一种高适应性卸料门闭锁结构、料箱及环卫车辆制造技术

技术编号:33939177 阅读:23 留言:0更新日期:2022-06-26 00:10
本实用新型专利技术涉及环卫设备的领域,具体涉及一种高适应性卸料门闭锁结构、料箱及环卫车辆,其卸料门闭锁结构设于卸料门两侧,包括油缸、锁板、导向槽以及锁轴;油缸上端与卸料门侧面上部铰接,下端与锁板上部铰接;导向槽设置为筒状结构,并设于卸料门的门框上,且构造有一导向横槽;锁板沿导向槽的筒状结构在垂直方向上滑动,并构造有一闭锁槽;锁轴设于所述卸料门的两侧,并与导向横槽的位置对应,使卸料门在关闭状态下带动锁轴嵌入到所述导向横槽中;导向槽的外部设有保护结构,保护结构包括固定在导向槽外部的固定件以及与所述固定件滑动连接的遮挡件。本实用新型专利技术具有提高操作性,适应多种恶劣环境的效果。适应多种恶劣环境的效果。适应多种恶劣环境的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高适应性卸料门闭锁结构、料箱及环卫车辆


[0001]本技术涉及环卫设备的
,尤其是涉及一种高适应性卸料门闭锁结构、料箱及环卫车辆。

技术介绍

[0002]随着经济的飞速发展,人们对环境的要求也越来越高。在垃圾处理转运过程中,由于垃圾压缩箱卸料门的密封性不好所造成的污水滴漏,将会对环境造成二次污染,这是人们所不允许的,也是所有环卫设备提供上目前必须解决的难题。
[0003]现有的结构中,一般将密封条安装在垃圾箱的后端面上,将锁钩固定在垃圾箱体上,将锁销固定在卸料门上,然后通过锁钩挤压锁销带动卸料门压缩密封条,实现卸料门的密封。但是,这种结构需要人工开闭锁,操作人员的操作环境较为恶劣,同时长时间使用后,容易因密封条的老化造成密封程度的下降。
[0004]而目前并没有能够有效解决上述问题的方案。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足,本技术的目的是提供一种高适应性卸料门闭锁结构、料箱及环卫车辆,具有更好的操作性,从而适应不同恶劣环境。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种高适应性卸料门闭锁结构,包括油缸、锁板、导向槽以及锁轴;所述油缸上端与所述卸料门侧面上部铰接,下端与所述锁板上部铰接;所述导向槽设置为筒状结构,并设于所述卸料门的门框上,且构造有一导向横槽;所述锁板沿所述导向槽的筒状结构在垂直方向上滑动,并构造有一闭锁槽;所述锁轴设于所述卸料门的两侧,并与所述导向横槽的位置对应,使所述卸料门在关闭状态下带动所述锁轴嵌入到所述导向横槽中;
[0007]所述导向槽的外部设有保护结构,所述保护结构包括固定在所述导向槽外部的固定件以及与所述固定件滑动连接的遮挡件,所述遮挡件远离固定件的一端与锁轴相抵接,且所述遮挡件通过弹性件与所述固定件靠近导向横槽的一端相连接;所述在卸料门打开时,所述弹性件驱动所述遮挡件滑动以遮挡所述导向槽。
[0008]通过采用上述技术方案,卸料门在关闭状态下带动锁轴嵌入到所述导向横槽中,并通过导向横槽对锁轴进行限位,从而避免锁轴从锁板中脱离;而当卸料门打开时,弹性件驱动遮挡件滑动以遮挡所述导向槽,从而避免外部垃圾在装料过程中从导向槽侧面落入导向槽内造成的导向槽堵塞,以减少故障发生率。
[0009]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述遮挡件靠近所述导向槽的一侧设有刷毛。
[0010]通过采用上述技术方案,刷毛能够在遮挡件滑动时将导向槽外部的杂物扫落,从而避免外部杂物落入导向槽内。
[0011]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述固定件的体积大于所述遮挡
件,且所述固定件成中空状,所述遮挡件沿所述固定件的内壁滑动。
[0012]通过采用上述技术方案,遮挡件沿固定件内壁滑动能够使遮挡件随锁轴的动作而伸缩,从而避免遮挡件对锁轴造成干扰,并通过固定件对遮挡件进行保护。
[0013]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述固定件内壁开设有水平的滑槽,所述遮挡件沿所述滑槽滑动。
[0014]通过采用上述技术方案,滑槽在遮挡件滑动过程中对遮挡件进行限定,从而避免滑槽从固定件内脱落。
[0015]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述滑槽设置为梯形。
[0016]通过采用上述技术方案,梯形能够增加滑槽在滑动过程的稳定性。
[0017]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述导向槽内设有压力传感器,所述压力传感器在检测到所述锁轴嵌入到导向槽的导向横槽时,输出感应信号。
[0018]通过采用上述技术方案,压力传感器在检测到所述锁轴嵌入到导向槽的导向横槽时,输出感应信号,从而能够对锁轴的嵌入情况进行监控,方便对卸料门的开关情况进行监控。
