本实用新型专利技术涉及公路路面养护领域，具体公开了一种沥青路面再生用加热装置，包括移动小车，移动小车的上方设置空气加热器Ⅰ，移动小车的下方设置出气罩Ⅰ，且空气加热器Ⅰ与出气罩Ⅰ通过出气管Ⅰ连通；移动小车的下方并沿移动小车前进方向在出气罩Ⅰ后方设置铣刨装置。本实用新型专利技术通过设置空气加热器，直接选择最适宜施工的温度对沥青路面进行加热，增强对温度的控制，防止沥青二次老化；并通过设置铣刨装置，使沥青路面在沿宽度方向上都有刨头松动作用，增强刨头对沥青路面的松动效果，更利于沥青路面均匀受热。均匀受热。均匀受热。
【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面再生用加热装置
[0001]本技术属于公路路面养护领域，涉及一种沥青路面再生用加热装置。
技术介绍
[0002]沥青路面作为性价比与适用性最高的路面结构被各工程广泛使用，由于各种因素的影响，沥青路面经过几年的运行后便会出现磨损、车辙、坑槽、裂缝等损害，需要进行保养修复。目前的沥青路面加热机多通过燃烧燃气对沥青路面进行加热，导致路面表层温度较高，下层温度较低；并且加热温度不好控制，过热会造成沥青再次老化，对再生沥青路面的质量造成严重影响。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种沥青路面再生用加热装置，避免目前的沥青路面加热方法中存在的上下层加热温度有差异并且过热导致沥青二次老化的问题，更利于加热温度的控制，取得更利于均匀加热并设于沥青路面再生施工应用的效果。
[0004]为达到上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0005]本技术提供一种沥青路面再生用加热装置，包括移动小车，移动小车的上方设置空气加热器Ⅰ，移动小车的下方设置出气罩Ⅰ，且空气加热器Ⅰ与出气罩Ⅰ通过出气管Ⅰ连通；移动小车的下方并沿移动小车前进方向在出气罩Ⅰ后方设置铣刨装置。
[0006]进一步，移动小车上设置扶手和滚轮，滚轮由定向轮、万向轮组成。
[0007]进一步，出气罩Ⅰ内通过固定架设置风扇，出气罩Ⅰ内还设置用于保护风扇的防护网。
[0008]进一步，移动小车的上方还设置空气加热器Ⅱ，移动小车的下方还设置出气罩Ⅱ，且空气加热器Ⅱ与出气罩Ⅱ通过出气管Ⅱ连通，所述出气罩Ⅱ内通过固定板设置所述的铣刨装置。
[0009]进一步，出气罩Ⅰ外罩设有进气罩，空气加热器Ⅱ还与进气罩通过进气管连通。
[0010]进一步，移动小车的上方还设置发动机，发动机向空气加热器Ⅰ、空气加热器Ⅱ及风扇供电。
[0011]进一步，出气罩Ⅱ通过梢钉可拆卸的设在移动小车上。
[0012]进一步，铣刨装置包括沿移动小车前进方向布置至少两组铣刨组件，所述铣刨组件由横管、刨头组成，沿横管长度方向布置刨头；横管包括管道体及设置在该管道体上并沿其长度方向开设多个圆形孔。
[0013]进一步，刨头呈条型齿状、且中间部分镂空；管道体上所设的多个圆形孔孔位与刨头的齿部一一对应。
[0014]进一步，相邻两个铣刨组件中的刨头前后错位布置。
[0015]本技术的技术效果在于：
[0016]1、本技术提及的沥青路面再生用加热装置，通过设置空气加热器，直接选择
最适宜施工的温度对沥青路面进行加热，增强对温度的控制，防止沥青二次老化。
[0017]2、本技术提及的沥青路面再生用加热装置，通过设置的梢钉，可调整对沥青路面进行加热软化的深度，更利于沥青路面不同深度的加热软化施工。
[0018]3、本技术提及的沥青路面再生用加热装置，通过设置错位的刨头，使沥青路面在沿宽度方向上都有刨头松动作用，增强刨头对沥青路面的松动效果，更利于沥青路面均匀受热。
[0019]本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
[0020]为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作优选的详细描述，其中：
[0021]图1为本技术的沥青路面再生用加热装置的正面结构示意图；
[0022]图2为本技术的沥青路面再生用加热装置的铣刨组件Ⅰ结构示意图，上为正视图，下为俯视图；
[0023]图3为本技术的沥青路面再生用加热装置的铣刨组件Ⅱ结构示意图，上为正视图，下为俯视图；
