钢带与布条热粘合机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢带与布条热粘合机，包括：送料机构、导向机构、加热系统、冷却系统、检测装置、喷码装置、剪切装置；所述的送料机构通过立台板安装于型材框架上；所述的导向机构通过导向支架安装于型材框架上；所述的加热系统通过加热安装座安装于型材框架上；所述的冷却系统通过冷却安装座安装于型材框架上；所述的检测装置通过检测支架安装于型材框架上；本实用新型专利技术克服了传统汽车天窗遮阳帘技术熔合不同工艺遮阳帘需要与之匹配相对应设备的难题，全面实现了汽车全景天窗遮阳帘钢带与布条热熔合的自动化生产，让汽车全景天窗遮阳帘生产进入智能化、高效化时代，从而改变行业内传统生产落后的形象，降低了一线操作技工的技术要求。技术要求。技术要求。

【技术实现步骤摘要】
钢带与布条热粘合机


[0001]本技术属于汽车设备生产领域，主要应用于汽车全景天窗遮阳帘钢带型帘卷上，具体涉及一种钢带与布条热粘合机。

技术介绍

[0002]随着人们对汽车配置要求的提升，天窗/全景天窗成了很多人购车的硬性指标之一，有了这项配置，车辆看起来高档了许多，舒适性也提高了不少，而之所以研发出天窗，主要是其可以优化车内空气质量，当车在行驶中想更换车内空气时就可以将天窗打开，这样能快速更换车内空气而且比开侧窗玻璃干净；另外，暴晒之后车内温度会很高，打开天窗也可达到迅速降温的效果；最重要的是，如果不幸发生了交通事故，天窗甚至可以成为最重要的逃生通道。
[0003]此外，汽车全景天窗遮阳帘作为柔性材料与钢带结合的产品加工难度很大，针对于目前汽车全景天窗遮阳帘生产，一直停留在人工参与加半自动化生产。由于汽车全景天窗遮阳帘对产品精度和产品品质要求很高，导致对操作人员技能要求很高，生产效率极低，远远无法满足市场供应。随着人工成本的上升，人员技能的降低，迫使汽车天窗生产行业叫苦连天。企业负责人都在寻找能够替代人工的自动化生产系统，尽量减少对工人的依赖、对熟练技工的依赖。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服上述现有技术的不足之处，提供了一种钢带与布条热粘合机，该设备平时的操作只需在控制屏幕中点选即可完成，参数及功能在控制屏中一目了然，不仅提高了热熔的自动化和智能化程度，而且大大降低了材料报废的几率。
[0005]本技术的目的是通过以下技术方案实现的：
[0006]钢带与布条热粘合机，包括：送料机构、导向机构、加热系统、冷却系统、检测装置、喷码装置、剪切装置。
[0007]其中，送料机构，包括：送料电机、布条送料轮、钢带送料轮、布条送料惰轮、钢带送料惰轮、布条检测传感器、钢带检测传感器。
[0008]导向机构，包括：导向支架、导向槽、导向槽盖一、导向槽盖二。
[0009]加热系统，包括：加热电机、加热主动齿轮、加热从动齿轮、加热刹车装置、加热气缸、加热安装座、加热传送轮、加热固定板、隔热板、上加热板、下加热板、加热钢带。
[0010]冷却系统，包括：冷却电机、冷却主动齿轮、冷却从动齿轮、冷却刹车装置、冷却安装座、冷却气缸、冷却传送轮、冷却固定板、上冷却板、下冷却板、冷却钢带。
[0011]检测装置，包括：检测支架、编码器。
[0012]喷码装置，包括：喷码支架、喷码器、支撑板、限位条。
[0013]剪切装置，包括：剪刀支架、气动剪刀。
[0014]所述的送料机构通过立台板安装于型材框架上；
[0015]所述的导向机构通过导向支架安装于型材框架上；
[0016]所述的加热系统通过加热安装座安装于型材框架上；
[0017]所述的冷却系统通过冷却安装座安装于型材框架上；
[0018]所述的检测装置通过检测支架安装于型材框架上
[0019]所述的喷码装置通过喷码支架安装于型材框架上；
[0020]所述的剪切装置通过剪刀支架安装于型材框架上。
[0021]所述的送料电机、布条送料轮、钢带送料轮、布条送料惰轮、钢带送料惰轮、布条检测传感器、钢带检测传感器通过螺栓安装在立台板上；
[0022]所述的导向槽通过螺栓安装在导向支架上；
[0023]所述的导向支架通过螺栓安装在型材框架上；
[0024]所述的导向槽盖一、导向槽盖二通过螺栓安装在导向槽上；
[0025]所述的加热钢带连接在加热从动齿轮与加热传送轮上；
[0026]所述的加热从动齿轮与加热传送轮通过螺栓安装在加热固定板上；
[0027]所述的加热固定板通过螺栓安装在加热气缸上；
[0028]所述的加热气缸通过螺栓安装在加热安装座上；
[0029]所述的加热安装座通过螺栓安装在型材框架上；
