一种送料机用齿轮传动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种送料机用齿轮传动机构，包括箱体，所述箱体的内部设有传动组件，所述传动组件包括传动杆、固定在传动杆一侧的第一齿条、固定在传动杆另一侧的滑动块和固定在传动杆两端的第二齿条，所述箱体的内侧面设有与滑动块相匹配的滑动槽，所述箱体内设有与滑动槽相对应的安装座，所述安装座内固定有电机，所述电机的输出轴端部固定有第一齿轮，所述箱体的一侧贯穿有传动轴，所述传动轴的两端分别设有第二齿轮和第三齿轮，所述第二齿轮与第二齿条相对应。该送料机用齿轮传动机构结构简单，设计新颖，实现了两个方向上同步送料，只需一个电机即可实现上述目的，有利于节省能耗，同时彻底解决了送料不同步的问题。同时彻底解决了送料不同步的问题。同时彻底解决了送料不同步的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种送料机用齿轮传动机构


[0001]本技术属于传动机构
，具体涉及一种送料机用齿轮传动机构。

技术介绍

[0002]传动机构，可以将动力所提供的运动的方式、方向或速度加以改变，被人们有目的地加以利用。现有的传动机构根据工作原理不同，传动方式可分为机械传动、流体传动、电气传动和复合传动。工业生产中最常用的是机械传动，而机械传动中最为典型的是齿轮传动机构，齿轮传动具有传递运动可靠、使用效率高、寿命长等优点。送料机在使用过程中往往需要同时向同一个工位输送多种不同的物料，为了达到这一目的，一般都要设置多个电机带动物料板传动，这不仅会增加能耗，而且也容易因电机启动不同步导致物料输送不同步，影响生产。因此，急需设计一种送料机用齿轮传动机构以解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种送料机用齿轮传动机构，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种送料机用齿轮传动机构，包括箱体，所述箱体的内部设有传动组件，所述传动组件包括传动杆、固定在传动杆一侧的第一齿条、固定在传动杆另一侧的滑动块和固定在传动杆两端的第二齿条，所述箱体的内侧面设有与滑动块相匹配的滑动槽，所述箱体内设有与滑动槽相对应的安装座，所述安装座内固定有电机，所述电机的输出轴端部固定有第一齿轮，所述箱体的一侧壁贯穿有传动轴，所述传动轴与箱体的结合处设有轴承，所述传动轴的两端分别设有第二齿轮和第三齿轮，所述第二齿轮与第二齿条相对应，所述第三齿轮的顶部设有物料板，所述物料板的底部设有与第三齿轮相啮合的第三齿条。
[0005]进一步的，所述传动杆为“Z”型结构，所述滑动块为“T”型结构，所述第一齿条和滑动块设置在传动杆的中心处。
[0006]进一步的，所述第一齿轮啮合传动于第一齿条。
[0007]更进一步的，所述第一齿轮、滑动槽和箱体的中轴线相重合。
[0008]更进一步的，所述电机内设有正反转控制模块。
[0009]再进一步的，所述第二齿条共设有两个，其中一个第二齿条与其对应的第二齿轮的顶部相啮合，另一个第二齿条与其对应的第二齿轮的底部相啮合。
[0010]再进一步的，所述箱体为长方体结构，所述箱体的长度不小于传动杆与第二齿条的长度之和。
[0011]本技术的技术效果和优点：该送料机用齿轮传动机构结构简单，设计新颖，通过设置电机、第一齿轮和传动组件，在电机正反转动下通过第一齿轮带动传动组件往复运动，通过设置第二齿条和第二齿轮，将设置在传动组件两端的第二齿条分别与两个第二齿轮的顶部和底部啮合，实现了两个第二齿轮同步且反向的往复转动，通过设置传动轴、第三
齿轮、物料板和第三齿条，实现了两个方向上同步送料，该送料机用齿轮传动机构只需一个电机即可实现上述目的，有利于节省能耗，同时彻底解决了送料不同步的问题。
附图说明
[0012]图1为本技术传动组件的结构示意图；
[0013]图2为本技术传动组件的主视图；
[0014]图3为本技术箱体左视方向的剖视图；
[0015]图4为本技术箱体主视方向的剖视图。
[0016]图中：1、箱体；2、安装座；3、电机；4、第一齿轮；5、滑动槽；6、传动组件；61、传动杆；62、第一齿条；63、滑动块；64、第二齿条；7、第二齿轮；9、轴承；10、传动轴；11、第三齿轮；12、物料板；13、第三齿条。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]本技术提供了如图1
