一种具有运轨装置的低平板半挂车制造方法及图纸

技术编号:33928491 阅读:17 留言:0更新日期:2022-06-25 22:06
本实用新型专利技术公开了一种具有运轨装置的低平板半挂车,包括半挂车车厢,所述半挂车车厢顶端开设有限位槽,所述半挂车车厢两侧固定连接有固定扣,所述半挂车车厢一侧贴合有限位坡,所述限位槽内壁滑动连接有驱动机构,所述驱动机构包括与半挂车车厢滑动连接的安装箱,所述安装箱侧壁固定连接有挂钩,所述安装箱顶端固定连接有操控板,所述安装箱内壁顶端分别固定连接有内部存储电源与电机,所述安装箱中部固定连接有安装板,本实用新型专利技术中限位块与限位球的设置便于更好的对驱动机构进行限位,从而更好的对带动货物进入半挂车车厢内部,电机的设置便于更好的带动驱动机构拉动货物,安装板的设置便于更好的对定位架进行限位,从而更好的拉动货物。好的拉动货物。好的拉动货物。

【技术实现步骤摘要】
一种具有运轨装置的低平板半挂车


[0001]本技术涉及运轨领域,特别是涉及一种具有运轨装置的低平板半挂车。

技术介绍

[0002]低平板半挂车载货也很广泛,适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。
[0003]现有低平板半挂车在使用的过程中存在一些不足之处需要进行改进,现有的低平板半挂车在使用的过程中难以装备货物,从而我们设计一种具有运轨装置的低平板半挂车。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是;现有低平板半挂车在使用的过程中存在一些不足之处需要进行改进,现有的低平板半挂车在使用的过程中难以装备货物。
[0005]为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是:提供一种具有运轨装置的低平板半挂车,包括半挂车车厢,所述半挂车车厢顶端开设有限位槽,所述半挂车车厢两侧固定连接有固定扣,所述半挂车车厢一侧贴合有限位坡,所述限位槽内壁滑动连接有驱动机构,所述驱动机构包括与半挂车车厢滑动连接的安装箱,所述安装箱 侧壁固定连接有挂钩,所述安装箱顶端固定连接有操控板,所述安装箱内壁顶端分别固定连接有内部存储电源与电机,所述安装箱中部固定连接有安装板,所述安装板底部固定连接有定位架,所述定位架中部分别固定连接有皮带轮与齿轮,所述电机驱动端与皮带轮通过皮带相连,所述安装箱底部两侧均固定连接有限位块,所述限位块底部转动连接有限位球,所述限位球内壁嵌有多个限位珠,所述限位珠外壁与限位槽内壁贴合。
[0006]优选的,所述限位坡底部设有移动机构,所述固定扣与半挂车车厢外壁焊接,所述限位坡为不锈钢架组成。
[0007]优选的,所述限位球外壁与限位槽内壁贴合,所述限位槽底部与齿轮啮合,所述限位球的断面呈圆形,所述限位球为不锈钢材质 。
[0008]优选的,所述安装箱与限位块焊接,所述安装箱的壁厚不低于一毫米,所述安装箱的断面呈矩形,所述安装箱为不锈钢材质。
[0009]优选的,所述限位球为不锈钢材质,所述限位球内壁与限位块外壁贴合,所述限位块的底部呈球状。
[0010]优选的,所述内部存储电源与电机电性连接,所述安装板的断面呈矩形,所述安装板两侧与安装箱内壁焊接,所述安装箱底部与限位块焊接。
[0011]优选的,所述挂钩与安装箱外壁焊接,所述挂钩的断面呈“C”型,所述挂钩为不锈钢材质。
[0012]优选的,所述操控板底部与安装箱顶端粘接。
[0013]本技术的有益效果如下:
[0014]1. 本技术中限位块与限位球的设置便于更好的对驱动机构进行限位,从而更好的对带动货物进入半挂车车厢内部,电机的设置便于更好的带动驱动机构拉动货物,安装板的设置便于更好的对定位架进行限位,从而更好的拉动货物;
[0015]2. 本技术中挂钩的设置便于更好的固定货物,便于更好的拉动货物,从而更好的装载货物。
附图说明
[0016]图1为本技术的侧视图;
[0017]图2为本技术中驱动机构侧视图;
[0018]图3为本技术中限位块与限位球的立体示意图。
[0019]图中:1、半挂车车厢;2、限位坡;3、固定扣;4、限位槽;5、驱动机构;501、安装箱;502、限位块;503、限位球;504、限位珠;505、定位架;506、皮带轮;507、齿轮;508、皮带;509、安装板;510、挂钩;511、内部存储电源;512、电机;513、操控板。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述,以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0021]请参阅图1,一种具有运轨装置的低平板半挂车,包括半挂车车厢1,半挂车车厢1顶端开设有限位槽4,半挂车车厢1两侧固定连接有固定扣3,半挂车车厢1一侧贴合有限位坡2,限位槽4内壁滑动连接有驱动机构5,限位坡2底部设有移动机构,固定扣3与半挂车车厢1外壁焊接,限位坡2为不锈钢架组成。
[0022]如图1

