一种层状围岩隧道施工防水板台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种层状围岩隧道施工防水板台车，包括台车底座，所述台车底座的底部设有支撑组件，所述台车底座底部的四角位置处各设有一个万向轮安装架，所述万向轮安装架的底部安装有自锁万向轮，所述台车底座上端面的一端设有固定架，所述固定架的侧面设有爬梯，所述爬梯的侧面设有扶手架，本层状围岩隧道施工防水板台车通过设置第一液压缸、支撑底板和防滑颗粒便于对台车底座进行稳定的支撑，通过设置防水板辊放置槽和防水板辊放置架便于分类存放防水板辊，通过设置导杆、丝杆和驱动电机配合第二液压缸来完成隧道拱顶的防水板铺设，通过设置固定架和固定杆便于提高工作平台升降时的稳定性，通过设置扶手架和爬梯便于工作人员上下。于工作人员上下。于工作人员上下。

【技术实现步骤摘要】
一种层状围岩隧道施工防水板台车


[0001]本技术涉及建筑施工
，具体为一种层状围岩隧道施工防水板台车。

技术介绍

[0002]随着社会不断发展，生活中各类隧道越来越常见，但同时对隧道的质量和安全要求也越来越高。在隧道建设过程中，影响隧道施工质量和安全的一大因素就是防水工程。而隧道防水板是本领域常用的材料之一，隧道防水板是以高分子聚合物为根本原料制成的一种防渗材料，既能够避免液体渗漏，也能够预防气体挥发。因此广泛应用于各类隧道防水工程中。目前传统的防水板铺设台车体型较大，不适用于小型隧道的施工，需要较多人员同时操作，且铺设时不能同时对防水板进行抚平固定，降低了铺设质量和效率。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种层状围岩隧道施工防水板台车，体型适中，适用于小型隧道的施工，不需要较多人员同时操作，且铺设时可以同时对防水板进行抚平固定，提高了铺设质量和效率，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种层状围岩隧道施工防水板台车，包括台车底座，所述台车底座的底部设有支撑组件，所述台车底座底部的四角位置处各设有一个万向轮安装架，所述万向轮安装架的底部安装有自锁万向轮，所述台车底座上端面的一端设有固定架，所述固定架的侧面设有爬梯，所述爬梯的侧面设有扶手架，所述台车底座上端面的另一端设有防水板固定组件，所述台车底座上端面的中间位置处设有第三液压缸，所述第三液压缸的顶部连接有工作平台，所述工作平台的上端面设有往复组件，所述往复组件上连接有第二液压缸，所述第二液压缸的顶部连接有铺贴辊安装架，所述铺贴辊安装架的顶部安装有铺贴辊。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑组件包括对称设有在所述台车底座底部的两个第一液压缸，所述第一液压缸的底部连接有支撑底板，所述支撑底板的底部布设有多个防滑颗粒。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定架上连接有固定杆，所述工作平台的端部开设有与所述固定杆滑动连接的固定孔。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述防水板固定组件包括设在所述台车底座上端面的防水板辊放置架，所述防水板辊放置架的上端面开设有多个防水板辊放置槽。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述往复组件包括设在所述工作平台上端面的支撑架，所述支撑架的顶部转动连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有滑块，所述支撑架的顶部固定连接有与所述滑块滑动连接的导杆，所述丝杆的端部连接有位于所述支撑架上的驱动电机，所述第二液压缸位于所述滑块的顶部。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置第一液压缸、支撑底板和防滑颗粒便于对台车底座进行稳定的支撑，通过设置防水板辊放置槽和防水板辊放置架便于
分类存放防水板辊，通过设置导杆、丝杆和驱动电机配合第二液压缸来完成隧道拱顶的防水板铺设，通过设置固定架和固定杆便于提高工作平台升降时的稳定性，通过设置扶手架和爬梯便于工作人员上下，综上可知，本台车体型适中，适用于中小型隧道的施工，不需要较多人员同时操作，且铺设时可以同时对防水板进行抚平固定，提高了铺设质量和效率。
