分体式安装梁、电池包及其组装方法技术

本发明专利技术提供了一种分体式安装梁、电池包及其组装方法，其中，分体式安装梁用于固定电池组，分体式安装梁包括定位支梁和锁紧支梁，定位支梁的一侧面为连接面，连接面被配置为与电池组连接；锁紧支梁能分离的与定位支梁相连接，锁紧支梁的邻近连接面的侧面为锁紧面，锁紧面被配置为与电池组紧密贴合。本发明专利技术能够实现电池组的自动化入箱，简化了组装工艺，降低了组装成本，且无需施加额外的作用力即可将电池组一次性放置到合适的位置，从而避免了汇流排焊接质量问题，提高了电源系统的使用安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
分体式安装梁、电池包及其组装方法


[0001]本专利技术涉及电池
，特别涉及一种分体式安装梁、一种电池包以及一种电池包的组装方法。

技术介绍

[0002]动力电池系统为提高能量密度，优化组装工艺，降低生产成本，越来越趋向于采用无模组结构设计，但是目前采用的无模组结构，在电池组入箱过程中，由于箱体安装梁的高度较高，用于夹持电池组的工装无法将电池组一次放置到位，电池组需要通过额外的作用力下压到位，然而电池组受力后，易导致极柱产生落差，从而引起汇流排焊接质量问题，最终导致电池系统安全故障。