3示,驱动机构5包括与半挂车车厢1滑动连接的安装箱501,安装箱501 侧壁固定连接有挂钩510,安装箱501顶端固定连接有操控板513,安装箱501内壁顶端分别固定连接有内部存储电源511与电机512,安装箱501中部固定连接有安装板509,安装板509底部固定连接有定位架505,定位架505中部分别固定连接有皮带轮506与齿轮507,电机512驱动端与皮带轮506通过皮带508相连,安装箱501底部两侧均固定连接有限位块502,限位块502底部转动连接有限位球503,限位球503内壁嵌有多个限位珠504,限位珠504外壁与限位槽4内壁贴合。限位球503外壁与限位槽4内壁贴合,限位槽4底部与齿轮507啮合,限位球503的断面呈圆形,限位球503为不锈钢材质 。安装箱501与限位块502焊接,安装箱501的壁厚不低于一毫米,安装箱501的断面呈矩形,安装箱501为不锈钢材质。限位球503为不锈钢材质,限位球503内壁与限位块502外壁贴合,限位块502的底部呈球状。内部存储电源511与电机512电性连接,安装板509的断面呈矩形,安装板509两侧与安装箱501内壁焊接,安装箱501底部与限位块502焊接。挂钩510与安装箱501外壁焊接,挂钩510的断面呈“C”型,挂钩510为不锈钢材质。操控板513底部与安装箱501顶端粘接。
[0023]本技术在使用时,操控操控板513将操控板513移到限位坡2的一端,将货物挂在驱动机构5上,电机512带动皮带508转动,皮带508带动皮带轮506转动,皮带轮506带动齿轮507转动,齿轮507在限位槽4的限位作用下带动安装箱501与货物移动至半挂车车厢1顶部即可。
[0024]以上所述仅为本技术的实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有运轨装置的低平板半挂车,包括半挂车车厢(1),其特征在于:所述半挂车车厢(1)顶端开设有限位槽(4),所述半挂车车厢(1)两侧固定连接有固定扣(3),所述半挂车车厢(1)一侧贴合有限位坡(2),所述限位槽(4)内壁滑动连接有驱动机构(5),所述驱动机构(5)包括与半挂车车厢(1)滑动连接的安装箱(501),所述安装箱(501) 侧壁固定连接有挂钩(510),所述安装箱(501)顶端固定连接有操控板(513),所述安装箱(501)内壁顶端分别固定连接有内部存储电源(511)与电机(512),所述安装箱(501)中部固定连接有安装板(509),所述安装板(509)底部固定连接有定位架(505),所述定位架(505)中部分别固定连接有皮带轮(506)与齿轮(507),所述电机(512)驱动端与皮带轮(506)通过皮带(508)相连,所述安装箱(501)底部两侧均固定连接有限位块(502),所述限位块(502)底部转动连接有限位球(503),所述限位球(503)内壁嵌有多个限位珠(504),所述限位珠(504)外壁与限位槽(4)内壁贴合。2.根据权利要求1所述的一种具有运轨装置的低平板半挂车,其特征在于:所述限位坡(2)底部...

【专利技术属性】
技术研发人员:王桂兰崔光臣
申请(专利权)人:山东通顺机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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