【技术实现步骤摘要】
一种智能座舱多模态人机交互驾驶员状态监测调节系统
[0001]本专利技术属于智能座舱
，尤其涉及一种智能座舱多模态人机交互驾驶员状态监测调节系统。
技术介绍
[0002]现今，汽车是人们出行时不可或缺的交通工具，而驾驶员的情绪状况会直接影响行车安全。其中，不良的驾驶状态是导致交通事故发生的重大隐患之一。随着科学技术的快速发展，人们不断追求驾驶过程的智能化和驾驶过程中的舒适度，从消费者需求出发的智能座舱理念应运而生。
[0003]交通事故虽不可能完全避免，但对驾驶员的状态进行监测预警，将会在很大程度上降低事故的发生率。与此同时，自动驾驶技术正在逐渐走向成熟，越来越多的汽车企业尝试将自动驾驶技术应用于协助预防交通事故。
[0004]在现有方案中，可实现对驾驶员的各种负面驾驶状态（如疲劳状态、分神状态、不良情绪以及抽烟酒驾等行为）进行监测和预警，但大部分方案都只能针对一种驾驶状态进行监测和预警，未能实现“多种驾驶员状态的识别监测、完备的警示系统、良好的用户体验、紧急状况时车辆的应急措施”四者的统一。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智能座舱多模态人机交互驾驶员状态监测调节系统，包括仪表显示屏和中控显示屏，其特征在于，还包括：智能方向盘，所述智能方向盘上设置有握力传感器，且所述握力传感器沿智能方向盘呈360
°
圆周布置，所述智能方向盘内置加热模块和振动发生装置，所述智能方向盘上还设置有驾驶员语音麦克风和方向盘显示屏；智能交互座椅，所述智能交互座椅包括座椅本体和智能功能系统，所述智能功能系统包括语音交互扬声器、心率传感器以及座椅集成模块，所述语音交互扬声器安置于座椅头枕侧部，所述心率传感器安装于座椅上部的中央；安装于仪表显示屏上方的驾驶员监测摄像头，所述驾驶员监测摄像头用于识别、捕捉和提取驾驶员的面部特征并向智能座舱域控制器传输图像信息，所述驾驶员监测摄像头的一侧设置有聊天机器人；以及安装于踏板上的力度传感器。2.根据权利要求1所述的智能座舱多模态人机交互驾驶员状态监测调节系统，其特征在于，所述方...
【专利技术属性】
技术研发人员：臧力卓，尚家卉，李庆森，孟蕴豪，张玉霞，刘沣锐，李皓，崔明亮，李琪蕊，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：
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