电动汽车空调加热片冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车空调加热片冲压模具。它包括具有上模组件的上模座和具有下模组件的下模座，下模组件内嵌有用于对加热片进行冲孔的刀口镶件，刀口镶件上设置有竖直的通孔，上模座的上模组件上设置有与通孔位置对应的冲头，通过冲头能够对压持在上模组件和下模组件之间的加热片进行冲孔作业并能够使冲压产生的废料直接从通孔内落到下模座下方。采用上述结构后，可以直接对散热片进行冲压圆孔作业，废料能够可靠落料，有效避免了堵料问题发生，即便是有堵料问题发生，也可以在堵料时利用对开的结构快速拿掉废料，大大提高了工作效率并且保证了冲压效果，由此实现了在高频率下连续稳定进行冲压并且不堵料，冲针也不易断的目的。不易断的目的。不易断的目的。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车空调加热片冲压模具


[0001]本技术涉及一种空调加热片的生产加工装置，具体的说是一种用于对铝制加热片制作中边爪冲压成型的电动汽车空调加热片冲压模具。

技术介绍

[0002]加热片是电动汽车空调加热器里非常重要的组件，它关系到空调的加热功率和加热效果，一个加热器上要用到几十片加热片，加热片后续周边需要注塑塑料件，勾爪起到固定塑料的作用，现有技术中，边爪上的R0.5的尺寸不可直接成型并且头部要求是尖角才能符合要求，因此在加工过程中需要先冲Φ1mm的圆孔，再切出周边形状，从而形成边爪形状,然而因圆孔对尺寸要求较高，又因为产品材料是铝材，圆孔的尺寸较小，而加工过程中冲压频率必然较高，由此会导致上模冲头头部较细易断以及下模易堵料的问题发生，因此冲压圆孔就是加热片加工过程中的难点。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种能够在高频率下连续稳定进行冲压并且不堵料，冲针也不易断的电动汽车空调加热片冲压模具。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术的电动汽车空调加热片冲压模具，包括具有上模组件的上模座和具有下模组件的下模座，下模组件内嵌有用于对加热片进行冲孔的刀口镶件，刀口镶件上设置有竖直的通孔，上模座的上模组件上设置有与通孔位置对应的冲头，通过冲头能够对压持在上模组件和下模组件之间的加热片进行冲孔作业并能够使冲压产生的废料直接从通孔内落到下模座下方。
[0005]所述刀口镶件为两块能够对合形成一体的入块，两块所述入块的对合面之间形成所述通孔。
[0006]所述上模组件包括设置在上模座底面上的上垫板、上垫板底面上设置的固定板、固定板底面上设置的止挡板以及位于止挡板底面上的脱料板，所述冲头固定安装在固定板上并伸出脱料板下方。
[0007]所述下模组件包括设置在下模座顶面上的下垫板以及下垫板顶面上设置的下模板，所述下模板上设置有用于安置刀口镶件的安装孔，所述下垫板上设置有与安装孔对应的落料孔。
[0008]所述两块所述入块的对合面之间形成的通孔为上部直径小、下部直径大的台阶孔。
[0009]所述止挡板上设置有能够使冲压油从冲头四周渗入到脱料板中的油路。
[0010]所述下模座的下方设置有与落料孔对应的吸风装置。
[0011]所述入块的对合面设置为相互配合的台阶面。
[0012]采用上述的结构后，由于直接在下模组件内嵌有用于对加热片进行冲孔的刀口镶件并且在刀口镶件上设置有竖直的通孔，由此可以直接对散热片进行冲压圆孔作业，冲压
过程中每冲2
‑
3次，废料就可以落下，使得废料能够可靠落料，有效避免了堵料问题发生，即便是有堵料问题发生，巧妙地利用了刀口镶件为两块能够对合形成一体的入块结构设计，可以在堵料时利用对开的结构快速拿掉废料，大大提高了工作效率并且保证了冲压效果，由此实现了在高频率下连续稳定进行冲压并且不堵料，冲针也不易断的目的，另外，由于冲压时冲头在脱料板中上下快速运动，会使冲头发热，影响冲头寿命，因此在止挡板的背面铣有油路，让冲压油从冲头四周渗入到脱料板中，可以快速冷却冲头，冲压油也直接可滴到下面料带上，进一步提高了使用效果。
