本发明专利技术属于线缆加工技术领域，且公开了汽车用充电桩成套线缆加工用对接区域快速固定装置，包括定位架，所述定位架的左侧设置有活动座，所述活动座的内部固定安装有气压杆，所述气压杆的顶部贯穿活动座且固定连接有固定架。本发明专利技术通过定位弧块、限位弧块、摄像校准器和螺纹杆，由于第一丝杆和第二丝杆的运动可以分别通过第一活动架、第一驱动杆和第一限位杆以及第二活动架和第二驱动杆推动两个定位弧块和两个限位弧块相向运动，进而可以确保对不同尺寸的线缆接头和线缆进行夹紧固定，以便于在摄像校准器的监控作用下使得螺纹杆的运行可以通过活动套、活动座和固定架带动线缆与线缆接头精准对接，从而以便于后期快速对其进行固定连接。固定连接。固定连接。
【技术实现步骤摘要】
汽车用充电桩成套线缆加工用对接区域快速固定装置
[0001]本专利技术属于线缆加工
，具体为汽车用充电桩成套线缆加工用对接区域快速固定装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等；提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型；而当下市面常见的大多数新能源汽车需要使用充电桩不定时对汽车进行充电，以确保汽车具有充足动力。
[0003]目前，随着新能源汽车行业的块发展，汽车充电桩线缆的生产加工量也逐渐升高，而由于线缆生产过程中需要即将线缆与线缆接头与进行连接固定，而尽管现有的固定装置也能够达到连接固定的效果，但其大多数通过机械校准，效率低效果差，而且由于对接方式的不合理设置，会进一步增加校准的频率，从而使得连接固定的效率较低。
[0004]而且，由于线缆与接头连接时，既需要确保线缆插入至接头内部需要的尺寸，而且同时也需要避免插入过程中移动距离过大而造成损坏线缆或接头的情况，而现有的线缆连接对接装置不具有控制对接力度的功能，从而给工作人员的操作带来不便，而且降低线缆和接头连接的稳定性。
[0005]同时，由于线缆与接头连接时需要确保二者能够保持长期的固定连接，因此连接前往往会在线缆外表面的端部或接头的内部涂胶，以确保后期二者能够更长时间保持固定连接，而现有的固定设备的大多不具有根据线缆尺寸便于调节的涂胶装置。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的在于提供汽车用充电桩成套线缆加工用对接区域快速固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：汽车用充电桩成套线缆加工用对接区域快速固定装置，包括定位架，所述定位架的左侧设置有活动座，所述活动座的内部固定安装有气压杆，所述气压杆的顶部贯穿活动座且固定连接有固定架，所述固定架内部的前后两侧均活动套接有定位杆，所述定位杆的底部贯穿固定架且与活动座的顶部固定连接，所述定位架和活动座的底部固定连接有操作台，所述操作台的底部固定连接有机床，所述定位架内部的前后两侧均活动套接有定位弧块，所述定位架的中部活动套接有线缆接头，所述固定架内部的前后两侧均活动套接有限位弧块，所述固定架的中部活动套接有线缆，所述固定架的右侧固定安装有位于线缆正上方的摄像校准器，所述活动座的底部固定连接有位于操作台内部的活动套，所述活动套的内部螺纹套接有螺纹杆，所述螺纹杆的左
右两端均贯穿活动套且与操作台内腔的左右两侧活动卡接，通过设置的活动套和螺纹杆可以通过活动座和固定架带动线缆向线缆接头移动，进而在摄像校准器的检测下使得气压杆能够在定位杆的配合下通过固定架带动线缆上下移动至线缆接头的左侧，从而确保线缆接头和线缆能够快速进准的连接固定。
[0008]优选的，所述定位弧块和限位弧块的数量均为两个，两个所述定位弧块和限位弧块的外表面分别与定位架和固定架的内壁活动套接，两个所述定位弧块和限位弧块的相向面分别与线缆接头和线缆的外表面活动连接。
[0009]优选的，所述定位架的顶部活动卡接有第一丝杆，所述第一丝杆外表面的前后两端均螺纹套接有第一活动架，所述第一活动架的数量为两个，两个所述第一活动架相向面的底部均固定连接有第一驱动杆，两个所述第一活动架的相向面固定连接有位于第一驱动杆上下两侧的第一限位杆，由于第一驱动杆的设置，可以在定位架的限制下使得第一丝杆和第一活动架的运动能够通过第一驱动杆和第一限位杆带动两个定位弧块稳定的相对或相背运动，从而可以对线缆接头进行夹紧固定或解除固定。
[0010]优选的，所述第一驱动杆和第一限位杆组合整体的数量为两个，两个所述第一驱动杆和第一限位杆组合整体的相向面均贯穿定位架且与两个定位弧块的相背面固定连接。
[0011]优选的，所述固定架的内部活动卡接有第二丝杆，所述第二丝杆的前后两端均贯穿固定架且均螺纹套接有第二活动架，所述第二活动架的数量为两个，两个所述第二活动架的相向面分别与固定架的前后两侧活动连接。
[0012]优选的，两个所述第二活动架相向面的底部均固定连接有第二驱动杆，所述第二驱动杆的数量为两个，两个所述第二驱动杆的相向面均延伸至固定架的内部且分别与两个限位弧块的相背面活动连接，由于第二驱动杆的设置，可以在第二丝杆和第二活动架的传动下带动两个限位弧块相向或相背运动，从而可以夹紧固定或解除固定线缆。
