前围板排水结构制造技术

本发明专利技术涉及一种前围板排水结构，其包括：下部内部构件、下部外部构件以及上部外部构件，所述下部外部构件布置在所述下部内部构件的外侧并联接到下部内部构件，以在下部内部构件和下部外部构件之间限定闭合空间；所述上部外部构件联接到下部外部构件和下部内部构件，其中，所述上部外部构件包括主孔，并且在上部外部构件和下部内部构件之间限定的空间的一部分配置为与外部流体连通。部分配置为与外部流体连通。部分配置为与外部流体连通。

【技术实现步骤摘要】
前围板排水结构


[0001]本专利技术涉及一种用于车辆的前围板排水结构。

技术介绍

[0002]车辆设计中使用的术语“驾驶室前置”是指一种车辆设计风格，其中A柱移位到前部位置以使车辆内部的空间最大化。
[0003]如图1A所示，与传统设计中的发动机罩510和挡风玻璃520之间的角度相比，驾驶室前置设计中的发动机罩510'和挡风玻璃520'之间的角度大大增加。在驾驶室前置设计中，由于发动机罩510
’
和挡风玻璃520
’
之间的角度增大，因此空气阻力减小，并且增加了坐在前排座椅上的乘客的前部内部空间量，从而提高了适销性。然而，由于前围板高点(cowl point)比传统设计更向前移动(在驾驶室前置设计中前围板高点从P1移动到P2)，因此发动机舱内的空间量减少，前围板和前围上盖板端部之间的距离增加，从而NVH(噪声、振动和不平顺性，noise,vibration and harshness)的改善性能变差。
[0004]前围板用于将外部空气引入车辆内部以对车辆进行通风，并排出在雨天或冲洗时积聚在其中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前围板排水结构，其包括：下部内部构件；下部外部构件，其布置在所述下部内部构件的外侧并联接到下部内部构件，以在下部内部构件和下部外部构件之间限定闭合空间；以及上部外部构件，其联接到下部外部构件和下部内部构件；其中，所述上部外部构件包括主孔，并且在上部外部构件和下部内部构件之间限定的空间的一部分配置为与外部流体连通。2.根据权利要求1所述的前围板排水结构，其中，所述主孔位于上部外部构件的下部并且布置成与下部外部构件接触。3.根据权利要求1所述的前围板排水结构，其中，所述上部外部构件包括辅助孔。4.根据权利要求1所述的前围板排水结构，进一步包括上部内部构件，所述上部内部构件布置在上部外部构件和下部内部构件之间的区域的一部分中。5.根据权利要求4所述的前围板排水结构，其中，所述上部内部构件包括穿过上部内部构件而形成的开口。6.根据权利要求4所述的前围板排水结构，其中，所述上部内部构件联接到下部外部构件的上部。7.根据权利要求1所述的前围板排水结构，其中，所述下部外部构件包括上凸缘和下凸缘，上凸缘和下凸缘在下部外部构件的上端和下端弯曲并联接到下部内部构件。8.根据权利要求1所述的前围板排水结构，其中，所述上部外部构件联接到下部外部构件。9.根据权利要求1所述的前围板排水结构，其中，所述下部内部构件包括：基座部分，所述下部外部构件联接到所述基座部分；竖直部分，其从所述基座部分弯曲并向上延伸；以及引导部分，其从所述竖直部分弯曲并向上延伸。10.根据权利要求9所述的前围板排水结构，其中，所述引导部分连接至车辆的前围板。11.一种前围板排水结构，其包括：下部内部构件，其连接到前围板；下部外部构件，其布置在所述下部内部构件的外侧并联接到下部内部构件，以在下部内部构件和下部外部构件之间限定闭合空间；以及上部外部构件，其联接到下部外部构件和下部内部构件，所述上部外部构件包括主孔；其中，在上部外部构件和下部内部构件之间限定的空间配置为与前围板连通。12.根据权利要求11所述的前围板排...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑松在，
申请(专利权)人：起亚株式会社，
类型：发明
国别省市：