本实用新型专利技术公开了一种用于高粘合力的沥青路面层间热连接加热装置，包括壳体和两个固定块，壳体的内部设有移动组件，壳体一侧的底部固定连接有推板，壳体另一侧的内壁固定连接有电机，两个固定块的内侧均螺纹连接有第二螺杆，两个第二螺杆的底端均固定连接有连接杆，本实用新型专利技术一种用于高粘合力的沥青路面层间热连接加热装置，通过第二螺杆、连接杆、连接块和隔热板等构件，通过设置的第二螺杆便于对带动连接杆转动，其中由于加热板通过连接块与连接杆转动连接，因此在第二螺杆带动加热板上下移动时不会带动加热板转动，便于对加热板进行高度调节，便于加热板的使用，实用性以及灵活性提高，同时通过隔热板有利于起到隔热作用。同时通过隔热板有利于起到隔热作用。同时通过隔热板有利于起到隔热作用。
【技术实现步骤摘要】
一种用于高粘合力的沥青路面层间热连接加热装置
[0001]本技术涉及一种加热装置，特别涉及一种用于高粘合力的沥青路面层间热连接加热装置，属于沥青路面修复
技术介绍
[0002]沥青是目前各类高速公路的一种主要铺添材料，沥青路面在工作一段时间后，常常会因不同的原因出现坑槽、裂缝、龟裂、拥包与裂块等形式的病害现象，这就需要合理的修复与养护服务，以保证其对不会对公路的运输需求和安全产生影响，而路面加热器则是修复与养护公路的机械设备，现有的沥青铺设结构在使用时加热的效率有待提高，同时对加热结构不便于调节高度，使用的灵活性下降。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种用于高粘合力的沥青路面层间热连接加热装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的沥青铺设结构在使用时加热的效率有待提高的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于高粘合力的沥青路面层间热连接加热装置，包括壳体和两个固定块，所述壳体的内部设有移动组件，所述壳体一侧的底部固定连接有推板，所述壳体另一侧的内壁固定连接有电机，两个所述固定块的内侧均螺纹连接有第二螺杆，两个所述第二螺杆的底端均固定连接有连接杆，两个所述连接杆的底端均通过轴承转动连接有连接块，两个所述连接块的底端固定连接有隔热板，所述隔热板的底端固定连接有加热板。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述移动组件包括第一螺杆、两个凸块和限位杆，所述第一螺杆固定设置在所述电机的传动轴上，所述第一螺杆的外侧通过丝杆螺母螺纹连接有活动块，两个所述凸块分别固定设置在所述活动块的两侧，所述限位杆固定设置在所述壳体的内侧，所述活动块的内侧与所述限位杆的外侧滑动连接，两个所述固定块分别固定设置在所述活动块的正面与背面，所述活动块的正面与背面分别与两个所述固定块固定连接。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述壳体两侧的底部均固定连接有固定板，两个所述固定板的底部均固定连接有两个滑轮。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述推板呈倾斜设置，所述推板的顶端固定连接有推杆。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述壳体的底端开设有通槽，且加热板位于通槽的内部。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述壳体两侧的内壁均固定连接有开关按钮，且两个开关按钮分别与两个凸块的位置相对应。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述推板的一侧固定设有开关面板，所述开关面板的表面分别设有电机开关和加热板开关，所述电机通过两个所述开关按钮与外接
电源电性连接，所述电机和所述加热板分别通过电机开关和加热板开关与外接电源电性连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术一种用于高粘合力的沥青路面层间热连接加热装置，通过第一螺杆、第二螺杆、凸块和限位块等构件，通过电机便于控制第一螺杆正转来带动活动块左移，此时即可带动加热板左移，接着当位于左侧的凸块挤压左侧的开关按钮时此时控制第一螺杆反向转动，此时即可带动加热板右移，当挤压右侧的开关按钮时，此时即可控制第一螺杆再次正转，便于带动加热板再次左移，通过带动加热板往复移动便于进行循环的加热，加热效率提高。
