一种电动汽车电池防过载保护控制器下盖板复平模具制造技术

本技术公开了一种电动汽车电池防过载保护控制器下盖板复平模具；本技术包括，能够相互靠近或相对移动的上模板和下模板；胶套螺钉，所述胶套螺钉分别设置于上模板和下模板相对面上，且胶套螺钉有多个，所述上模板和下模板相向移动，以完成对盖板挤压动作；定位块，所述定位块设置于下模板复平端上，且定位块有多个，以完成对盖板定位动作；整个装置使用较为灵活，可以根据实际情况对胶套螺钉的位置、数量、以及各点的高度进行调整，从而对电动汽车电池防过载保护控制器下盖板各个部分施加最佳力，实现对盖板复平过程的精确控制，提高了产品的平面度，因此，整体可以大范围适用于电动汽车电池防过载保护控制器下盖板的复平。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动汽车电池防过载保护控制器下盖板复平模具。

技术介绍

1、随着新能源汽车的普及，越来越多的车企开始研究新能源汽车，其中新能源汽车的核心就是电池组，而电池组上的电动汽车电池防过载保护控制器下盖板则是组装电池组的重要零件。

2、电动汽车电池防过载保护控制器下盖板其外形尺寸较大，且电动汽车电池防过载保护控制器下盖板上有许多不同形式及大小的成型需求，加之产品所用材料为高强度铝板，导致产品在成型之后产生较为严重的变形和回弹，产品整体平面度达到了3.0mm(图纸平面度要求0.8mm)以上，从而使客户产品组装后密封性能不满足。

3、由于成型过程中由于各部分材料受力情况不同；从而会导致产品各个位置的实际变形情况不一致。加之此材料强度较高，常规的复平工艺方法根本无法满足要求。

4、因此，亟需一种能根据电动汽车电池防过载保护控制器下盖板实际情况做出相应调整来对其进行复平的模具来解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种电动汽车电池防过载保护控制器下盖板复平模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：包括，

3、能够相互靠近或相对移动的上模板和下模板；

4、胶套螺钉，所述胶套螺钉分别设置于上模板和下模板复平端上，且胶套螺钉有多个，所述上模板和下模板相互靠近，以完成对盖板挤压动作；

5、定位块，所述定位块设置于下模板复平端上，且定位块有多个，以完成对盖板定位动作。

6、优选的，所述上模板和下模板复平端上均设置有压板，所述压板对盖板进行挤压以完成定位动作。

7、优选的，所述上模板和下模板复平端上均设置有多个螺纹孔，所述胶套螺钉设置于螺纹孔上。

8、优选的，所述上模板复平端与侧面相交位置设置有导柱，所述下模板复平端与侧面相交位置设置有导套，所述导柱能插入导套内。

9、优选的，所述上模板和下模板相向端均设置有连接组件。

10、优选的，所述压板由于尼龙材料制成，位于所述上模板上的压板上设置有弹性件。

11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

12、一、胶套螺钉位置、高度、数量确定：

13、先对待复平盖板产品工序件进行平面度测量，测量采取蓝光扫描方法；先将产品规划成由n条水平线和垂直线构成的很多小方格。由扫描测量仪得到每个小方格内的z轴方向数值（相对于同样的基准在面）。初步依据此数据设定胶套螺钉位置、高度、数量。如果第一次的设置不能满足要求，就采用同样过程进行第二次或第三次，直到产品平面度最终满足要求（记录胶套螺钉的位置、数量、以及各点的高度）；

14、二、复平：

15、将待复平工序件放置于下模板压板上；由多个定位块控制产品水平方向位移，上模板下行，上模板上的压板首先接触产品上表面，与下模板上的压板一同压紧产品，其目的防止复平过程中产品出现位移（为避免过程中产品外观受损伤，这里的压板使用尼龙材料制成），上模板上的压板设计有弹性件，上模板压紧盖板后可继续下行；其中上模板上的胶套螺钉与下模板上的胶套螺钉对产品实施复平。通过对复平后产品平面度扫描测量，调节胶套螺钉的高度、位置或数量不断提升复平效果，直到全部满足要求；

16、整个装置使用较为灵活，可以根据实际情况对胶套螺钉的位置、数量、以及各点的高度进行调整，从而对电动汽车电池防过载保护控制器下盖板各个部分施加最佳力，实现对盖板复平过程的精确控制，提高了产品的平面度，因此，整体可以大范围适用于电动汽车电池防过载保护控制器下盖板的复平。

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【技术保护点】

1.一种电动汽车电池防过载保护控制器下盖板复平模具，其特征在于：包括，

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池防过载保护控制器下盖板复平模具，其特征在于：所述上模板（1）和下模板（2）复平端上均设置有压板（5），所述压板（5）对盖板进行挤压以完成定位动作。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池防过载保护控制器下盖板复平模具，其特征在于：所述上模板（1）和下模板（2）复平端上均设置有多个螺纹孔（6），所述胶套螺钉（3）设置于螺纹孔（6）上。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池防过载保护控制器下盖板复平模具，其特征在于：所述上模板（1）复平端与侧面相交位置设置有导柱（7），所述下模板（2）复平端与侧面相交位置设置有导套（8），所述导柱（7）能插入导套（8）内。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池防过载保护控制器下盖板复平模具，其特征在于：所述上模板（1）和下模板（2）相向端均设置有连接组件（9）。

6.根据权利要求2所述的一种电动汽车电池防过载保护控制器下盖板复平模具，其特征在于： 所述压板（5）由于尼龙材料制成，位于所述上模板（1）上的压板（5）上设置有弹性件（10）。

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【技术特征摘要】

1.一种电动汽车电池防过载保护控制器下盖板复平模具，其特征在于：包括，

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池防过载保护控制器下盖板复平模具，其特征在于：所述上模板（1）和下模板（2）复平端上均设置有压板（5），所述压板（5）对盖板进行挤压以完成定位动作。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池防过载保护控制器下盖板复平模具，其特征在于：所述上模板（1）和下模板（2）复平端上均设置有多个螺纹孔（6），所述胶套螺钉（3）设置于螺纹孔（6）上。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池防过...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐明生，
申请(专利权)人：镇江泛美汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：