本发明专利技术属于丝杠传动技术领域，具体为一种基于圆锥滚子专用于电动缸的丝杠，主要采用圆锥滚子轴承的结构，用圆锥滚子作为滚动的传动部件，实现丝杆和螺母之间的纯滚动摩擦，包括：丝杆、螺母、锥堵以及圆锥滚子等，所述丝杆外表面形成螺旋梯形凹槽，所述螺母套在丝杆外部，将丝杆的旋转运动转变为直线运动，螺母上分布着若干圆锥滚子，与丝杆螺旋形梯形凹槽相吻合，在螺母与丝杆的螺旋形凹槽相对应的位置形成安装孔，所述圆锥滚子安装于安装孔，与丝杆的螺旋凹槽接触，本发明专利技术的优点在于降低了摩擦力，减少了丝杆的磨损，从而延长电动缸的使用寿命，大大提高了丝杠的传递效率，主要适用于工程车辆领域。工程车辆领域。工程车辆领域。
【技术实现步骤摘要】
一种基于圆锥滚子专用于电动缸的丝杠
[0001]本专利技术属于丝杠传动
，具体涉及一种基于圆锥滚子专用于电动缸的丝杠。
技术介绍
[0002]如今，电动缸应用技术已经在农业、工业等多个重要领域得到了广泛应用，尤其在机械传动方面，发挥着巨大作用，丝杠作为电动缸的核心机械机构，随着电动缸应用技术的不断更新，对丝杠的要求越来越高。目前应用的丝杠的螺旋传动主要有滑动螺旋传动、滚动螺旋传动、静压螺旋传动，它是一种能够在直线运动和旋转运动之间相互转化的传动方式，滑动螺旋传动结构设计较简单，但存在摩擦系数高、传动效率低，易出现低速爬行和颤动等缺点，多数被用于低速和运动精度低的场合；静压滑动螺旋传动虽然副动态性能较好，但结构设计非常复杂，加工精度要求很高，相应设计制造成本也较为昂贵；滚动螺旋传动虽然具有摩擦系数低、无爬行等优点，但压力角较大，所以承载能力小，制造成本高，只能适用于小载荷机械传动。
技术实现思路
[0003]本专利技术针对上述螺旋传动的三种表现形式，提供一种基于圆锥滚子专用于电动缸的丝杠，主要适用于工程车辆领域，一种基于圆锥滚子专用于电动缸的丝杠具有很好的重载传动性能和性价比，势必会在大型机械传动中得到广泛应用。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
[0005]一种基于圆锥滚子专用于电动缸的丝杠，其特征在于，包括丝杆、螺母、锥堵以及圆锥滚子，所述丝杆外表面形成螺旋梯形凹槽，所述螺母套在丝杆外部，将丝杆的旋转运动转变为直线运动，所述螺母上分布有若干圆锥滚子，与所述丝杆螺旋形梯形凹槽相吻合，在螺母与丝杆的螺旋形凹槽相对应的位置，形成安装位，所述圆锥滚子安装于安装位，圆锥滚子与丝杆的螺旋凹槽接触。
[0006]更进一步的，圆锥滚子上设置有一凸台用于固定滚针轴承内圈，外圈通过螺母固定。
[0007]进一步的，螺母的安装位内设置滚针轴承，滚针轴承置于圆锥滚子外围，用于支撑圆锥滚子。
[0008]进一步的，滚针轴承的选择根据丝杠所承受的力的大小选择；亦可选无骨滚针，该无骨滚针置于保持架组件中。
[0009]进一步的，锥堵结构设置有凸圆，凸圆与圆锥滚子滚子接触，径向限制圆锥滚子。
[0010]进一步的，一圈或多圈的安装孔和锥堵的数量根据丝杠所受的外向力设计。
[0011]本专利技术适用两种工况，工况一：当丝杆固定旋转，丝杆梯形凹槽推动圆锥滚子，滚针周向滚动，使螺母部件前进或后退；工况二：当螺母部件固定旋转时，圆锥滚子推动丝杆凹槽，使丝杆前进或后退。
[0012]本专利技术的有益效果是：本专利技术提供一种基于圆锥滚子专用于电动缸的丝杠，主要采用圆锥滚子轴承的结构，用圆锥滚子作为滚动的传动部件，实现丝杆和螺母之间的纯滚动摩擦，降低了摩擦力，减少了丝杆的磨损，从而延长电动缸的使用寿命，大大提高了丝杠的传递效率。
附图说明
[0013]图1是一种基于圆锥滚子专用于电动缸的丝杠的结构示意图；
[0014]图2是一种基于圆锥滚子专用于电动缸的丝杠的结构俯视图；
[0015]图3是一种基于圆锥滚子专用于电动缸的丝杠的纵向剖视图；
[0016]图4是一种基于圆锥滚子专用于电动缸的丝杠的局部放大图；
[0017]图中：10、丝杆；11、丝杆梯形凹槽；20、螺母；21、安装孔；30、圆锥滚子；31、滚针；40、锥堵；41、凸圆。
具体实施方式