[0019]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:还包括感应提示系统,所述感应提示系统包括 :
[0020]控制模块,连接于所述压力传感器,用于接收所述感应信号;在接收到所述感应信号的情况下,输出提示信号;
[0021]提示模块,连接于所述控制模块,用于接收所述提示信号;在接收到所述提示信号时,所述提示模块执行提示报警处理。
[0022]通过采用上述技术方案,提示模块根据在接收到提示信号的情况下进行提示报警处理,从而使用户能够及时直观的了解到卸料门的关闭情况,方便对卸料门进行监控。
[0023]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述提示模块设置为声光报警器。
[0024]另一方面,本技术还提供了一种料箱,所述料箱卸料门的闭锁结构采用上述的卸料门闭锁结构。
[0025]另一方面,本技术还提供了一种环卫车辆,所述环卫车辆安装有如前文所述的料箱。
[0026]综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:
[0027]1.通过设置保护结构,能够对导向槽继续保护,减少故障发生概率,延长设备的使用寿命;
[0028]2.通过设置感应提示系统,能够方便用户对卸料门的关闭状态进行监控。
附图说明
[0029]图1是实施例的结构示意图;
[0030]图2是实施例的锁片或导向槽的结构示意图;
[0031]图3是实施例的局部结构示意图;
[0032]图4是实施例的局部结构剖视图一;
[0033]图5是实施例的局部结构剖视图二;
[0034]图6是图5的A处结构的放大图;
[0035]图7是实施例的感应提示系统框图。
[0036]附图标记:1、箱体;2、卸料门;3、油缸;4、锁片;41、闭锁槽;42、限位结构;5、导向槽;51、导向横槽;6、锁轴;7、保护结构;71、固定件;711、滑槽;72、遮挡件;721、滑块;73、弹性件;74、刷毛;8、感应提示系统;81、感应模块;82、控制模块;83、提示模块。
具体实施方式
[0037]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0038]实施例,参照图1及图2,一种高适应性卸料门闭锁结构,包括:设置在卸料门2两侧的油缸3、锁片4、导向槽5和锁轴6,其中,卸料门2位于用于承载物料的料箱的箱体1的一端,且卸料门2的上端与箱体1铰接,使卸料门2可以向外打开;油缸3的上端和卸料门2的上部侧面铰接,下部和锁片4的上部铰接。油缸3可通过伸缩控制卸料门2的开启和关闭。例如,油缸3在伸长状态下,卸料门2开启;油缸3在收缩状态下,卸料门2关闭。
[0039]导向槽5设置为筒状结构,并设于卸料门2两侧的卸料门框上,导向槽5的安装位置与设于卸料门2两侧的锁轴6的位置相对应;导向槽5上还开设有一导向横槽51,导向横槽51的开口方向和卸料门2的开启方向一致,导向横槽51槽体的形状与卸料门2开启时锁轴6的移动轨迹对应,使锁轴6可以在卸料门2开启或关闭时在导向横槽51内移动且受到较小的阻碍。
[0040]锁片4插入在导向槽5的筒状结构内,且可以沿筒状结构在竖直方向上滑本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高适应性卸料门闭锁结构,其特征在于:所述高适应性卸料门闭锁结构设于卸料门(2)两侧,包括,油缸(3)、锁板、导向槽(5)以及锁轴(6);所述油缸(3)上端与所述卸料门(2)侧面上部铰接,下端与所述锁板上部铰接;所述导向槽(5)设置为筒状结构,并设于所述卸料门(2)的门框上,且构造有一导向横槽(51);所述锁板沿所述导向槽(5)的筒状结构在垂直方向上滑动,并构造有一闭锁槽(41);所述锁轴(6)设于所述卸料门(2)的两侧,并与所述导向横槽(51)的位置对应,使所述卸料门(2)在关闭状态下带动所述锁轴(6)嵌入到所述导向横槽(51)中;所述导向槽(5)的外部设有保护结构(7),所述保护结构(7)包括固定在所述导向槽(5)外部的固定件(71)以及与所述固定件(71)滑动连接的遮挡件(72),所述遮挡件(72)远离固定件(71)的一端与所述锁轴(6)相抵接,所述遮挡件(72)通过弹性件(73)与所述固定件(71)靠近导向横槽(51)的一端相连接;所述在卸料门(2)打开时,所述弹性件(73)驱动所述遮挡件(72)滑动以遮挡所述导向槽(5)。2.根据权利要求1所述的高适应性卸料门闭锁结构,其特征在于:所述遮挡件(72)靠近所述导向槽(5)的一侧设有刷毛(74)。3.根据权利要求1所述的高适应性卸料门闭锁结构,其特征在于:所述固定件(71)的体积大于所述遮挡件(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:王海晨
申请(专利权)人:北京事必达汽车有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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