[0030]所述的隔热板、上加热板、下加热板通过螺栓安装在加热固定板上；
[0031]所述的加热刹车装置通过螺栓安装在加热固定板上；
[0032]所述的加热电机、加热主动齿轮通过轴连接在加热从动齿轮上；
[0033]所述的冷却钢带连接在冷却从动齿轮与冷却传送轮上；
[0034]所述的冷却从动齿轮与冷却传送轮通过螺栓安装在冷却固定板上；
[0035]所述的冷却固定板通过螺栓安装在冷却气缸上；
[0036]所述的冷却气缸通过螺栓安装在冷却安装座上；
[0037]所述的冷却安装座通过螺栓安装在型材框架上；
[0038]所述的上冷却板、下冷却板通过螺栓安装在冷却固定板上；
[0039]所述的冷却刹车装置通过螺栓安装在冷却固定板上；
[0040]所述的冷却电机、冷却主动齿轮通过轴连接在冷却从动齿轮上；
[0041]所述的编码器通过螺栓安装在检测支架上；
[0042]所述的检测支架通过螺栓安装在型材框架上；
[0043]所述的喷码器、支撑板、限位条通过螺栓安装在喷码支架上；
[0044]所述的喷码支架通过螺栓安装在型材框架上；
[0045]所述的气动剪刀通过螺栓安装在剪刀支架上；
[0046]所述的剪刀支架通过螺栓安装在型材框架上。
[0047]采用的具体技术方案如下：
[0048]布条与钢带通过伺服电机驱动自动送料，通过导向机构确定钢带与布条的粘合尺寸，然后通过加热系统对钢带与布条进行热粘合，然后再通过冷却系统对粘合后的物料进行冷却，之后通过检测装置检验钢带与布条粘合的尺寸是否符合精度要求，并对物料的长度进行测量，然后通过喷码装置打上二维码标识，最后通过剪切装置截取确定长度的物料并下料。
[0049]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0050]本技术克服了传统汽车天窗遮阳帘技术更迭，熔合不同工艺遮阳帘需要与之匹配相对应设备的难题，通过本技术的设计，全面实现了汽车全景天窗遮阳帘钢带与布条热熔合的自动化生产，减少了人工参与，减轻人工劳动强度，提高数倍生产效率，保证产品一致性，最大限度的解决行业的大难题，并且从技术上提升了一大步，让汽车全景天窗遮阳帘生产进入自动化、智能化、高效化、标准化时代，从而改变行业内传统生产落后的形象，降低了一线操作技工的技术要求，解放了企业用工难题。
附图说明
[0051]图1为汽车全景天窗遮阳帘钢带与布条粘合机的立体图；
[0052]图2为送料机构示意图；
[0053]图3为导向机构示意图；
[0054]图4为加热系统示意图；
[0055]图5为冷却系统示意图；
[0056]图6为检测装置示意图；
[0057]图7为喷码装置示意图；
[0058]图8为剪切装置示意图。
[0059]1.送料机构2.导向机构3.加热系统4.冷却系统5.检测装置6.喷码装置7.剪切装置8.立台板9.布条送料轮10.钢带送料轮11.送料电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢带与布条热粘合机，包括：送料机构、导向机构、加热系统、冷却系统、检测装置、喷码装置、剪切装置；其中，送料机构，包括：送料电机、布条送料轮、钢带送料轮、布条送料惰轮、钢带送料惰轮、布条检测传感器、钢带检测传感器；导向机构，包括：导向支架、导向槽、导向槽盖一、导向槽盖二；加热系统，包括：加热电机、加热主动齿轮、加热从动齿轮、加热刹车装置、加热气缸、加热安装座、加热传送轮、加热固定板、隔热板、上加热板、下加热板、加热钢带；冷却系统，包括：冷却电机、冷却主动齿轮、冷却从动齿轮、冷却刹车装置、冷却安装座、冷却气缸、冷却传送轮、冷却固定板、上冷却板、下冷却板、冷却钢带；检测装置，包括：检测支架、编码器；喷码装置，包括：喷码支架、喷码器、支撑板、限位条；剪切装置，包括：剪刀支架、气动剪刀；所述的送料机构通过立台板安装于型材框架上；所述的导向机构通过导向支架安装于型材框架上；所述的加热系统通过加热安装座安装于型材框架上；所述的冷却系统通过冷却安装座安装于型材框架上；所述的检测装置通过检测支架安装于型材框架上；所述的喷码装置通过喷码支架安装于型材框架上；所述的剪切装置通过剪刀支架安装于型材框架上；所述的送料电机、布条送料轮、钢带送料轮、布条送料惰轮、钢带送料惰轮、布条检测传感器、钢带检测传感器通过螺栓安装在立台板上；所述的导向槽通过螺栓安装在导向支架上；所述的导向支架通过螺栓安装在型材框架上；所述的导向槽盖一、导向槽盖二通...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉超，李学健，
申请(专利权)人：上工富怡智能制造天津有限公司，
类型：新型
国别省市：