一种汽车流水槽加强结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车流水槽加强结构，包括流水槽后部总成、前风挡下横梁本体总成、流水槽前部总成，所述流水槽后部总成的截面为L型结构，所述的前风挡下横梁本体总成固定设置在流水槽后部总成的上端，所述的流水槽前部总成与流水槽后部总成的下部固定连接；所述的流水槽后部总成、前风挡下横梁本体总成与流水槽前部总成组成C型结构，所述的流水槽后部总成、前风挡下横梁本体总成、流水槽前部总成之间还固定设置有若干组支撑支。本实用新型专利技术解决了传统的汽车流水槽结构设计不够合理，对整车的NVH性能造成了影响的问题。的NVH性能造成了影响的问题。的NVH性能造成了影响的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车流水槽加强结构


[0001]本技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种汽车流水槽加强结构。

技术介绍

[0002]汽车上通常都安装有流水槽，以便在雨雪天将来自车顶、前风挡的雨水导流到车后或车下，使侧窗、前门和司机窗不会被雨水直接冲刷，遮挡视线，同时避免雨水从侧窗、门缝等漏水进车内。通常汽车流水槽加强结构由流水槽后部总成、前风挡下横梁本体总成、流水槽前部总成焊接而成，保证整车扭转和弯曲强度。保证雨水从车顶沿着流水槽排出，不进入车内部。但一些汽车流水槽的加强结构不够合理，对整车的NVH性能造成了影响。因此，需要专利技术一种新型的汽车流水槽加强结构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种新型的汽车流水槽加强结构，解决传统的汽车流水槽结构设计不够合理，对整车的NVH性能造成了影响的问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种汽车流水槽加强结构，包括流水槽后部总成、前风挡下横梁本体总成、流水槽前部总成，所述流水槽后部总成的截面为L型结构，所述的前风挡下横梁本体总成固定设置在流本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车流水槽加强结构，包括流水槽后部总成(1)、前风挡下横梁本体总成(2)、流水槽前部总成(3)，其特征是，所述流水槽后部总成(1)的截面为L型结构，所述的前风挡下横梁本体总成(2)固定设置在流水槽后部总成(1)的上端，所述的流水槽前部总成(3)与流水槽后部总成(1)的下部固定连接；所述的流水槽后部总成(1)、前风挡下横梁本体总成(2)与流水槽前部总成(3)组成C型结构，所述的流水槽后部总成(1)、前风挡下横梁本体总成(2)、流水槽前部总成(3)之间还固定设置有若干组支撑支架。2.根据权利要求1所述的汽车流水槽加强结构，其特征是，所述的支撑支架包括沿流水槽长度方向依次设置的第一支撑支架(4)、第二支撑支架(5)、第三支撑支架(6)、第四支撑支架(7)、第五支撑支架(8)。3.根据权利要求2所述的汽车流水槽加强结构，其特征是，所述的第一支撑支架(4)为三角型结构，其一端分别与前风挡下横梁本体总成(2)、流水槽后部总成(1)固定连接，另一端与流水槽前部总成(3)固定连接。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：李旸阳，黄晓冬，周阵阵，刘虎，朱延鹏，胡月胜，陈鹏，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：