一种散状物料空轨运输轨道制造技术

本实用新型专利技术提供一种散状物料空轨运输轨道，包括多个作为主体的空轨段，所述主体由腹板以及设置在腹板两侧的轨道梁组成，所述轨道梁固定连接在腹板的两侧，所述腹板两侧且于轨道梁上分别设置有上翼板以及下翼板，所述上翼板与下翼板上皆设置有快换钢轨以及固定块，所述上翼板以及下翼板两侧对称设置有连接板，所述连接板上设置有铰制孔，所述铰制孔内连接有剪力销以及连接螺母，结构可靠、运行效率高、便于拆装维护的空轨运输装置的轨道，进一步提高空轨运输轨道的使用效果。空轨运输轨道的使用效果。空轨运输轨道的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种散状物料空轨运输轨道


[0001]本技术涉及物料的轨道运输
，具体涉及一种散状物料空轨运输轨道。

技术介绍

[0002]散状物料一般是指堆积在一起的大量未经包装的块状、粒状、粉状物料，例如煤、砂、谷物、水泥、糖块等等，作业过程中散状物料在各个工序之间的输入通常是通过燃油卡车、长距离皮带机等设备进行输送，输送过程中尾气排放容易造成环境污染，且因设备投资、场地建设等因素造成物料输送成本大幅增加。
[0003]在公开号为： CN113620018A的专利文件中公开了一种空轨运输方案，采用封闭式的环形空轨结构，此方案解决了散状物料的长距离输送问题，具有运输效率高、运行成本低、无排放零污染、智能无人值守等特点，但该方案并未对轨道的具体结构进行描述。空轨轨道的结构形式，对轨道车的空轨系统的安装、运行以及维护都起到很重要的影响。
[0004]因此，设计一种结构可靠、运行效率高、便于拆装维护的空轨运输装置的轨道来提高空轨运输的输送效率十分必要。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术提供一种散状物料空轨运输轨道，结构可靠、运行效率高、便于拆装维护的空轨运输装置的轨道，进一步提高空轨运输轨道的使用效果。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供一种散状物料空轨运输轨道，包括多个作为主体的空轨段，所述主体由腹板以及设置在腹板两侧的轨道梁组成，所述轨道梁固定连接在腹板的两侧，所述腹板两侧且于轨道梁上分别设置有上翼板以及下翼板，所述上翼板与下翼板上皆设置有快换钢轨以及固定块，所述上翼板以及下翼板两侧对称设置有连接板，所述连接板上设置有铰制孔，所述铰制孔内连接有剪力销以及连接螺母。
[0007]进一步的，所述轨道梁焊接在腹板的两侧，所述上翼板以及下翼板皆以轨道梁为中心线对称设置。
[0008]进一步的，所述上翼板设置于腹板一侧的轨道梁两侧，所述下翼板设置于腹板另一侧的轨道梁两侧。
[0009]进一步的，所述上翼板以及下翼板的内侧即靠近腹板一侧皆均匀设置有多个固定块，所述快换钢轨连接在固定块上。
[0010]进一步的，所述固定块于上翼板以及下翼板的内侧固定连接，所述固定块于上翼板以及下翼板的内侧呈横向排列且位于同一水平线。
[0011]进一步的，所述固定块一侧即与腹板相近一侧设置有若干焊接点，所述快换钢轨通过焊接点固定焊接于固定块上。
[0012]进一步的，所述连接板固定连接于轨道梁即上翼板以及下翼板的端面末端，所述连接板的一侧且在轨道梁上连接有固定角板，所述固定角板的一侧固定连接在轨道梁上，
其另一侧固定连接在连接板的侧壁上。
[0013]进一步的，所述铰制孔为设置在连接板中心部位的通孔，所述铰制孔与剪力销相适应，所述剪力销穿过相邻的两个铰制孔即将相邻的主体进行连接。
[0014]本技术的上述技术方案的有益效果如下：
[0015]1、通过不同的空轨段连接组成，能够快速实现环形空轨轨道的安装拆卸。
[0016]2、通过快换钢轨的快捷更换也提高了空轨运输轨道的维护便捷性。
[0017]3、结构可靠、运行效率高、便于拆装维护等特点，提高了空轨运输装置的输送效率。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术的连接示意图。
[0020]图中：1、空轨段；2、轨道梁；3、腹板；4、上翼板；5、下翼板；6、固定块；7、快换钢轨；8、连接板；9、铰制孔；10、剪力销；11、连接螺母。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图1
‑
2，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1
