一种救援车辆快速充电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及充电设备技术领域，且公开了一种救援车辆快速充电装置，包括充电箱，所述充电箱的内壁开设有放出槽，所述放出槽的内壁转动连接有回收组件，所述充电箱的内壁卡死而有固定组件，所述回收组件的外壁固定连接有插头。该救援车辆快速充电装置，通过用户将插头插入被救援车辆，用户将连接插线向下推移，由于夹板的顶部为弧边，便于连接插线向下进入夹板和竖道的夹缝中，连接插线进入弧槽中，而夹板受到的挤压力变小，产生的位移变小，故复位簧开始复位，夹板、竖道和弧槽配合夹合控制连接插线的位置，而转轴转动会使得连接杆旋转，连接杆利用椭圆槽带动触碰块移动，触碰块移动接触接触开关使得充电装置通电。移动接触接触开关使得充电装置通电。移动接触接触开关使得充电装置通电。

【技术实现步骤摘要】
一种救援车辆快速充电装置


[0001]本技术涉及充电设备
，具体为一种救援车辆快速充电装置。

技术介绍

[0002]汽车救援是指车主遇到故障甚至没油、没电和爆胎情况，汽车救援服务公司赶往现场进行救助，随着时代的发展，为倡导节能减排，轿车推出了以电来驱动的版本，电车行至中途，电量不足，则需要救援车辆进行救援，快速对电车进行充电。
[0003]在现有技术中，救援车辆在进行救援充电时，需要两头插入充电线，再打开开关，还要手工收卷充电线，过于繁琐，需要充电的被救援车辆多，救援车辆救援完一辆后还要紧急奔赴下一个需要救援的车辆，而救援步骤繁杂，影响救援速度。
[0004]因此对高可靠性产品的需求迫在眉睫，故而我们提出了一种救援车辆快速充电装置，其具有拉伸通电和收卷断电节省插接效率的效果。