附图说明
[0013]图1为本技术中产品的结构示意图；
[0014]图2为本技术电动汽车空调加热片冲压模具的结构示意图；
[0015]图3为本技术电动汽车空调加热片冲压模具的冲压状态结构示意图；
[0016]图4为本技术中的入块结构示意图；
[0017]图5为图2的A处放大结构示意图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施方式，对本技术的电动汽车空调加热片冲压模具作进一步详细说明。
[0019]如图所示，本技术的电动汽车空调加热片冲压模具可以实现较高频率(100次/分)，连续稳定的进行冲压，不堵料，冲针不易断的目的，它包括具有上模组件1的上模座2和具有下模组件3的下模座4，其中，上模组件1包括设置在上模座底面上的上垫板9、上垫板底面上设置的固定板10、固定板底面上设置的止挡板11以及位于止挡板底面上的脱料板12，固定板10上固定安装有冲头7，冲头7的底端伸出脱料板下方，下模组件3包括设置在下模座顶面上的下垫板13以及下垫板顶面上设置的下模板14，下模板14上设置有与冲头7位置对应的安装孔，安装孔内嵌有用于对加热片18进行冲孔的刀口镶件5，刀口镶件5 上设置有竖直的通孔6，下垫板13上设置有与安装孔对应的落料孔15，通过冲头7能够对压持在上模组件和下模组件之间的加热片18进行冲孔作业并能够使冲压产生的废料直接从通孔内经过落料孔15落到下模座4下方，由于冲压产生的废料很轻，只有0.004克，下模座4的下方设置有与落料孔对应的吸风装置，吸风装置通过固定安装在下模座底部的吸废料漏斗17进行配合安装，把落下的废料吸走。
[0020]进一步地，所说的刀口镶件5为两块能够对合形成一体的入块8，两块入块8的对合面之间形成上述通孔6，两块入块8的对合面之间形成的通孔为上部直径小、下部直径大的台阶孔，其中通孔上部的直径与冲头下端外径相当，从而使上部直径小的一段通孔作为刀口，使下部直径大的一段通孔作为落料孔。
[0021]再进一步地，由于冲头的头部直径只有Φ1mm，冲压时冲头在脱料板中上下快速运动，会使冲头发热，影响冲头寿命，因此还可以在止挡板11上设置有能够使冲压油从冲头四周渗入到脱料板中的油路16，让冲压油从冲头四周渗入到脱料板中，可以快速冷却冲头，冲压油也直接可滴到下面料带(散热片原料)上。
[0022]实践证明，以上的设计方案都是行之有效的，保证了模具连续不断高速的生产，满
足了客户的订单需求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车空调加热片冲压模具，包括具有上模组件（1）的上模座（2）和具有下模组件（3）的下模座（4），其特征在于：所述下模组件（3）内嵌有用于对加热片进行冲孔的刀口镶件（5），所述刀口镶件（5）上设置有竖直的通孔（6），所述上模座（2）的上模组件上设置有与通孔位置对应的冲头（7），通过所述冲头（7）能够对压持在上模组件和下模组件之间的加热片（18）进行冲孔作业并能够使冲压产生的废料直接从通孔内落到下模座（4）下方。2.按照权利要求1所述的电动汽车空调加热片冲压模具，其特征在于：所述刀口镶件（5）为两块能够对合形成一体的入块（8），两块所述入块（8）的对合面之间形成所述通孔（6）。3.按照权利要求1或2所述的电动汽车空调加热片冲压模具，其特征在于：所述上模组件（1）包括设置在上模座底面上的上垫板（9）、上垫板底面上设置的固定板（10）、固定板底面上设置的止挡板（11）以及位于止挡板底面上的脱料板（12），所述冲头（7...

【专利技术属性】
技术研发人员：王霄，
申请(专利权)人：镇江泛美汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：