一种配电柜法兰车床固定工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种配电柜法兰车床固定工装，属于工装领域，包括第一卡座，第一卡座连接有第二卡座，第二卡座连接有第三卡座，第一卡座、第二卡座与第三卡座的一侧分别固定连接有凸块，凸块固定连接有凸条，第一卡座、第二卡座与第三卡座的一侧分别固定连接有防护垫，第一卡座、第二卡座与第三卡座的一侧分别固定连接有卡块，通过把第一卡座、第二卡座与第三卡座的一侧设置安装槽，而且第一卡座、第二卡座与第三卡座的一侧连接防护垫，不但对法兰起到防护作用，而且接触面加大，避免法兰直接分别和第一卡座、第二卡座与第三卡座接触对法兰带来的摩擦损坏和加大了法兰安装时的稳固性，避免法兰安装不稳固带来的弊端。避免法兰安装不稳固带来的弊端。避免法兰安装不稳固带来的弊端。

A fixture for flange lathe of power distribution cabinet

【技术实现步骤摘要】
一种配电柜法兰车床固定工装


[0001]本技术涉及工装领域，更具体地说，涉及一种配电柜法兰车床固定工装。

技术介绍

[0002]工装夹具是加工时用来迅速紧固工件，使机床、刀具、工件保持正确相对位置的工艺装置。工装夹具是机械加工不可缺少的部件，在机床技术向高速、高效、精密、复合、智能、环保方向发展的带动下，夹具技术正朝着高精、高效、模块、组合、通用、经济方向发展。
[0003]目前配电柜法兰车床固定工装在固定法兰时由于接触面积小，导致稳定性不佳，工作时法兰震动的频率大，导致给工作带来很多不便，而且工装在连接时由于没有限位装置限位，导致连接时接触处容易发生错位的现象，从而给工作的安装连接带来很多不便。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种配电柜法兰车床固定工装，通过把第一卡座、第二卡座与第三卡座的一侧设置安装槽，而且第一卡座、第二卡座与第三卡座的一侧连接防护垫，不但对法兰起到防护作用，而且接触面加大，避免法兰直接分别和第一卡座、第二卡座与第三卡座接触对法兰带来的摩擦损坏和加大了法兰安装时的稳固性，避免法兰安装不稳固带来的弊端，同时通过卡块与卡槽的滑动卡接，滑槽与耳板的滑动卡接，分别对第一卡座、第二卡座与第三卡座的连接起到限位作用，避免连接处发生错位现象，而且对第一卡座、第二卡座与第三卡座的分别相互连接也起到连接作用，避免使用外界物体固定连接带来的弊端。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种配电柜法兰车床固定工装，包括第一卡座，所述第一卡座连接有第二卡座，所述第二卡座连接有第三卡座，所述第一卡座、第二卡座与第三卡座的一侧分别固定连接有凸块，所述凸块固定连接有凸条，所述第一卡座、第二卡座与第三卡座的一侧分别固定连接有防护垫，所述第一卡座、第二卡座与第三卡座的一侧分别固定连接有卡块，所述第一卡座、第二卡座与第三卡座的另一侧分别设有卡槽，所述第一卡座、第二卡座与第三卡座分别设有滑槽，所述第一卡座、第二卡座与第三卡座分别固定连接有耳板，所述第一卡座、第二卡座与第三卡座分别设有多个安装槽，通过把第一卡座、第二卡座与第三卡座的一侧设置安装槽，而且第一卡座、第二卡座与第三卡座的一侧连接防护垫，不但对法兰起到防护作用，而且接触面加大，避免法兰直接分别和第一卡座、第二卡座与第三卡座接触对法兰带来的摩擦损坏和加大了法兰安装时的稳固性，避免法兰安装不稳固带来的弊端，同时通过卡块与卡槽的滑动卡接，滑槽与耳板的滑动卡接，分别对第一卡座、第二卡座与第三卡座的连接起到限位作用，避免连接处发生错位现象，而且对第一卡座、第二卡座与第三卡座的分别相互连接也起到连接作用，避免使用外界物体固定连接带来的弊端。
[0007]进一步的，所述第一卡座的一侧表面与第三卡座的一侧表面接触，通过第一卡座、第二卡座与第三卡座的连接，方便对法兰进行限位固定。
[0008]进一步的，所述第一卡座、第二卡座与第三卡座的型号大小相同，第一卡座、第二卡座与第三卡座连接组合成环形状。
[0009]进一步的，所述卡块与卡槽滑动卡接，所述滑槽与耳板滑动卡接，通过滑槽与耳板滑动卡接，对第一卡座、第二卡座与第三卡座的连接不但起到限位作用，而且起到连接作用。
[0010]进一步的，所述耳板分别和第一卡座、第二卡座与第三卡座通过螺栓固定连接，通过螺栓使得耳板分别和第一卡座、第二卡座与第三卡座连接，从而使得第一卡座、第二卡座与第三卡座固定连接形成一个环形状。
