【技术实现步骤摘要】
本技术专利提供了一种电动缸轻量化的结构，涉及电动缸应用。
技术介绍
1、电动缸作为一种广泛应用于工程机械、军工装备、自动化等领域的动力设备。传统的电动缸结构通常采用铸铁或钢等金属材料作为缸筒外壳，这种结构重量较大能效低下。随着轻量化、高效化、节能化等趋势的发展，电动缸轻量化需求越来越迫切。因此，本技术提供了一共新型电动缸轻量化结构设计，在电动缸缸筒不受力或受力小的情况下减少电动缸重量，节省成本提高竞争力。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种电动缸轻量化的结构，以解决上述
技术介绍
中提出的电动缸重量较大的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下：一种电动缸轻量化的结构，包括电机减速器组件、圆柱齿轮副、丝杆组件、齿轮箱体、齿轮箱盖、轴承座组件、法兰盘、导向柱、风琴罩。
3、所述的减速器输入端与电机输出端连接，减速器输出端与齿轮箱体输入端法兰连接，圆柱齿轮副安装在齿轮箱内部，圆柱从动齿轮与丝杠输入端连接，丝杠与推杆连接，法兰盘与推杆焊接，轴承座与齿轮箱体相连，导向柱穿过法兰盘的通孔固定在轴承座上。
4、所述的法兰盘焊接在推杆上，受丝杠螺母作用，沿固定在轴承座上的导向柱随推杆做直线运动。代替了传统设计中导向键安装在推杆外壁，导向键与缸筒键槽配合的设计，替代了缸筒的导向作用。
5、所述的风琴罩一端固定在轴承座上，另一端连接法兰盘下端，随法兰盘的上下运动收缩或拉伸。风琴罩随电动缸伸出而伸长，能够防水防尘，对丝杠组件起保护的作
6、所述的无电动缸缸筒的设计，当负载与电动缸采用侧法兰连接时，传统设计中的缸筒不受力或受力小，受力主要集中在丝杠上，缸筒重量较大却仅提供导向和保护的作用，通过导向柱和风琴罩的设计有效的减少这部分的重量。
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1.一种电动缸轻量化的结构，其特征在于：包括电机减速器组件、圆柱齿轮副、丝杆组件、齿轮箱体、齿轮箱盖、轴承座组件、法兰盘、导向柱、风琴罩，轴承座与齿轮箱体相连，减速器输入端与电机输出端连接，减速器输出端与齿轮箱体输入端法兰连接，圆柱齿轮副安装在齿轮箱内部，圆柱从动齿轮与丝杠输入端连接，丝杠螺母与推杆连接，法兰盘与推杆焊接。
2.根据权利要求1所述的一种电动缸轻量化的结构，其特征在于导向柱穿过法兰盘的通孔固定在轴承座上，焊接在推杆上的法兰盘受丝杠螺母作用沿导向柱随推杆做直线运动。
3.根据权利要求1所述的一种电动缸轻量化的结构，其特征在于风琴罩一端固定在轴承座上，另一端连接法兰盘下端，随法兰盘的上下运动收缩或拉伸。
4.根据权利要求1所述的一种电动缸轻量化的结构，其特征在于无电动缸缸筒的设计，通过起导向作用的导向柱，配合提供保护作用的风琴罩在缸筒不受力或受力小的情况下代替电动缸缸筒。
【技术特征摘要】
1.一种电动缸轻量化的结构，其特征在于：包括电机减速器组件、圆柱齿轮副、丝杆组件、齿轮箱体、齿轮箱盖、轴承座组件、法兰盘、导向柱、风琴罩，轴承座与齿轮箱体相连，减速器输入端与电机输出端连接，减速器输出端与齿轮箱体输入端法兰连接，圆柱齿轮副安装在齿轮箱内部，圆柱从动齿轮与丝杠输入端连接，丝杠螺母与推杆连接，法兰盘与推杆焊接。
2.根据权利要求1所述的一种电动缸轻量化的结构，其特征在于导向柱穿过法兰盘的...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏增辉，
申请(专利权)人：西安方元明鑫精密机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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