一种汽车座椅的主动防护装置、方法、汽车座椅及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车座椅的主动防护装置、方法、汽车座椅及车辆，属于汽车座椅安全装置领域，一种汽车座椅的主动防护装置，包括设置在座椅本体靠背上的固定板，所述固定板上设置有主动腰肋部防护装置，所述主动腰肋部防护装置包括设置在固定板外侧的主动贴靠机构，所述主动贴靠机构两侧对称布置有主动围靠机构，所述主动贴靠机构和主动围靠机构外侧设置有用于采集接触压力的感压组件。本发明专利技术由主动贴靠机构与主动围靠机构组成的主动腰肋部防护装置，能够在驾驶员，特别是老年人驾驶员驾驶汽车过程中，对其背部主动进行贴靠、支撑，为驾驶员调整驾驶姿势时提供更多的调整空间，减轻肌肉负荷，能够在汽车发生碰撞时对其脊柱骨骼进行保护。进行保护。进行保护。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅的主动防护装置、方法、汽车座椅及车辆


[0001]本专利技术公开了一种汽车座椅的主动防护装置、方法、汽车座椅及车辆，属于汽车座椅安全装置领域。

技术介绍

[0002]经100多年来的不断改进、创新，凝聚了人类的智慧和匠心，并得益于石油、钢铁、铝、化工、塑料、机械设备、电力、道路网、电子技术与金融等多种行业的支撑，带动了汽车的不断发展，成为今日这样具有多种型式、不同规格，广泛用于社会经济生活多种领域的交通运输工具。
[0003]座椅作为汽车车身主要结构之一，其质量及使用体验感是消费者购车的重要依据。现有的汽车座椅为满足消费者舒适性驾车体验感，提高其竞争力，其改进多为符合人体力学的座椅表面结构改进，如表面材料的革新，从纺织品到人工皮革，使汽车座椅的舒适性、耐磨性、美观性、光滑性等方面得到综合提升。
[0004]随着全球范围的老龄化加剧加深，人口老龄化有可能成为21世纪最重要的社会趋势之一，几乎所有社会领域都受其影响，汽车领域也是如此。而现有的汽车座椅只能满足对年轻驾驶员的驾车需求，众所周知，老年人群人体机能下降明显，其骨本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅的主动防护装置，其特征在于，包括设置在座椅本体(1)靠背上的固定板(2)，所述固定板(2)上设置有主动腰肋部防护装置(3)，所述主动腰肋部防护装置(3)包括设置在固定板(2)外侧的主动贴靠机构(4)，所述主动贴靠机构(4)两侧对称布置有主动围靠机构(5)，所述主动贴靠机构(4)和主动围靠机构(5)外侧设置有用于采集接触压力的感压组件(6)，所述主动贴靠机构(4)外侧中部设置有用于测量与人体(8)背部之间距离的激光测距传感器(7)，所述主动贴靠机构(4)、主动围靠机构(5)、激光测距传感器(7)和感压组件(6)分别与车载控制器电性连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的主动防护装置，其特征在于，所述主动贴靠机构(4)包括固定在固定板(2)外侧的固定支架(401)，所述固定支架(401)通过滑轨总成与靠板(405)连接，所述靠板(405)通过蜗轮蜗杆升降机(402)与固定板(2)外侧连接，所述靠板(405)外侧中部设置有激光测距传感器(7)，所述感压组件(6)包括主动贴靠感压组件(601)，所述主动贴靠感压组件(601)设置在激光测距传感器(7)两侧靠板(405)上。3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅的主动防护装置，其特征在于，所述靠板(405)上设置有第一靠垫(407)，所述第一靠垫(407)扣合在主动贴靠感压组件(601)上。4.根据权利要求2或3所述的一种汽车座椅的主动防护装置，其特征在于，所述滑轨总成包括对称固定布置在固定支架(401)内侧的滑轨(403)，所述靠板(405)内侧对称固定布置有与滑轨(403)滑动配合滑条(404)，两根所述滑条(404)靠近靠板(405)一端通过连接杆(406)连接在一起。5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅的主动防护装置，其特征在于，所述主动围靠机构(5)包括固定在固定支架(401)外侧的安装架(507)，所述安装架(507)外侧设置有自动收放卷装置(501)，所述靠板(405)端部铰接有柔性支撑总成，所述自动收放卷装置(501)通过钢丝绳(502)与柔性支撑总成配合传动，所述感压组件(6)还包括主动围靠感压组件(602)，所述主动...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡海波，郝玉敏，单宝来，鞠伟，王东辉，彭洪梅，朱学武，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：