‑
2所示：一种散状物料空轨运输轨道，包括多个作为主体的空轨段1，所述主体由腹板3以及设置在腹板3两侧的轨道梁2组成，所述轨道梁2固定连接在腹板3的两侧，所述腹板3两侧且于轨道梁2上分别设置有上翼板4以及下翼板5，所述上翼板4与下翼板5上皆设置有快换钢轨7以及固定块6，所述上翼板4以及下翼板5两侧对称设置有连接板8，所述连接板8上设置有铰制孔9，所述铰制孔9内连接有剪力销10以及连接螺母11，具体而言腹板的上下两侧皆设置有轨道梁，轨道梁的两侧为上翼板以及下翼板，上翼板位于腹板上部的轨道梁两侧，下翼板位于腹板下部的轨道梁两侧，且轨道梁两侧即上翼板以及下翼板的两侧末端皆设置有用于连接固定的连接板，其连接板上设置的铰制孔相互对应通过剪力销穿过并采用连接螺母固定的方式，可将相邻的两段主体即空轨段进行连接固定。
[0023]根据本技术的一个实施例，如图1、2所示，所述轨道梁2焊接在腹板3的两侧，所述上翼板4以及下翼板5皆以轨道梁2为中心线对称设置，轨道梁的内侧壁与腹板呈焊接状固定连接，上翼板以及下翼板皆为轨道梁两侧的延伸板；
[0024]所述上翼板4设置于腹板3一侧的轨道梁2两侧，所述下翼板5设置于腹板3另一侧的轨道梁2两侧，位于腹板上侧的翼板为上翼板同理位于腹板下侧的翼板为下翼板；
[0025]所述上翼板4以及下翼板5的内侧即靠近腹板3一侧皆均匀设置有多个固定块6，所述快换钢轨7连接在固定块6上，在腹板两侧且与上翼板以及下翼板的内侧壁上设置多个用以连接快换钢轨的固定块；
[0026]所述固定块6于上翼板4以及下翼板5的内侧固定连接，所述固定块6于上翼板4以及下翼板5的内侧呈横向排列且位于同一水平线，固定块于上翼板以及下翼板上平行设置；
[0027]所述固定块6一侧即与腹板3相近一侧设置有若干焊接点，所述快换钢轨7通过焊接点固定焊接于固定块6上，固定块上设置有对应快换钢轨的焊接点，采用点焊的方式将快换钢轨焊接在固定块上，既能保证快换钢轨的连接稳定性，又能在必要时熔焊少量焊点即可将快换钢轨拆卸检修或进行更换。
[0028]根据本技术的一个实施例，如图1、2所示，所述连接板8固定连接于轨道梁2即上翼板4以及下翼板5的端面末端，所述连接板8的一侧且在轨道梁2上连接有固定角板，所述固定角板的一侧固定连接在轨道梁2上，其另一侧固定连接在连接板8的侧壁上，连接板位于轨道梁即上翼板以及下翼板的两侧末端，因此当相邻的两段主体进行对接时各个主体上的连接板相互贴合，且相应的铰制孔相互对应，连接板内侧壁上连接的固定角板既能保障连接板的结构稳固，又能避免相邻主体对接时产生作用力造成连接板倾斜带来的连接失败或连接不精确的现象；
[0029]所述铰制孔9为设置在连接板8中心部位的通孔，所述铰制孔9与剪力销10相适应，所述剪力销10穿过相邻的两个铰制孔9即将相邻的主体进行连接，连接板的规格相同，且铰制孔皆设置在连接板的中心部位，因此相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散状物料空轨运输轨道，其特征在于：包括多个作为主体的空轨段(1)，所述主体由腹板(3)以及设置在腹板(3)两侧的轨道梁(2)组成，所述轨道梁(2)固定连接在腹板(3)的两侧，所述腹板(3)两侧且于轨道梁(2)上分别设置有上翼板(4)以及下翼板(5)，所述上翼板(4)与下翼板(5)上皆设置有快换钢轨(7)以及固定块(6)，所述上翼板(4)以及下翼板(5)两侧对称设置有连接板(8)，所述连接板(8)上设置有铰制孔(9)，所述铰制孔(9)内连接有剪力销(10)以及连接螺母(11)。2.如权利要求1所述的散状物料空轨运输轨道，其特征在于：所述轨道梁(2)焊接在腹板(3)的两侧，所述上翼板(4)以及下翼板(5)皆以轨道梁(2)为中心线对称设置。3.如权利要求2所述的散状物料空轨运输轨道，其特征在于：所述上翼板(4)设置于腹板(3)一侧的轨道梁(2)两侧，所述下翼板(5)设置于腹板(3)另一侧的轨道梁(2)两侧。4.如权利要求3所述的散状物料空轨运输轨道，其特征在于：所述上翼板(4)以及下翼板(5)的内侧即靠近腹板(3)一侧皆均...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨松科，赵大力，樊碧波，
申请(专利权)人：河南黎明重工科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：