一种用于市政桥梁工程的桥梁填缝装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种填缝装置，尤其涉及一种用于市政桥梁工程的桥梁填缝装置。需要设计一种能够将混凝土填入桥梁缝隙中，且能将填入的混凝土压实，不影响填充质量的用于市政桥梁工程的桥梁填缝装置。一种用于市政桥梁工程的桥梁填缝装置，包括有底座、推动加和下料机构等，底座顶部右侧固接有推动架，底座中部安装有用于带动混凝土向下移动的下料机构。本发明专利技术将适量的混凝土倒入下料机构内，且使得下料斗与桥梁缝隙正对应，再启动驱动机构带动下料机构运作，下料机构运作将混凝土排入下料斗内，下料斗内的混凝土填入桥梁缝隙中，同时，压实机构能将填入的混凝土压实，如此，既能填入混凝土，还能将填入的混凝土压实，不影响填充质量。不影响填充质量。不影响填充质量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于市政桥梁工程的桥梁填缝装置


[0001]本专利技术涉及一种填缝装置，尤其涉及一种用于市政桥梁工程的桥梁填缝装置。

技术介绍

[0002]市政桥梁的建设中，桥梁地面的部分位置会出现有缝隙，为了避免缝隙中渗入水影响桥梁的使用，一般都会在桥梁施工完成后，将混凝土填入桥梁的缝隙中。
[0003]公布号为CN215714718U的中国专利公布了一种用于市政桥梁工程的桥梁填缝装置，包括底座，所述底座内固定穿设有罐体，所述罐体顶部通过电机架固定设有电机，所述电机的电机轴固定连接有丝杆于罐体内，罐体侧面固定连接有添料管，丝杆底部固定连接有转轴，转轴表面对立固定连接有两组搅拌叶，罐体内活动设有活塞。该用于市政桥梁工程的桥梁填缝装置通过设置电机可驱动丝杆、转轴与搅拌叶同步转动，通过搅拌叶实现对填缝物料的搅拌作用，通过丝杆的转动实现活塞的升降运动，从而将物料通过出料管推出，通过电动推杆可控制延伸管伸入到桥梁裂缝中，该用于市政桥梁工程的桥梁填缝装置对填缝物料具有均匀搅拌的作用，物料不易结块，且结构简单，适用性高，上述专利虽然能够将混凝土填入桥梁缝隙中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于市政桥梁工程的桥梁填缝装置，包括有底座(1)、下料斗(2)和推动架(3)，底座(1)顶部右侧固接有推动架(3)，下料斗(2)用于对混凝土进行排出，其特征是，还包括有驱动机构(4)和下料机构(5)，底座(1)中部安装有用于带动混凝土向下移动的下料机构(5)，下料机构(5)与下料斗(2)固定连接，底座(1)顶部安装有用于带动下料机构(5)运作的驱动机构(4)，驱动机构(4)与下料机构(5)固定连接。2.如权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁填缝装置，其特征是，驱动机构(4)包括有安装架(41)、驱动电机(42)、第一锥齿轮(43)、固定板(44)、横轴(45)、第二锥齿轮(46)、竖轴(47)和第三锥齿轮(48)，底座(1)顶部后侧中间转动式的连接有用于带动下料机构(5)运作的竖轴(47)，竖轴(47)上部与下料机构(5)固定连接，竖轴(47)下部固定套装有第二锥齿轮(46)，底座(1)顶部后侧中间固接有固定板(44)，固定板(44)上部中间转动式的穿接有横轴(45)，横轴(45)前后两侧都固定套装有第三锥齿轮(48)，后侧第三锥齿轮(48)与第二锥齿轮(46)啮合，底座(1)顶部后侧左部固接有安装架(41)，安装架(41)上安装有驱动电机(42)，驱动电机(42)的输出轴端部安装有用于带动前侧第三锥齿轮(48)反转的第一锥齿轮(43)，第一锥齿轮(43)与前侧第三锥齿轮(48)啮合。3.如权利要求2所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁填缝装置，其特征是，下料机构(5)包括有第一传动组件(51)、立轴(52)、固定架(53)、储料筒(54)、螺旋板(55)、带孔齿盘(56)、导料管(57)和齿条(58)，底座(1)中部固定穿接有导料管(57)，导料管(57)顶部偏心位置开有进料孔(59)，导料管(57)底端与下料斗(2)顶部固定连接，导料管(57)外顶部转动式的连接有带孔齿盘(56)，底座(1)顶部前侧通过架子安装有储料筒(54)，储料筒(54)的出料端与带孔齿盘(56)顶部接触，储料筒(54)内前后两侧面上部之间固接有固定架(53)，固定架(53)中部转动式的穿接有立轴(52)，立轴(52)底端贯穿带孔齿盘(56)中部与下料斗(2)顶部中间转动连接，立轴(52)下部固定套装有用于带动混凝土向下移动进行输送的螺旋板(55)，螺旋板(55)位于导料管(57)内，立轴(52)上部与竖轴(47)上部之间连接有第一传动组件(51)，第一传动组件(51)由两个皮带轮与平皮带组成，其中一个皮带轮固定套装于立轴(52)上部，另一个皮带轮固定套装于竖轴(47)上部，平皮带绕在两个皮带轮之间，推动架(3)后部下侧滑动式的穿接有用于带动带孔齿盘(56)正转的齿条(58)，齿条(58)与带孔齿盘(56)啮合。4.如权利要求3所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁填缝装置，其特征是，还包括有用于对混凝土进行精准导向的导料机构(6)，导料机构(6)包括有限位架(61)、转杆(62)、固定块(63)、拉线(64)、绕线轮(65)、涡卷弹簧(66)、安装底架(67)、转动杆(68)、皮带组件(69)、按压轮(610)、导料斗(611)、导柱(612)、第一弹簧(613)、L型限位板(614)、摩擦球(615)和第二弹簧(616)，底座(1)底部中间前后对称固接有导柱(612)，前后两侧导柱(612)之间滑动式的套装有用于将混凝土精准的导入缝隙内的导料斗(611)，导料斗(611)顶部前后两侧与底座(1)底部前后两侧之间连接有第一弹簧(613)，第一弹簧(613)套在导柱(612)上，底座(1)底部右侧中间固接有用于对导料斗(611)进行限位的L型限位板(614)，L型限位板(614)下部位于导料斗(611)下方，底座(1)底部右侧前后对称固接有安装底架(67)，前后两侧安装底架(67)下部之间转动式的穿接有转动杆(68)，转动杆(68)上前后对称沿周向嵌入式的滑动连接有三个摩擦球(615)，摩擦球(615)内侧与转动杆(68)内侧之间连接有第二弹簧(616)，转动杆(68)上前后对称转动式的套有用于带动导料斗(611)向下移动的按压轮
(610)，按压轮(610)内侧与摩擦球(615)接触，底座(1)顶部右侧前后对称固接有限位架(61)，限位架(61)位于推动架(3)左侧，前后两侧限位架(61)外顶部之间转动式的连接有转杆(62)，转杆(62)后侧固定套装有绕线轮(65)，绕线轮(65)上绕有拉线(64)，齿条(58)前侧面右侧固...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凯文，
申请(专利权)人：江西玖亚新建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：