[0013]优选的，所述两个所述限位弧块的相背面均固定连接有卡接块，所述卡接块的数量为两个，两个所述卡接块的外表面分别与两个第二驱动杆的内壁活动卡接，通过设置的卡接块，既可以确保两个第二驱动杆与两个限位弧块的连接，同时也可以确保两个限位弧块能够在线缆的带动下使得卡接块沿着第二驱动杆的内部向左滑动，以避免线缆抵住线缆接头的压力过大而造成损坏。
[0014]优选的，两个所述第二驱动杆的内部均活动套接有位于两个卡接块相背面的第二限位杆，所述第二限位杆的数量为两个，两个所述第二限位杆的右端均贯穿第二驱动杆且固定连接有压力传感器，两个所述第二限位杆的外表面均活动套接有加压弹簧，所述压力传感器和加压弹簧的数量均为两个，两个所述压力传感器的相向面与两个卡接块相背面的右端固定连接，两个所述加压弹簧的左右两端分别与第二驱动杆的右侧以及压力传感器的左侧活动连接，由于压力传感器的设置，当线缆抵住线缆接头时即可在卡接块和第二驱动杆的配合下使得压力传感器带动第二限位杆向左移动，同时在第二驱动杆和第二限位杆的对加压弹簧限制下使得压力传感器挤压加压弹簧，从而确保压力传感器接收到压力的变化。
[0015]优选的，所述定位架左侧的顶部固定安装有安装架，所述安装架的左侧活动卡接有第三丝杆，所述第三丝杆的外表面螺纹套接有活动架，所述活动架的外部面与安装架的内壁活动卡接，通过设置的第三丝杆，可以在安装架对活动架的限制下使得第三丝杆的旋
转能够通过活动架和旋转盘带动涂胶辊移动至线缆的侧面。
[0016]优选的，所述活动架的左侧活动连接有位于线缆右侧的旋转盘，所述旋转盘的内部活动卡接有定位块，所述定位块的左侧固定连接有连接轴，所述连接轴的左端贯穿旋转盘且固定连接有涂胶辊，所述连接轴的外表面螺纹套接有位于旋转盘左侧的螺纹套，由于涂胶辊的设置，可以在旋转盘传动下使其绕着旋转盘的轴心旋转，进而在第三丝杆和活动架的传动下即可使得涂胶辊绕着线缆的外表面旋转，从而对线缆外表面进行均匀涂胶，以确保线缆能够与线缆接头连接牢固。
[0017]本专利技术的有益效果如下：
[0018]1、本专利技术通过定位弧块、限位弧块、摄像校准器和螺纹杆，由于第一丝杆和第二丝杆的运动可以分别通过第一活动架、第一驱动杆和第一限位本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.汽车用充电桩成套线缆加工用对接区域快速固定装置，包括定位架(1)，其特征在于：所述定位架(1)的左侧设置有活动座(2)，所述活动座(2)的内部固定安装有气压杆(32)，所述气压杆(32)的顶部贯穿活动座(2)且固定连接有固定架(3)，所述固定架(3)内部的前后两侧均活动套接有定位杆(33)，所述定位杆(33)的底部贯穿固定架(3)且与活动座(2)的顶部固定连接，所述定位架(1)和活动座(2)的底部固定连接有操作台(16)，所述操作台(16)的底部固定连接有机床(15)，所述定位架(1)内部的前后两侧均活动套接有定位弧块(4)，所述定位架(1)的中部活动套接有线缆接头(5)，所述固定架(3)内部的前后两侧均活动套接有限位弧块(6)，所述固定架(3)的中部活动套接有线缆(7)，所述固定架(3)的右侧固定安装有位于线缆(7)正上方的摄像校准器(8)，所述活动座(2)的底部固定连接有位于操作台(16)内部的活动套(9)，所述活动套(9)的内部螺纹套接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的左右两端均贯穿活动套(9)且与操作台(16)内腔的左右两侧活动卡接。2.根据权利要求1所述的汽车用充电桩成套线缆加工用对接区域快速固定装置，其特征在于：所述定位弧块(4)和限位弧块(6)的数量均为两个，两个所述定位弧块(4)和限位弧块(6)的外表面分别与定位架(1)和固定架(3)的内壁活动套接，两个所述定位弧块(4)和限位弧块(6)的相向面分别与线缆接头(5)和线缆(7)的外表面活动连接。3.根据权利要求1所述的汽车用充电桩成套线缆加工用对接区域快速固定装置，其特征在于：所述定位架(1)的顶部活动卡接有第一丝杆(11)，所述第一丝杆(11)外表面的前后两端均螺纹套接有第一活动架(12)，所述第一活动架(12)的数量为两个，两个所述第一活动架(12)相向面的底部均固定连接有第一驱动杆(13)，两个所述第一活动架(12)的相向面固定连接有位于第一驱动杆(13)上下两侧的第一限位杆(14)。4.根据权利要求3所述的汽车用充电桩成套线缆加工用对接区域快速固定装置，其特征在于：所述第一驱动杆(13)和第一限位杆(14)组合整体的数量为两个，两个所述第一驱动杆(13)和第一限位杆(14)组合整体的相向面均贯穿定位架(1)且与两个定位弧块(4)的相背面固定连接。5.根据权利要求1所述的汽车用充电桩成套线缆加工用对接区域快速固定装置，其特征在于：所述固定架(3)的内部活动卡接有第...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢林春，
申请(专利权)人：深圳国瑞电气有限公司，
类型：发明
国别省市：
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