【技术实现步骤摘要】
一种建筑道路桥梁裂缝修复固定结构
[0001]本技术涉及固定结构
,具体为一种建筑道路桥梁裂缝修复固定结构。
技术介绍
[0002]建筑道路或者是桥梁长期使用后,出于承重较大等原因可能会导致其路面出现开裂,可能会造成安全事故,需要进行及时修复,现有的修复固定结构可将较好的将裂缝填满加固。
[0003]为此中国专利网公开了一种建筑道路桥梁裂缝修复固定结构,申请号为202020289862.1,通过螺纹杆、螺纹槽、连接杆、连接块、固定块、限位杆和螺纹孔,当需要对裂缝槽进行固定时,首先将螺纹杆拧动至连接杆内部,再将其放入裂缝槽内部,分别拧动两侧的螺纹杆,使得移动至螺纹槽内部,与螺纹槽之间螺纹固定,并通过限位杆限位固定即可,解决了现有的道路桥梁裂缝修复固定结构无法将裂缝槽两侧的路面连接固定的问题。
[0004]但是该专利的固定结构,在实际使用过程中,由于连接块两侧只安装有两个螺纹杆,从而造成连接块另外两侧无法与裂缝边部固定连接,从而降低了固定结构对弯曲裂缝的连接固定的稳定性,基于此,本技术设计了一种建筑道路桥梁 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建筑道路桥梁裂缝修复固定结构,包括固定杆(1),其特征于:所述固定杆(1)外侧顶部固定安装有定位保护组件(2),所述定位保护组件(2)主要由具有对固定板(204)位置固定功能的卡槽(202)、卡板(203)和固定螺栓(205)组合而成;所述固定杆(1)外侧底部固定安装有调节稳定组件(3),所述调节稳定组件(3)主要由具有对固定杆(1)稳定支撑处理功能的连接板(301)、固定筒(302)和螺纹柱(305)组合而成。2.根据权利要求1所述的一种建筑道路桥梁裂缝修复固定结构,其特征在于:所述定位保护组件(2)包括固定块(201)、卡槽(202)、卡板(203)、固定板(204)、固定螺栓(205)、定位柱(206)、保护罩(207);所述固定杆(1)外侧顶部与中部均通过螺纹连接有固定块(201),所述固定块(201)顶端四边部均开设有卡槽(202),所述卡槽(202)内侧滑动连接有卡板(203),所述卡板(203)一侧固定连接有固定板(204),所述固定板(204)一侧两边角位置处均通过螺纹连接有固定螺栓(205),所述固定板(204)一侧两边角位置处均呈正四边形嵌入卡接有定位柱(206),四个所述定位柱(206)为一组,每组所述定位柱(206)一端部通过保护罩(207)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种建筑道路桥梁裂缝修复固定结构,其特征在于:所...
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