车辆通风装置以及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种车辆通风装置以及车辆，应用于车辆技术领域。所述车辆通风装置包括：路径插板；所述路径插板的一个表面上设置有多条槽型结构，所述槽型结构包括多个交替相连通的水滴切面状的槽型部；所述槽型部包括水滴切面状的侧壁和分流结构，所述分流结构设置在所述槽型部中心，所述槽型部的弧形端朝向相同，所述槽型部的尖端与相邻的槽型部的弧形端连通，间隔的两个槽型部在同一轴线上。本发明专利技术的车辆通风装置可提供多条左右导通的、供气流通过的路径通道，加速了气流由车内向车外排出，阻碍了气流和噪音由车外向车内传送，降低了噪音的产生。音的产生。音的产生。

【技术实现步骤摘要】
车辆通风装置以及车辆


[0001]本专利技术涉及车辆
，特别涉及一种车辆通风装置以及车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的发展，用户对驾驶车辆时所能够体验到的舒适性需求越来越高，而在车辆驾驶过程中，用户经常被各种各样的噪音所困扰。因此，最大程度降低甚至消除车辆在运行过程中所产生的各种噪音，是提升整车品质的关键。
[0003]现有技术中，汽车通风系统的通风口的结构通常由塑料的骨架及橡胶类的薄叶片组成，薄叶片可在气流的作用下打开。在关闭车门及高速行驶时，车内外存在较大压力差，薄叶片在气流作用下打开，就会与骨架碰撞产生噪音，连同车外噪声直接传递至车内，导致驾驶舱内噪声大，舒适性差。而由于气流瞬息变动，在气流突然减小，当车内外无压力差时，薄叶片就会靠自身重力闭合，仍旧会与骨架发生碰撞产生噪音，影响用户的舒适性。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术旨在提出一种车辆通风装置以及车辆，以解决现有汽车通风系统的通风口结构噪音大，用户体验度差的问题。
[0005]为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆通风装置，其特征在于，包括：路径插板；所述路径插板的一个表面上设置有多条槽型结构，所述槽型结构包括多个交替相连通的水滴切面状的槽型部；所述槽型部包括水滴切面状的侧壁和分流结构，所述分流结构设置在所述槽型部中心，所述槽型部的弧形端朝向相同，所述槽型部的尖端与相邻的槽型部的弧形端连通，间隔的两个槽型部在同一轴线上。2.根据权利要求1所述的车辆通风装置，其特征在于，所述侧壁包括弧形壁、长槽型壁、短槽型壁；其中，相邻的两个槽型部中，其中一个槽型部的弧形壁的一端与所述槽型部的短槽型壁的一端连接，所述槽型部的弧形壁的另一端与另一个槽型部的长槽型壁的一端连接，所述槽型部的长槽型壁的一端与另一个槽型部的短槽型壁的一端连接；所述分流结构包括弧形部和导流部；所述弧形部面向所述弧形壁，所述导流部的一侧与所述长槽型壁平行、所述导流部的另一侧与所述短槽型壁平行。3.根据权利要求2所述的车辆通风装置，其特征在于，所述长槽型壁和所述短槽型壁以预设距离设置在所述导流部的两侧，所述弧形壁以所述预设距离设置在所述弧形部的一侧。4.根据权利要求1所述的车辆通风装置，其特征在于，所述导流部包括第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁的一端和所述第二侧壁的一端连接，且呈锐角夹角设置；所述第一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，薛秀全，申力伟，翟增广，白雪松，纪毓，刘雪松，时磊，杨金强，武文凯，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：