一种船舶用拼接式转动喇叭出风头管道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶用拼接式转动喇叭出风头管道，涉及船舶技术领域，包括主管道、第一连接管、调节环、第二连接管，主管道设有内转环，第一连接管设有外转环，主管道内侧均匀的设有滑槽，滑槽两侧设有侧边槽，侧边槽内侧设有贯穿的调节槽，调节槽外侧滑动设有调节环，调节环内侧设有移动块，移动块上方通连接有旋转柱，旋转柱顶端设有卡块，移动块下方设有弹簧，第一连接管外侧设有卡条，卡条两侧设有与侧边槽相匹配的侧边滑条，卡条外侧设有与卡块相匹配的固定槽。本实用新型专利技术以拼接的方式形成用于船舶的出风头管道，使管道的长度可调节，且通过机床铸造的方式进行生产，使管道更耐用，管道可进行弯曲旋转，适用性强，适合推广。广。广。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用拼接式转动喇叭出风头管道


[0001]本技术属于船舶
，具体涉及一种船舶用拼接式转动喇叭出风头管道。

技术介绍

[0002]常见的船舶用出风头管道多为固定管道，相比于固定管道，转动式管道对于出风更加便利，现有的旋转出风头管道每节圆筒件首尾两端的弧形折边均要通过专用模具制作，然后进行装配安装，生产周期长、生产成本高；由于弧形折边的制作要依靠专用模具且制作过程较为繁琐，当某一节圆筒件损坏后，用户不能自行进行维修、更换而导致整体报废，使用成本高故此，且管道的长度不宜调节，故此，本实例提出一种以拼接的方式形成用于船舶的出风头管道，且通过机床铸造的方式进行生产，管道可进行弯曲旋转的喇叭出风头管道铸造件。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种船舶用拼接式转动喇叭出风头管道，以拼接的方式形成用于船舶的出风头管道，使管道的长度可调节，且通过机床铸造的方式进行生产，使管道更耐用，管道可进行弯曲旋转，适用性强，适合推广。
[0004]本技术提供了如下的技术方案：一种船舶用拼接式转动喇叭出风头管道，包括主管道、第一连接管、调节环、第二连接管，所述主管道内侧直径与第一连接管外侧的直径相同，所述主管道下端固定设有内转环，所述第一连接管上端固定设有外转环，所述主管道内侧均匀的设有滑槽，所述滑槽两侧设有侧边槽，所述侧边槽内侧设有贯穿的调节槽，所述调节槽外侧滑动设有调节环，所述调节环内侧位于侧边槽内固定设有移动块，所述移动块上方通过转轴连接有旋转柱，所述旋转柱顶端固定设有卡块，所述移动块下方固定设有弹簧，所述弹簧另一端与侧边槽底端固定相连，所述第一连接管外侧对应滑槽处固定设有卡条，所述卡条两侧固定设有与侧边槽相匹配的侧边滑条，所述卡条外侧设有与卡块相匹配的固定槽。
[0005]优选地，主管道上方固定设有连接环，第二连接管的形状与第一连接管相同，所述第二连接管上端通过连接环固定连接有喇叭出风头。
[0006]优选地，旋转柱为倾斜柱，所述调节槽位于旋转柱两侧固定设有支撑柱，所述旋转柱与支撑柱滑动相连。
[0007]优选地，外转环与内转环的截面为圆弧状，且圆弧的直径与第一连接管的截面直径相同，且外转环的内侧与内转环的外侧相贴合，且具有摩擦力，所述外转环的顶端超出内转环圆弧突出的顶点。
[0008]优选地，侧边滑条与侧边槽结合处具有摩擦力。
[0009]优选地，外转环与内转环结合处设有密封环，所述主管道与第一连接管设有多个，所述主管道与第一连接管结合处设有密封环。
[0010]本技术的有益效果：以拼接的方式形成用于船舶的出风头管道，使管道的长度可调节，且通过机床铸造的方式进行生产，使管道更耐用，管道可进行弯曲旋转，适用性强，具体如下：
[0011](1)、本技术设有外转环与内转环，外转环包裹内转环，且在外转环上方设有一段空间，使内转环带动第一连接管旋转时具有运动空间，让第一连接管与主管道之间可以发生角度偏移及旋转。