[0013]2、本技术一种用于高粘合力的沥青路面层间热连接加热装置，通过第二螺杆、连接杆、连接块和隔热板等构件，通过设置的第二螺杆便于对带动连接杆转动，其中由于加热板通过连接块与连接杆转动连接，因此在第二螺杆带动加热板上下移动时不会带动加热板转动，便于对加热板进行高度调节，便于加热板的使用，实用性以及灵活性提高，同时通过隔热板有利于起到隔热作用。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的底部结构示意图；
[0016]图3为本技术的剖面结构示意图；
[0017]图4为本技术移动组件的放大结构示意图；
[0018]图5为本技术固定块的安装结构示意图。
[0019]图中：1、壳体；2、固定板；3、移动组件；31、第一螺杆；32、活动块；33、凸块；34、限位杆；4、滑轮；5、推板；6、推杆；7、电机；8、第二螺杆；9、连接杆；10、连接块；11、加热板；12、固定块；13、通槽；14、开关按钮；15、开关面板；16、隔热板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供了一种用于高粘合力的沥青路面层间热连接加热装置，包括壳体1和两个固定块12，壳体1的内部设有移动组件3，壳体1一侧的底部固定连接有推板5，壳体1另一侧的内壁固定连接有电机7，两个固定块12的内侧均螺纹连接有第二螺杆8，两个第二螺杆8的底端均固定连接有连接杆9，两个连接杆9的底端均通过轴承转动连接有连接块10，两个连接块10的底端固定连接有隔热板16，隔热板16的底端固定连接有加热板11。
[0022]优选的，移动组件3包括第一螺杆31、两个凸块33和限位杆34，第一螺杆31固定设置在电机7的传动轴上，第一螺杆31的外侧通过丝杆螺母螺纹连接有活动块32，两个凸块33分别固定设置在活动块32的两侧，限位杆34固定设置在壳体1的内侧，活动块32的内侧与限
位杆34的外侧滑动连接，两个固定块12分别固定设置在活动块32的正面与背面，活动块32的正面与背面分别与两个固定块12固定连接，便于对均匀带动加热板11移动；壳体1两侧的底部均固定连接有固定板2，两个固定板2的底部均固定连接有两个滑轮4，便于推动壳体1移动；推板5呈倾斜设置，推板5的顶端固定连接有推杆6，便于持握；壳体1的底端开设有通槽13，且加热板11位于通槽13的内部，便于加热板11移动；壳体1两侧的内壁均固定连接有开关按钮14，且两个开关按钮14分别与两个凸块33的位置相对应，便于凸块33按动对应的开关按钮14；推板5的一侧固定设有开关面板15，开关面板15的表面分别设有电机开关和加热板开关，电机7通过两个开关按钮14与外接电源电性连接，电机7和加热板11分别通过电机开关和加热板开关与外接电源电性连接，便于控制电机7和加热板11运作。
[0023]具体使用时，本技术一种用于高粘合力的沥青路面层间热连接加热装置，首先壳体1在四个滑轮4的滑动作用下壳体1可以移动，然后握住推杆6推动壳体1，将壳体1推动至所需使用的位置，之后同步正转两个第二螺杆8，此时即可使得两个连接块10在连接杆9的转动连接作用下下移，此时即可带动加热板11向下移动调节高度，便于使用，调节好加热板11的高度后，通过本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于高粘合力的沥青路面层间热连接加热装置，包括壳体(1)和两个固定块(12)，其特征在于：所述壳体(1)的内部设有移动组件(3)，所述壳体(1)一侧的底部固定连接有推板(5)，所述壳体(1)另一侧的内壁固定连接有电机(7)，两个所述固定块(12)的内侧均螺纹连接有第二螺杆(8)，两个所述第二螺杆(8)的底端均固定连接有连接杆(9)，两个所述连接杆(9)的底端均通过轴承转动连接有连接块(10)，两个所述连接块(10)的底端固定连接有隔热板(16)，所述隔热板(16)的底端固定连接有加热板(11)。2.根据权利要求1所述的一种用于高粘合力的沥青路面层间热连接加热装置，其特征在于：所述移动组件(3)包括第一螺杆(31)、两个凸块(33)和限位杆(34)，所述第一螺杆(31)固定设置在所述电机(7)的传动轴上，所述第一螺杆(31)的外侧通过丝杆螺母螺纹连接有活动块(32)，两个所述凸块(33)分别固定设置在所述活动块(32)的两侧，所述限位杆(34)固定设置在所述壳体(1)的内侧，所述活动块(32)的内侧与所述限位杆(34)的外侧滑动连接，两个所述固定块(12)分别固定设置在所述活动块(32)的正面与背面，所述活动块(32)的正面与背面分别与两个...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄盛奎，刘开贤，
申请(专利权)人：福建路达工程建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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