技术实现思路

[0005]为实现上述拉伸通电和收卷断电节省插接效率的目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种救援车辆快速充电装置，包括充电箱，所述充电箱的内壁开设有放出槽，所述放出槽的内壁转动连接有回收组件，所述充电箱的内壁卡死而有固定组件，所述回收组件的外壁固定连接有插头。
[0007]优选的，所述回收组件包括支撑架，所述支撑架的内壁转动连接有辊轴，所述辊轴的外壁固定连接有扭矩弹簧，所述扭矩弹簧的外壁活动连接有连接插线。
[0008]优选的，所述固定组件包括竖道，所述竖道的内壁开设有弧槽，所述弧槽的底部转动连接有转轴，所述转轴的外壁固定连接有复位簧，所述转轴的顶部固定连接有夹板，所述转轴的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的外壁活动连接有触碰块，所述触碰块的内壁开设有椭圆槽，所述椭圆槽的右端设置有接触开关，所述接触开关的右端固定连接有气囊。
[0009]优选的，所述支撑架的外壁与放出槽固定连接，所述辊轴通过设置在其外壁的扭矩弹簧与放出槽转动连接，扭矩弹簧用于辊轴的复位。
[0010]优选的，所述弧槽的内壁与连接插线卡接，所述竖道的外壁与充电箱固定连接，所述弧槽和夹板共同夹合固定连接插线。
[0011]优选的，所述夹板的外壁与连接插线活动连接，所述转轴的外壁与充电箱铰接，所述椭圆槽防止触碰块与连接杆卡住。
[0012]优选的，所述触碰块通过设置在其内壁的椭圆槽与连接杆活动连接，所述椭圆槽为椭圆形，所述连接插线的外壁与插头固定连接。
[0013]有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种救援车辆快速充电装置，具备以下有益效果：
[0015]该救援车辆快速充电装置，通过用户抽出插头，由于连接插线与插头连接，故插头能够使得连接插线拉出，当连接插线被拉动，则辊轴进行旋转，并压缩扭矩弹簧，随后用户将插头插入被救援车辆，用户将连接插线向下推移，由于夹板的顶部为弧边，便于连接插线向下进入夹板和竖道的夹缝中，且由于连接插线向下进入夹板和竖道的夹缝中，夹板受到挤压力带动转轴旋转，转轴旋转压缩复位簧，最后连接插线进入弧槽中，而夹板受到的挤压力变小，产生的位移变小，故复位簧开始复位，夹板、竖道和弧槽配合夹合控制连接插线的位置，而转轴转动会使得连接杆旋转，连接杆利用椭圆槽带动触碰块移动，触碰块移动接触接触开关使得充电装置通电，开始进行充电，当充电完毕，只需将连接插线从弧槽内部放出，被压缩的扭矩弹簧开始复位使得辊轴旋转，辊轴旋转将连接插线回收，从而实现拉伸通电和收卷断电节省插接效率和卡住位置防止断连的效果。
附图说明
[0016]图1为本技术充电箱结构示意图；
[0017]图2为本技术辊轴结构主视示意图；
[0018]图3为本技术连接杆结构右视示意图；
[0019]图4为图2的A局部触碰块结构放大图。
[0020]图中：1、充电箱；2、放出槽；3、回收组件；301、支撑架；302、辊轴；303、扭矩弹簧；304、连接插线；4、固定组件；401、竖道；402、弧槽；403、转轴；404、复位簧；405、夹板；406、连接杆；407、触碰块；408、椭圆槽；409、接触开关；410、气囊；5、插头；。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，一种救援车辆快速充电装置，包括充电箱1，充电箱1的内壁开设有放出槽2，放出槽2的内壁转动连接有回收组件3，回收组件3包括支撑架301，支撑架301的内壁转动连接有辊轴302，辊轴302的外壁固定连接有扭矩弹簧303。
[0023]支撑架301的外壁与放出槽2固定连接，辊轴302通过设置在其外壁的扭矩弹簧303与放出槽2转动连接，扭矩弹簧303用于辊轴302的复位，扭矩弹簧303的外壁活动连接有连接插线304，充电箱1的内壁卡死而有固定组件4，固定组件4包括竖道401，竖道401的内壁开设有弧槽402，弧槽402的内壁与连接插线304卡接。
[0024]竖道401的外壁与充电箱1固定连接，弧槽402和夹板405共同夹合固定连接插线304，弧槽402的底部转动连接有转轴403，转轴403的外壁固定连接有复位簧404，转轴403的顶部固定连接有夹板405，转轴403的底部固定连接有连接杆406，连接杆406的外壁活动连接有触碰块407，触碰块407的内壁开设有椭圆槽408。
[0025]夹板405的外壁与连接插线304活动连接，转轴403的外壁与充电箱1铰接，椭圆槽408防止触碰块407与连接杆406卡住，触碰块407通过设置在其内壁的椭圆槽408与连接杆406活动连接，椭圆槽408为椭圆形，连接插线304的外壁与插头5固定连接，椭圆槽408的右
端设置有接触开关409，接触开关409的右端固定连接有气囊410，回收组件3的外壁固定连接有插头5。
[0026]在使用时，通过用户抽出插头5，由于连接插线304与插头5连接，故插头5能够使得连接插线304拉出，连接插线304缠绕在辊轴302的表面，拉出长度可以控制，以使得连接插线304不会因救援车辆和被救援车辆之间的距离过长而无法连接，当连接插线304被拉动，则辊轴302进行旋转，并压缩扭矩弹簧303，随后用户将插头5插入被救援车辆，此时充电装置还没有通电，不会出现露馅现象，用户将连接插线304向下推移，由于夹板405的顶部为弧边，便于连接插线304向下进入夹板405和竖道401的夹缝中，且由于连接插线304向下进入夹板405和竖道401的夹缝中，夹板405受到挤压力带动转轴403旋转，转轴403旋转压缩复位簧404，最后连接插线304进入弧槽402中，而夹板405受到的挤压力变小，产生的位移变小，故复位簧404开始复位，夹板405、竖道401和弧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种救援车辆快速充电装置，包括充电箱(1)，其特征在于：所述充电箱(1)的内壁开设有放出槽(2)，所述放出槽(2)的内壁转动连接有回收组件(3)，所述充电箱(1)的内壁卡死而有固定组件(4)，所述回收组件(3)的外壁固定连接有插头(5)。2.根据权利要求1所述的一种救援车辆快速充电装置，其特征在于：所述回收组件(3)包括支撑架(301)，所述支撑架(301)的内壁转动连接有辊轴(302)，所述辊轴(302)的外壁固定连接有扭矩弹簧(303)，所述扭矩弹簧(303)的外壁活动连接有连接插线(304)。3.根据权利要求2所述的一种救援车辆快速充电装置，其特征在于：固定组件(4)包括竖道(401)，所述竖道(401)的内壁开设有弧槽(402)，所述弧槽(402)的底部转动连接有转轴(403)，所述转轴(403)的外壁固定连接有复位簧(404)，所述转轴(403)的顶部固定连接有夹板(405)，所述转轴(403)的底部固定连接有连接杆(406)，所述连接杆(406)的外壁活动连接有触碰块(407)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周华良，王冰龙，周露，计金军，
申请(专利权)人：浙江元通汽车救援服务有限公司，
类型：新型
国别省市：