[0011]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0012](1)本方案通过把第一卡座、第二卡座与第三卡座的一侧设置安装槽，而且第一卡座、第二卡座与第三卡座的一侧连接防护垫，不但对法兰起到防护作用，而且接触面加大，避免法兰直接分别和第一卡座、第二卡座与第三卡座接触对法兰带来的摩擦损坏和加大了法兰安装时的稳固性，避免法兰安装不稳固带来的弊端，同时通过卡块与卡槽的滑动卡接，滑槽与耳板的滑动卡接，分别对第一卡座、第二卡座与第三卡座的连接起到限位作用，避免连接处发生错位现象，而且对第一卡座、第二卡座与第三卡座的分别相互连接也起到连接作用，避免使用外界物体固定连接带来的弊端。
[0013](2)第一卡座的一侧表面与第三卡座的一侧表面接触，通过第一卡座、第二卡座与第三卡座的连接，方便对法兰进行限位固定。
[0014](3)第一卡座、第二卡座与第三卡座的型号大小相同，第一卡座、第二卡座与第三卡座连接组合成环形状。
[0015](4)卡块与卡槽滑动卡接，滑槽与耳板滑动卡接，通过滑槽与耳板滑动卡接，对第一卡座、第二卡座与第三卡座的连接不但起到限位作用，而且起到连接作用。
[0016](5)耳板分别和第一卡座、第二卡座与第三卡座通过螺栓固定连接，通过螺栓使得耳板分别和第一卡座、第二卡座与第三卡座连接，从而使得第一卡座、第二卡座与第三卡座固定连接形成一个环形状。
附图说明
[0017]图1为本技术的第一卡座、第二卡座与第三卡座连接处的俯视图；
[0018]图2为本技术的第一卡座、第二卡座与第三卡座连接处的仰视图；
[0019]图3为本技术的防护垫的俯视图。
[0020]图中标号说明：
[0021]1第一卡座、2第二卡座、3第三卡座、4凸块、5凸条、6防护垫、7卡块、8卡槽、9滑槽、10耳板、11安装槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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3，一种配电柜法兰车床固定工装，包括第一卡座1，第一卡座1连接有第二卡座2，第二卡座2连接有第三卡座3，第一卡座1、第二卡座2与第三卡座3的一侧分别固定连接有凸块4，凸块4固定连接有凸条5，第一卡座1、第二卡座2与第三卡座3的一侧分别固定连接有防护垫6，第一卡座1、第二卡座2与第三卡座3的一侧分别固定连接有卡块7，第一卡座1、第二卡座2与第三卡座3的另一侧分别设有卡槽8，第一卡座1、第二卡座2与第三卡座3分别设有滑槽9，第一卡座1、第二卡座2与第三卡座3分别固定连接有耳板10，第一卡座1、第二卡座2与第三卡座3分别设有多个安装槽11，通过把第一卡座1、第二卡座2与第三卡座3的一侧设置安装槽11，而且第一卡座1、第二卡座2与第三卡座3的一侧连接防护垫6，不但对法兰起到防护作用，而且接触面加大，避免法兰直接分别和第一卡座1、第二卡座2与第三卡座3接触对法兰带来的摩擦损坏和加大了法兰安装时的稳固性，避免法兰安装不稳固带来的弊端，同时通过卡块7与卡槽8的滑动卡接，滑槽9与耳板10的滑动卡接，分别对第一卡座1、第二卡座2与第三卡座3的连接起到限位作用，避免连接处发生错位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种配电柜法兰车床固定工装，包括第一卡座(1)，其特征在于：所述第一卡座(1)连接有第二卡座(2)，所述第二卡座(2)连接有第三卡座(3)，所述第一卡座(1)、第二卡座(2)与第三卡座(3)的一侧分别固定连接有凸块(4)，所述凸块(4)固定连接有凸条(5)，所述第一卡座(1)、第二卡座(2)与第三卡座(3)的一侧分别固定连接有防护垫(6)，所述第一卡座(1)、第二卡座(2)与第三卡座(3)的一侧分别固定连接有卡块(7)，所述第一卡座(1)、第二卡座(2)与第三卡座(3)的另一侧分别设有卡槽(8)，所述第一卡座(1)、第二卡座(2)与第三卡座(3)分别设有滑槽(9)，所述第一卡座(1)、第二卡座(2)与第三卡座(3)分别固定连接有耳板...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘汝波，
申请(专利权)人：山东力能重工有限公司，
类型：新型
国别省市：