一种自动上油联轴器制造技术

本申请公开了一种自动上油联轴器，涉及联轴器技术领域，包括轴套，所述轴套位于所述内齿圈内部，所述轴套与所述内齿圈啮合连接，所述内齿圈侧壁上开设有容纳槽。本申请通过进油孔、容纳槽、油盒和出油孔等结构间的配合设置，能够将油盒容纳槽内部，当联轴器转动时，能够带动油盒转动，通过离心力作用将油盒内部的润滑油通过出油孔排入容纳槽内部，润滑油进入容纳槽内部后通过容纳槽侧壁上开设的进油孔将润滑油输入至轴套与内齿圈的连接处，对轴套和内齿圈进行润滑，尽量避免了现有的联轴器在进行上油润滑时，需要将联轴器进行拆卸，不仅十分麻烦，而且效率低下的问题。而且效率低下的问题。而且效率低下的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自动上油联轴器


[0001]本申请涉及联轴器
，尤其是涉及一种自动上油联轴器。

技术介绍

[0002]鼓形齿式联轴器通过内外齿的啮合传递扭矩，具有承载能力大、调心能力强的优点，适用于重载低速的场合，在中型和重型机械设备中，鼓形齿式联轴器是常见的连接两传动轴的组成部件。
[0003]现有的联轴器由于啮合位置在内齿圈内部，在对联轴器进行上油润滑时，需要将联轴器进行拆卸，不仅十分麻烦，而且效率低下。