[0012](2)、本技术设有第一连接管，将第一连接管插入主管道中，卡条与滑槽相对，侧边滑条与侧边槽相对，拉下调节环，带动旋转柱向下拉动，旋转柱在受到支撑柱的支撑发生旋转，使卡块向后缩，将第一连接管插入，通过插入的程度调节管道的高度，释放调节环，弹簧将调节环复位，卡块复位进入固定槽，使其防止第一连接管脱落，以此来对主管道进行拼接，并调节管道的长度。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1是本技术的整体示意图；
[0015]图2是本技术的剖视图；
[0016]图3是本技术的主管道剖视图；
[0017]图4是本技术中A处放大图；
[0018]图5是本技术B处放大图；
[0019]图中标记为：1主管道、2第一连接管、3喇叭出风头、4连接环、5支撑环、 6调节环、7外转环、8卡条、9固定槽、10滑槽、11内转环、12第二连接管、 13侧边槽、14侧边滑条、15调节槽、16移动块、17转轴、18旋转柱、19弹簧、 20卡块、21支撑柱。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0021]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0023]现结合说明书附图，详细说明本技术的结构特点。
[0024]参见图1
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5，一种船舶用拼接式转动喇叭出风头管道，包括主管道1、第一连接管2、调节环6、第二连接管12，所述主管道1内侧直径与第一连接管2外侧的直径相同，所述主管道1下端固定设有内转环11，所述第一连接管2上端固定设有外转环7，所述主管道1内侧均匀的设有滑槽10，所述滑槽10两侧设有侧边槽13，所述侧边槽13内侧设有贯穿的调节槽15，所述调节槽15外侧滑动设有调节环6，所述调节环6内侧位于侧边槽13内固定设有移动块16，所述移动块16上方通过转轴17连接有旋转柱18，所述旋转柱18顶端固定设有卡块 20，所述移动块16下方固定设有弹簧19，所述弹簧19另一端与侧边槽13底端固定相连，所述第一连接管2外侧对应滑槽10处固定设有卡条8，所述卡条8 两侧固定设有与侧边槽13相匹配的侧边滑条14，侧边滑条14与侧边槽13结合处具有摩擦力，使第一连接管2与主管道1之间在不受到外力的作用下固定，所述卡条8外侧设有与卡块20相匹配的固定槽9。
[0025]参见图1
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2，主管道1上方固定设有连接环4，通过连接环4对上方的主管道1进行支撑，第二连接管12的形状与第一连接管2相同，所述第二连接管12 上端通过连接环4固定连接有喇叭出风头3。
[0026]参见图4，旋转柱18为倾斜柱，所述调节槽15位于旋转柱18两侧固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶用拼接式转动喇叭出风头管道，包括主管道(1)、第一连接管(2)、调节环(6)、第二连接管(12)，其特征在于，所述主管道(1)内侧直径与第一连接管(2)外侧的直径相同，所述主管道(1)下端固定设有内转环(11)，所述第一连接管(2)上端固定设有外转环(7)，所述主管道(1)内侧均匀的设有滑槽(10)，所述滑槽(10)两侧设有侧边槽(13)，所述侧边槽(13)内侧设有贯穿的调节槽(15)，所述调节槽(15)外侧滑动设有调节环(6)，所述调节环(6)内侧位于侧边槽(13)内固定设有移动块(16)，所述移动块(16)上方通过转轴(17)连接有旋转柱(18)，所述旋转柱(18)顶端固定设有卡块(20)，所述移动块(16)下方固定设有弹簧(19)，所述弹簧(19)另一端与侧边槽(13)底端固定相连，所述第一连接管(2)外侧对应滑槽(10)处固定设有卡条(8)，所述卡条(8)两侧固定设有与侧边槽(13)相匹配的侧边滑条(14)，所述卡条(8)外侧设有与卡块(20)相匹配的固定槽(9)。2.根据权利要求1所述的一种船舶用拼接式转动喇叭出风头管道，其特征在于，所述主管道(1)上方固...

【专利技术属性】
技术研发人员：万明生，万海波，李加朝，
申请(专利权)人：天长市华明船舶机械有限公司，
类型：新型
国别省市：