[0018]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清晰，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚的描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]下面结合图1至图4对本专利技术的实施例进行具体说明。
[0020]根据附图所示，一种基于圆锥滚子专用于电动缸的丝杠，所述丝杆(10)外表面形成螺旋梯形凹槽(11)，所述螺母(20)套在丝杆(10)外部，将丝杆(10)的旋转运动转变为直线运动，所述螺母(20)上分布有若干圆锥滚子(30)，与所述丝杆(10)螺旋形梯形凹槽(11)相吻合，在螺母(20)与丝杆(10)的梯形螺旋形凹槽(11)相对应的位置，形成安装孔(21)，所述圆锥滚子(30)安装于安装孔(21)，圆锥滚子(30)与丝杆(10)的梯形螺旋凹槽(11)接触。
[0021]圆锥滚子(30)和梯形凹槽(11)滑道为线接触，且圆锥滚子(30)端面和丝杆凹槽(11)底面之间有间隙。
[0022]螺母(20)周围设置安装孔(21)，沿螺母(20)周向的各自正螺旋曲面分布，安装孔(21)的数目没有机械上的限制，只受空间限制。螺母(20)的安装孔(21)内设置有滚针轴承(31)，所述滚针轴承(31)置于圆锥滚子(30)外围，用于支撑圆锥滚子(30)。
[0023]在圆锥滚子(30)和滚针轴承(31)形成的滚动机构设有径向限位的锥堵(40)，锥堵(40)一端设置有调整圆锥滚子(30)的凸圆(41)，与圆锥滚子(30)接触。一般情况下，锥堵(40)与圆锥滚子(30)分开设计形成锥堵结构。当电动缸的安装距与行程差距较大时，电动缸需设计为单丝杠多螺母结构，在工作过程中，螺母(20)与丝杆(10)需要分离的情况下，工程车辆的圆锥滚子丝杠的锥堵结构应为一体。该锥堵一体结构，通过圆锥滚子上设置有一凸台用于固定滚针轴承内圈，外圈通过螺母固定，实现其功能。
[0024]当丝杆正向旋转时，丝杆(10)梯形凹槽(11)推动圆锥滚子(30)，滚针(31)周向滚动，使螺母(20)整体前进；当丝杆(10)反向旋转时，螺母(20)整体则反向运动；丝杆(10)和螺母(20)之间纯滚动摩擦，两者之间的摩擦系数减小，大大提高了丝杠的传递效率，减少了丝杆(10)的磨损。
[0025]圆锥滚子丝杠通过接触点的形状和数量载荷从螺母传递到丝杠上，丝杠的额定载荷，与圆锥滚子丝杠的几何形状、制造精度及材料、圆锥滚子个数以及滚子的有效长度等有关，可按需设计。
[0026]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本
中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是对本专利技术精神作举例说明，并非对专利技术做限定，只要在本专利技术的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本专利技术的权利要求书范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于圆锥滚子专用于电动缸的丝杠，其特征在于，包括：丝杆、螺母、锥堵以及圆锥滚子等。所述丝杆外表面形成螺旋梯形凹槽，所述螺母套在丝杆外部，将丝杆的旋转运动转变为直线运动，所述圆锥滚子与丝杆螺旋形梯形凹槽相吻合，分布在螺母上，所述螺母与丝杆的螺旋形凹槽相对应，形成安装位，所述圆锥滚子安装于安装位，圆锥滚子与丝杆的螺旋凹槽连接。2.根据权利要求1所述的一种基于圆锥滚子专用于电动缸的丝杠，其特征在于，螺母的安装位内设置滚针轴承，所述滚针轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋艳，宋力，王宁，
申请(专利权)人：西安方元明鑫精密机电制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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