车辆及其车厢控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车辆及其车厢控制系统，包括车厢、驱动机构、控制器和采集模块；车厢包括厢体和设于厢体侧壁的至少一个车门，驱动机构固设在厢体上；车门和驱动机构连接；控制器分别与驱动机构和采集模块通信连接；采集模块用于采集车辆的关联信息并发送至控制器；控制器用于根据采集模块发送的关联信息生成目标触发指令，并将目标触发指令发送至驱动机构以驱动车门。本实用新型专利技术的车辆及其车厢控制系统实现了通过采集车辆的关联信息对车门进行自动化的驱动，自动打开或关闭设置在车厢的厢体上的车门，以达到车辆与店铺动态切换的效果，为车辆在各类场景中的应用提供了更多的可能。可能。可能。

【技术实现步骤摘要】
车辆及其车厢控制系统


[0001]本技术属于车辆自动化
，尤其涉及一种车辆及其车厢控制系统。

技术介绍

[0002]当今社会的零售消费趋势是设备自动化，响应快速化，区域机动化；原有的固定设置的场所已经无法满足即时点对点的消费需求。而以车辆代替固定场所虽然可以弥补上述不足，但车辆作为场所具有诸多来自内部和外在的困难因素。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中的车厢控制方式无法满足实际使用需求的缺陷，提供一种车辆及其车厢控制系统。
[0004]本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0005]本技术提供了一种车辆的车厢控制系统，所述车厢控制系统包括车厢、驱动机构、控制器和采集模块；所述车厢包括厢体和设于所述厢体侧壁上的至少一个车门，所述驱动机构固设在所述厢体上；
[0006]所述车门和所述驱动机构连接；
[0007]所述控制器分别与所述驱动机构和所述采集模块通信连接；
[0008]所述采集模块用于采集所述车辆的关联信息并发送至所述控制器；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的车厢控制系统，其特征在于，所述车厢控制系统包括车厢、驱动机构、控制器和采集模块；所述车厢包括厢体和设于所述厢体侧壁上的至少一个车门，所述驱动机构固设在所述厢体上；所述车门和所述驱动机构连接；所述控制器分别与所述驱动机构和所述采集模块通信连接；所述采集模块用于采集所述车辆的关联信息并发送至所述控制器；所述控制器用于根据所述采集模块发送的所述关联信息生成目标触发指令，并将所述目标触发指令发送至所述驱动机构以驱动所述车门。2.如权利要求1所述的车辆的车厢控制系统，其特征在于，所述采集模块与所述车辆的电控模块通信连接，所述采集模块用于采集所述电控模块中的所述关联信息；所述关联信息包括发动机状态、档位状态和手刹制动状态中的至少一种。3.如权利要求2所述的车辆的车厢控制系统，其特征在于，所述关联信息包括发动机熄火、档位为空档、手刹制动状态为挂起中的至少一种；所述控制器具体用于根据所述关联信息生成第一触发指令，并将所述第一触发指令发送至所述驱动机构以打开所述车门。4.如权利要求1或2所述的车辆的车厢控制系统，其特征在于，所述采集模块包括摄像头，所述采集模块用于采集所述车辆周围的环境图像，所述关联信息包括所述环境图像包含的环境信息。5.如权利要求4所述的车辆的车厢控制系统，其特征在于，所述关联信息包括表征所述车辆设定范围内无人的信息；所述控制器具体用于根据所述关联信息生成第一触发指令，并将所述第一触发指令发送至所述驱动机构以打开所述车门。6.如权利要求4所述的车辆的车厢控制系统，其特征在于，所述采集模块还包括设置于所述厢体外部的气象传感器；所述采集模块具体用于接收所述气象...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡峰，顾豪，
申请(专利权)人：上海擎感智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：