[0024]附图标记：扶手1、移动小车2、定向轮3、出气管Ⅱ4、空气加热器Ⅱ5、进气管6、空气加热器Ⅰ7、出气管Ⅰ8、发电机9、万向轮10、进气罩11、出气罩Ⅰ12、风扇13、防护网14、出气罩Ⅱ15、横管Ⅰ16、刨头Ⅰ17、梢钉18、横管Ⅱ19、刨头Ⅱ20、固定板21、固定架22、铣刨组件Ⅰ23、铣刨组件Ⅱ24、管道体Ⅰ161、圆形孔Ⅰ162、管道体Ⅱ191、圆形孔Ⅱ192。
具体实施方式
[0025]下面结合具体实施方式对本技术作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0026]如图1
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3所示，本实施例提及的沥青路面再生用加热装置，包括移动小车2，该移动小车2上设置扶手1和滚轮，扶手1用作推动使用，而滚轮则由定向轮3、万向轮10组成，便于移动小车2移动使用；该移动小车2的上方设置空气加热器Ⅰ7和空气加热器Ⅱ5，下方设置出气罩Ⅰ12和出气罩Ⅱ15，且空气加热器Ⅰ7与出气罩Ⅰ12通过出气管Ⅰ8连通，空气加热器Ⅱ5与出气罩Ⅱ15通过出气管Ⅱ4连通；出气罩Ⅰ12外罩设有进气罩11，空气加热器Ⅱ15还与进气罩11通过进气管6连通。这样，一方面空气加热器Ⅰ7通过出气罩Ⅰ12排放热空气，另一方面由进气罩11将出气罩Ⅰ12排放热空气部分循环进空气加热器Ⅱ5后，再由出气罩Ⅱ15排出，达到节能及热量回收利用的效果；即进气管6相对于空气加热器Ⅱ5的另一端与出气罩Ⅰ12外侧的进气罩11固定连接，对沥青路面已进行加热后的热空气与新鲜空气通过出气罩Ⅰ12与进气罩11的空隙一起吸入空气加热器Ⅱ5，以提高空气加热器Ⅰ7所产生热空气的使用效率。
而移动小车的下方并沿移动小车前进方向在出气罩Ⅰ12后方的出气罩Ⅱ15内通过固定板21设置铣刨装置；而出气罩Ⅰ12内则通过固定架22设置风扇13，可以使热空气均匀接触沥青路面，而出气罩Ⅰ12内还设置用于保护风扇13的防护网14，以防止杂质进入风扇而影响风扇正常工作。
[0027]在本实施例中的移动小车2的上方还设置发动机9，该发动机9向空气加热器Ⅰ7、空气加热器Ⅱ5及风扇13供电。
[0028]在本实施例中的出气罩Ⅱ15通过梢钉18可拆卸的设在移动小车2上，通过插入梢钉来调整对沥青路面加热软化的深度。
[0029]在本实施例中的铣刨装置包括沿移动小车2前进方向布置两组铣刨组件，即铣刨组件Ⅰ23和铣刨组件Ⅱ24；而单个的铣刨组件则由横管、刨头组成，沿横管长度方向布置刨头，横管包括管道体及设置在该管道体上并沿其长度方向开设多个圆形孔，即铣刨组件Ⅰ23包括横管Ⅰ16和刨头Ⅰ17，横管Ⅰ16包括管道体Ⅰ161和圆形孔Ⅰ162，而铣刨组件Ⅱ24则包括横管Ⅱ19和刨头Ⅱ20，横管Ⅱ19包括管道体Ⅱ191和圆形孔Ⅱ192。而刨头Ⅰ17和刨头Ⅱ20均呈条型齿状、且中间部分镂空；且管道体Ⅰ161上所设的多个本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种沥青路面再生用加热装置，包括移动小车(2)，其特征在于，所述移动小车的上方设置空气加热器Ⅰ(7)，所述移动小车的下方设置出气罩Ⅰ(12)，且空气加热器Ⅰ与出气罩Ⅰ通过出气管Ⅰ(8)连通；所述移动小车的下方并沿移动小车前进方向在出气罩Ⅰ后方设置铣刨装置。2.根据权利要求1所述的沥青路面再生用加热装置，其特征在于，所述移动小车上设置扶手(1)和滚轮，所述滚轮由定向轮(3)、万向轮(10)组成。3.根据权利要求1所述的沥青路面再生用加热装置，其特征在于，所述出气罩Ⅰ内通过固定架(22)设置风扇(13)，所述出气罩Ⅰ内还设置用于保护风扇的防护网(14)。4.根据权利要求1
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3任一项所述的沥青路面再生用加热装置，其特征在于，所述移动小车的上方还设置空气加热器Ⅱ(5)，所述移动小车的下方还设置出气罩Ⅱ(15)，且空气加热器Ⅱ与出气罩Ⅱ通过出气管Ⅱ(4)连通，所述出气罩Ⅱ内通过固定板(21)设置所述的铣刨装置。5.根据权利要求4所述的沥青路...
【专利技术属性】
技术研发人员：衣松杰，杜武刚，张刚，王刚，寇景宇，阳禄，
申请(专利权)人：中交路桥南方工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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