附图说明
[0010]图1为本技术结构示意图；
[0011]图2为本技术另一个方向的结构示意图。
[0012]图中：台车底座1、第一液压缸2、支撑底板3、自锁万向轮4、万向轮安装架5、固定架6、扶手架7、爬梯8、固定杆9、滑块10、铺贴辊11、铺贴辊安装架12、第二液压缸13、导杆14、丝杆15、驱动电机16、支撑架17、工作平台18、第三液压缸19、防水板辊放置槽20、防水板辊放置架21、防滑颗粒22。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种层状围岩隧道施工防水板台车，包括台车底座1，所述台车底座1的底部设有支撑组件，所述台车底座1底部的四角位置处各设有一个万向轮安装架5，所述万向轮安装架5的底部安装有自锁万向轮4，所述台车底座1上端面的一端设有固定架6，所述固定架6的侧面设有爬梯8，所述爬梯8的侧面设有扶手架7，所述台车底座1上端面的另一端设有防水板固定组件，所述台车底座1上端面的中间位置处设有第三液压缸19，所述第三液压缸19的顶部连接有工作平台18，所述工作平台18的上端面设有往复组件，所述往复组件上连接有第二液压缸13，所述第二液压缸13的顶部连接有铺贴辊安装架12，所述铺贴辊安装架12的顶部安装有铺贴辊11，所述支撑组件包括对称设有在所述台车底座1底部的两个第一液压缸2，所述第一液压缸2的底部连接有支撑底板3，所述支撑底板3的底部布设有多个防滑颗粒22，所述固定架6上连接有固定杆9，所述工作平台18的端部开设有与所述固定杆9滑动连接的固定孔，所述防水板固定组件包括设在所述台车底座1上端面的防水板辊放置架21，所述防水板辊放置架21的上端面开设有多个防水板辊放置槽20，所述往复组件包括设在所述工作平台18上端面的支撑架17，所述支撑架17的顶部转动连接有丝杆15，所述丝杆15上螺纹连接有滑块10，所述支撑架17的顶部固定连接有与所述滑块10滑动连接的导杆14，所述丝杆15的端部连接有位于所述支撑架17上的驱动电机16，所述第二液压缸13位于所述滑块10的顶部。
[0015]在使用时：通过万向轮安装架5底部的自锁万向轮4来带动本台车移动，移动到施工位置后，通过第一液压缸2底部的支撑底板3和防滑颗粒22来对本台车进行稳定的支撑，通过防水板辊放置架21上的防水板辊放置槽20来放置多个防水板辊，以便于施工使用，通过第三液压缸19来带动工作平台18进行升降，通过固定架6上的固定杆9来提高工作平台18进行升降时的稳定性，通过扶手架7和爬梯8便于施工人员攀爬，通过导杆14、丝杆15和驱动
电机16来带动铺贴辊11往复运动，同时配合第二液压缸13来带动铺贴辊11升降，进而完成对隧道拱顶的防水板铺设，同时可以对防水板进行抚平固定，提高了铺设质量和效率。
[0016]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种层状围岩隧道施工防水板台车，包括台车底座（1），其特征在于：所述台车底座（1）的底部设有支撑组件，所述台车底座（1）底部的四角位置处各设有一个万向轮安装架（5），所述万向轮安装架（5）的底部安装有自锁万向轮（4），所述台车底座（1）上端面的一端设有固定架（6），所述固定架（6）的侧面设有爬梯（8），所述爬梯（8）的侧面设有扶手架（7），所述台车底座（1）上端面的另一端设有防水板固定组件，所述台车底座（1）上端面的中间位置处设有第三液压缸（19），所述第三液压缸（19）的顶部连接有工作平台（18），所述工作平台（18）的上端面设有往复组件，所述往复组件上连接有第二液压缸（13），所述第二液压缸（13）的顶部连接有铺贴辊安装架（12），所述铺贴辊安装架（12）的顶部安装有铺贴辊（11）。2.根据权利要求1所述的层状围岩隧道施工防水板台车，其特征在于：所述支撑组件包括对称设有在所述台车底座（1）底部的两个第一液压缸（2），所述第一液压缸（2）的底部连接有支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷健，张波，马腾飞，张一文，牛宏霄，黄照斌，王浩天，石飞飞，
申请(专利权)人：中建二局第二建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：