‑
4中所示的一种送料机用齿轮传动机构，包括箱体1，箱体1的内部设有传动组件6，传动组件6包括传动杆61、固定在传动杆61一侧的第一齿条62、固定在传动杆61另一侧的滑动块63和固定在传动杆61两端的第二齿条64，箱体1的内侧面设有与滑动块63相匹配的滑动槽5，滑动块63在滑动槽5内左右滑动，进而带动传动杆61左右移动，然后由第二齿条64带动第二齿轮7正反转动，滑动块63的长度大于第二齿条64的长度，能够防止滑动块63滑出滑动槽5，有利于结构稳固，箱体1内设有与滑动槽5相对应的安装座2，安装座2内固定有电机3，电机3的输出轴端部固定有第一齿轮4，箱体1的一侧壁贯穿有传动轴10，传动轴10共设有两根，两根传动轴10均水平设置且位于同一平面内，传动轴10与箱体1的结合处设有轴承9，传动轴10位于箱体1的内外两端分别设有第二齿轮7和第三齿轮11，第二齿轮7与第二齿条64相对应，第三齿轮11的顶部设有物料板12，物料板12的底部设有与第三齿轮11相啮合的第三齿条13。
[0019]此外，传动杆61为“Z”型结构，方便将两个第二齿条64高低错位设置，其中，位于高处的第二齿条64的齿面朝下，位于低处的第二齿条64的齿面朝上，滑动块63为“T”型结构，能够增加滑动块63与滑动槽5的接触面积，使其在滑动过程中更加平稳，不会发生倾斜，有利于提高结构稳定性，第一齿条62和滑动块63设置在传动杆61的中心处。
[0020]具体的，第一齿轮4啮合传动于第一齿条62，方便将电机3的动力通过第一齿轮4传递到第一齿条62，并带动传动杆61移动。
[0021]值得一提的是，第一齿轮4、滑动槽5和箱体1的中轴线相重合，使得传动组件6在箱体1内左右移动的距离相同，有利于箱体1进行小型化设计。
[0022]具体的，电机3内设有正反转控制模块，方便控制电机3进行正反转，进而实现传动组件6的往复运动。
[0023]需要说明的是，第二齿条64共设有两个，其中一个第二齿条64与其对应的第二齿
轮7的顶部相啮合，另一个第二齿条64与其对应的第二齿轮7的底部相啮合，使得两个第二齿条64带动两个第二齿轮7反向转动，进而带动两个物料板12反向运动，实现同时进料。
[0024]具体的，箱体1为长方体结构，箱体1的长度不小于传动杆61与第二齿条64的长度之和，能够确保传动杆61在往复运动中不会与箱体1发生碰撞。
[0025]工作原理：该送料机用齿轮传动机构使用时，首先启动电机3，电机3带动第一齿轮4正反转动，第一齿轮4通过第一齿条62带动传动杆61往复运动，在传动杆61往复运动中，两个第二齿条64分别带动对应的第二齿轮7正反转动，两个第二齿轮7的转向相反，第二齿轮7通过传动轴10带动第三齿轮11正反转动，第三齿轮11通过第三齿条13带动物料板12往复运动，从而实现两个方向上同步送料，该送料机用齿轮传动机构只需一个电机3即可实现上述目的，有利于节省能耗，同时彻底解决了送料不同步的问题。
[0026]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种送料机用齿轮传动机构，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)的内部设有传动组件(6)，所述传动组件(6)包括传动杆(61)、固定在传动杆(61)一侧的第一齿条(62)、固定在传动杆(61)另一侧的滑动块(63)和固定在传动杆(61)两端的第二齿条(64)，所述箱体(1)的内侧面设有与滑动块(63)相匹配的滑动槽(5)，所述箱体(1)内设有与滑动槽(5)相对应的安装座(2)，所述安装座(2)内固定有电机(3)，所述电机(3)的输出轴端部固定有第一齿轮(4)，所述箱体(1)的一侧壁贯穿有传动轴(10)，所述传动轴(10)与箱体(1)的结合处设有轴承(9)，所述传动轴(10)的两端分别设有第二齿轮(7)和第三齿轮(11)，所述第二齿轮(7)与第二齿条(64)相对应，所述第三齿轮(11)的顶部设有物料板(12)，所述物料板(12)的底部设有与第三齿轮(11)相啮合的第三齿条(13)。2.根据权利要求1所述的一种送料机用齿轮传动机构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓宇，
申请(专利权)人：苏州晓宇宙齿条科技有限公司，
类型：新型
国别省市：