技术实现思路

[0004]为了改善现有的联轴器由于啮合位置在内齿圈内部，在对联轴器进行上油润滑时，需要将联轴器进行拆卸，不仅十分麻烦，而且效率低下的问题，本申请提供一种自动上油联轴器。
[0005]本申请提供一种自动上油联轴器，采用如下的技术方案：
[0006]一种自动上油联轴器，包括轴套和内齿圈，所述轴套位于所述内齿圈内部，所述轴套与所述内齿圈啮合连接，所述内齿圈侧壁上开设有容纳槽，所述容纳槽呈圆环状，所述容纳槽靠近所述轴套一侧的内壁上开设有进油孔，所述容纳槽内腔中设有油盒，所述油盒底部设有滑环，所述滑环与所述容纳槽内壁固定连接，所述油盒通过所述滑环与所述容纳槽内腔转动连接，所述油盒外表面开设有注油孔，所述注油孔上螺接有密封塞，所述油盒顶部开设有出油孔，所述出油孔贯穿所述油盒，所述出油孔与所述油盒内部相连通。
[0007]可选的，所述轴套位于所述内齿圈内腔中的一端上开设有啮合齿，所述啮合齿与所述内齿圈内腔上的卡齿相互啮合连接。
[0008]可选的，轴套和所述内齿圈的数量均为两个，两个所述轴套和两个所述内齿圈对称分布，且两个所述内齿圈相互贴合。
[0009]可选的，两个所述内齿圈的连接处设有法兰，所述法兰呈圆环状，所述法兰内壁与所述内齿圈外表面固定连接，两个所述内齿圈上固定连接的所述法兰之间通过螺栓相螺接。
[0010]可选的，所述内齿圈和所述轴套连接处的外侧套设有垫圈，所述垫圈内壁与所述轴套固定连接，所述垫圈外表面与所述内齿圈两端开设的滑槽内壁相抵接。
[0011]可选的，所述油盒呈圆环状结构，所述油盒的内部中空，所述油盒内腔中盛设有大量的润滑油。
[0012]可选的，所述滑环的数量为两个，两个所述滑环位于所述油盒的两端，两个所述滑环均与所述油盒转动连接。
[0013]可选的，所述出油孔底部的所述油盒内腔中设有配重块，所述配重块呈圆弧状，所述配重块与所述油盒内腔内壁固定连接。
[0014]综上所述，本申请有益效果如下：
[0015]本申请通过进油孔、容纳槽、油盒和出油孔等结构间的配合设置，能够将油盒容纳槽内部，当联轴器转动时，能够带动油盒转动，通过离心力作用将油盒内部的润滑油通过出油孔排入容纳槽内部，润滑油进入容纳槽内部后通过容纳槽侧壁上开设的进油孔将润滑油输入至轴套与内齿圈的连接处，对轴套和内齿圈进行润滑，尽量避免了现有的联轴器在进行上油润滑时，需要将联轴器进行拆卸，不仅十分麻烦，而且效率低下的问题。
附图说明
[0016]图1是本申请整体剖面结构示意图；
[0017]图2是本申请油盒与内齿圈的的连接结构示意图；
[0018]图3是本申请套轴和啮合齿的结构示意图；
[0019]附图标记说明：1、轴套；2、内齿圈；3、进油孔；4、法兰；5、螺栓；6、啮合齿；7、垫圈；8、容纳槽；9、油盒；10、滑环；11、注油孔；12、出油孔；13、配重块；14、密封塞 。
具体实施方式
[0020]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0021]请参阅图1
‑
3，一种自动上油联轴器，包括用于传动连接的轴套1和内齿圈2，轴套1位于内齿圈2内部，轴套1位于内齿圈2内腔中的一端上开设有啮合齿6，内齿圈2内腔上设置有卡齿，啮合齿6与内齿圈2内腔上的卡齿相互啮合连接，轴套1和内齿圈2的数量均为两个，两个轴套1和两个内齿圈2对称分布，且两个内齿圈2相互贴合，两个内齿圈2的连接处设有法兰4，法兰4呈圆环状，法兰4内壁与内齿圈2外表面固定连接，两个内齿圈2上固定连接的法兰4之间通过螺栓5相螺接。
[0022]两个内齿圈2相邻一侧的侧壁上均开设有容纳槽8，容纳槽8呈圆环状，容纳槽8靠近轴套1一侧的内壁上开设有进油孔3，容纳槽8内腔中设有油盒9，油盒9呈圆环状结构，油盒9的内部中空，油盒9内腔中盛设有大量的润滑油，油盒9底部设有滑环10，滑环10与容纳槽8内壁固定连接，油盒9通过滑环10与容纳槽8内腔转动连接，油盒9顶部与容纳槽8的外侧壁之间留设有空隙，油盒9外表面开设有用于注入润滑油的注油孔11，注油孔11上螺接有密封塞14，油盒9顶部开设有用于排出润滑油的出油孔12，出油孔12贯穿油盒9，出油孔12与油盒9内部相连通。
[0023]使用时，当联轴器转动时，带动内齿圈2内腔中开设的容纳槽8内部的油盒9转动，油盒9在转动过程中，将油盒9内部盛设的润滑油通过离心力作用从出油孔12内部甩出，润滑油排出油盒9内部后进入容纳槽8内部，并通过容纳槽8靠近轴套1一侧的内壁上开设的进油孔3流入内齿圈2的内部，对内齿圈2与容纳槽8的啮合处进行润滑，尽量避免了现有的联轴器由于啮合位置在于轴套内部，在对联轴器进行上油润滑时，需要将联轴器进行拆卸，不仅十分麻烦，而且效率低下的问题。
[0024]参照图1和图2，内齿圈2和轴套1连接处的外侧套设有垫圈7，垫圈7内壁与轴套1固定连接，垫圈7外表面与内齿圈2两端开设的滑槽内壁相抵接，在内齿圈2和轴套1的连接处设置垫圈7用于对内齿圈2和轴套1的连接处进行密封，尽量避免内齿圈2内部的润滑油通过内齿圈2和轴套1的连接处溢出，造成润滑油的浪费的问题。
[0025]参照图1和图2，滑环10的数量为两个，两个滑环10位于油盒9的两端，两个滑环10均与油盒9转动连接，在油盒9的两端设置滑环10，使油盒9能够环绕滑环10进行转动，当联轴器停止工作时，能够使油盒9开设有出油孔12的一侧转动油盒9的顶部，尽量避免油盒9内腔中的润滑油泄露的问题。
[0026]参照图3，出油孔12底部的油盒9内腔中设有配重块13，配重块13呈圆弧状，配重块13与油盒9内腔内壁固定连接，在油盒9与出油孔12相对的一侧设置配重块13，用于增加油盒9底部一侧的重量，使油盒9的中心产生偏移，方便联轴器带动油盒9进行转动，同时，在联轴器停止工作时，配重块13在自身重力作用下带动油盒9环绕滑环10转动，使油盒9开设有出油孔12的一侧转动至上方，尽量避免尽量避免油盒9内腔中的润滑油通过出油孔12产生泄露的问题。
[0027]本申请的实施原理为：在使用时，首先将两个内齿圈2对齐，然后将油盒9放入内齿圈2内部，并通过法兰4和螺栓5将两个内齿圈2连接在一起，当联轴器转动时，带动内齿圈2内腔中开设的容纳槽8内部的油盒9转动；
[0028]油盒9在转动过程中，将油盒9内部盛设的润滑油通过离心力作用从出油孔12内部甩出，润滑油排出油盒9内部后进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动上油联轴器，包括轴套（1）和内齿圈（2），其特征在于：所述轴套（1）位于所述内齿圈（2）内部，所述轴套（1）与所述内齿圈（2）啮合连接，所述内齿圈（2）侧壁上开设有容纳槽（8），所述容纳槽（8）呈圆环状，所述容纳槽（8）靠近所述轴套（1）一侧的内壁上开设有进油孔（3），所述容纳槽（8）内腔中设有油盒（9），所述油盒（9）底部设有滑环（10），所述滑环（10）与所述容纳槽（8）内壁固定连接，所述油盒（9）通过所述滑环（10）与所述容纳槽（8）内腔转动连接，所述油盒（9）外表面开设有注油孔（11），所述注油孔（11）上螺接有密封塞（14），所述油盒（9）顶部开设有出油孔（12），所述出油孔（12）贯穿所述油盒（9），所述出油孔（12）与所述油盒（9）内部相连通。2.根据权利要求1所述的一种自动上油联轴器，其特征在于：所述轴套（1）位于所述内齿圈（2）内腔中的一端上开设有啮合齿（6），所述啮合齿（6）与所述内齿圈（2）内腔上的卡齿相互啮合连接。3.根据权利要求1所述的一种自动上油联轴器，其特征在于：轴套（1）和所述内齿圈（2）的数量均为两个，两个所述轴套（1）和两个所述内齿圈（2）对称分布，且两个所述内齿圈（...

【专利技术属性】
技术研发人员：周金铭，毛剑清，
申请(专利权)人：无锡云集机械有限公司，
类型：新型
国别省市：