
[0022]进一步地说，所述卡接凸起11底部设置有螺纹槽13，且所述螺纹槽13 内配合设置有安装螺丝14。
[0023]进一步地说，所述支撑腿2的数量为两个，两个所述支撑腿2的下表面固定连接有两个防滑块3。
[0024]进一步地说，所述车轴6的数量为多个，多个所述车轴6之间活动连接有多个车轮5。
[0025]进一步地说，所述一号卡接槽14、二号卡接槽15内部设置有防滑垫。
[0026]工作原理，
[0027]当需要调整栏杆高度的时候，首先将安装板12固定卡接在一级栏杆7内，然后根据实际需要，将次级栏杆9依次卡接进安装板12上的二号卡接槽内；同时将三角形支撑架也对应插接进安装通孔内部；此处为了更加稳固次级栏杆9，工作人员可以根据实际需要在安装板的底部对应插接进安装螺丝14；再者，为了防止次级栏杆顶部晃动的话，工作人员可以在次级栏杆9顶部加装上安装板12。
[0028]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本技术技术方案的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能够升降栏杆的半挂车，其特征在于，包括底架，所述底架的下表面活动连接有支撑腿，所述底架靠近支撑腿的一侧固定连接有连接块和车轴，所述车轴设置在连接块远离支撑腿的一侧；所述底架顶部活动设置有一级栏杆；所述一级栏杆之间通过仓储钢板围设成一级栏板仓，所述一级栏板仓顶部设置有栏杆连接机构，且所述一级栏板仓通过栏杆连接机构拆装连接有次级栏杆；所述栏杆连接机构包括固定设置在一级栏板仓顶部的安装板；所述安装板底部设置有便于卡接在一级栏杆顶部的一号卡接槽；所述一号卡接槽顶部设置有二号卡接槽，且所述二号卡接槽顶部卡接有次级栏杆；所述次级栏杆两侧设置有便于支撑次级栏杆的支撑板；所述支撑板靠近安装板的一侧设置有卡接凸起，且所述卡接凸起与设置在安装板上的安装通孔配合连接。2.根据权利要求1所述的一种能...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘恕龙，薛南南，
申请(专利权)人：山东冠军专用车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：