技术实现思路

[0003]本专利技术的第一个目的是提供一种无需对电池组施加额外的下压作用力即可将电池组一次性安装到位的分体式安装梁。
[0004]为达到上述目的，本专利技术提供了一种分体式安装梁，其包括：
[0005]定位支梁，其一侧面为连接面，所述连接面被配置为与所述电池组连接；
[0006]锁紧支梁，其能分离的与所述定位支梁相连接，所述锁紧支梁的邻近所述连接面的侧面为锁紧面，所述锁紧面被配置为与所述电池组紧密贴合。
[0007]与现有技术相比，上述的技术方案具有如下的优点：
[0008]本专利技术的分体式安装梁，能够实现电池组的自动化入箱，简化了组装工艺，且降低了组装成本，提高了自动化生产效率；通过定位支梁对电池组起到初步固定限位作用，并利用定位支梁的上部空间作为夹持工装的容置空间，使得夹持工装不会受安装梁整体高度的影响，而能够将电池组一次性放置到合适的位置，且无需对电池组施加额外的下压作用力，从而避免了汇流排焊接质量问题，提高了电源系统的使用安全性；通过锁紧支梁对电池组的两端施加挤压力，将电池组的各电池单体紧密连接在一起，保证了电池组在使用过程中的可靠性。
[0009]本专利技术的第二个目的是提供一种含有上述的分体式安装梁的电池包。
[0010]为达到上述目的，本专利技术提供了一种电池包，其包括：
[0011]壳体，其底板上设置有至少一个安装区，所述安装区内安装有两个相对且间隔设置的安装梁，两个所述安装梁均为上述的分体式安装梁；
[0012]至少一个电池组，所述电池组设置于所述安装区内，并夹设于两个所述分体式安装梁之间，所述电池组的端面与所述分体式安装梁的锁紧面紧密连接。
[0013]与现有技术相比，上述的技术方案具有如下的优点：
[0014]本专利技术的电池包，采用上述的分体式安装梁固定无模组结构的电池组，且无需对电池组施加额外的下压作用力，有效的避免了汇流排焊接质量问题，提高了电池包的使用安全性；通过两个锁紧支梁同时对电池组的两端施加挤压力，将电池组的各电池单体紧密
连接在一起，保证了电池组在使用过程中的可靠性。
[0015]本专利技术的第三个目的是提供一种上述的电池包的组装方法。
[0016]为达到上述目的，本专利技术提供了一种电池包的组装方法，其包括：
[0017]将两个上述的分体式安装梁的定位支梁安装在壳体的安装区内，并使两个所述定位支梁间隔且相对设置；
[0018]夹持工装夹持待装配的电池组至预设尺寸，并将夹紧后的所述电池组插入所述安装区内的两个所述定位支梁之间；
[0019]释放并移除所述夹持工装；
[0020]下压工装将两个所述分体式安装梁的锁紧支梁分别下压至对应的所述定位支梁上；
[0021]连接对应的所述锁紧支梁与所述定位支梁；
[0022]释放并移除所述下压工装。
[0023]与现有技术相比，上述的技术方案具有如下的优点：
[0024]本专利技术的电池包的组装方法，使用了上述的分体式安装梁，因而该组装方法能够实现电池组的自动化入箱，并简化了组装工艺，且组装后的电池包具有使用安全可靠的优点。
附图说明
[0025]以下附图仅旨在于对本专利技术做示意性说明和解释，并不限定本专利技术的范围。其中：
[0026]图1是本专利技术的分体式安装梁的剖视结构示意图；
[0027]图2是图1所示的分体式安装梁中定位支梁的结构示意图；
[0028]图3是图2所示的分体式安装梁中锁紧支梁的结构示意图；
[0029]图4是本专利技术的电池包的立体结构示意图；
[0030]图5是图4所示的电池包去除电池组后的结构示意图；
[0031]图6是图4的俯视结构示意图；
[0032]图7是沿图6中A
‑
A线的剖视结构示意图；
[0033]图8是本专利技术的电池包的组装方法的第一种流程图；
[0034]图9是本专利技术的电池包的组装方法的第二种流程图；
[0035]图10是本专利技术的电池包的组装方法的第三种流程图。
[0036]附图标号说明：
[0037]100、电池包；
[0038]10、分体式安装梁；
[0039]11、定位支梁；111、连接面；1111、第一卡接件；1112、插槽；1113、插口；112、导向斜筋；113、螺纹孔；
[0040]12、锁紧支梁；121、锁紧面；1211、防滑齿槽；1212、延伸部；122、导向面；123、第二定位孔；124、穿孔；
[0041]13、螺栓；
[0042]20、壳体；21、安装区；
[0043]30、电池组；31、绝缘端板；311、第二卡接件。
具体实施方式
[0044]下面通过附图和实施例对本申请进一步详细说明。通过这些说明，本申请的特点和优点将变得更为清楚明确。
[0045]在这里专用的词“示例性”意为“用作例子、实施例或说明性”。这里作为“示例性”所说明的任何实施例不必解释为优于或好于其它实施例。尽管在附图中示出了实施例的各种方面，但是除非特别指出，不必按比例绘制附图。
[0046]此外，下面所描述的本申请不同实施方式中涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0047]实施例一
[0048]如1所示，本专利技术提供了一种分体式安装梁10，用于固定电池组30，分体式安装梁10包括定位支梁11和锁紧支梁12，其中：
[0049]电池组30为由多个并排设置且紧密贴合的电池单体组成的无模组结构，且位于两端的电池单体的外侧面连接有绝缘端板31，绝缘端板31的具体结构以及具体连接方式均为现有技术，在此不再赘述；
[0050]如图2所示，定位支梁11为由铝型材制成，定位支梁11的一侧面为连接面111，连接面111被配置为与电池组30连接，较佳的，连接面111为光滑平面，以便于与电池组30的绝缘端板31紧密贴合，从而使得定位支梁11能够对电池组30起到固定限位的作用；
[0051]如图1和图3所示，锁紧支梁12能分离的与定位支梁11相连接，锁紧支梁12的邻近连接面111的侧面为锁紧面121，锁紧面121被配置为与电池组30紧密贴合，以能对电池组30的绝缘端面施加挤压力，从而能够使电池组30中的各电池单体紧密连接在一起。
[0052]本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体式安装梁，用于固定电池组，其特征在于，所述分体式安装梁包括：定位支梁，其一侧面为连接面，所述连接面被配置为与所述电池组连接；锁紧支梁，其能分离的与所述定位支梁相连接，所述锁紧支梁的邻近所述连接面的侧面为锁紧面，所述锁紧面被配置为与所述电池组紧密贴合。2.根据权利要求1所述的分体式安装梁，其特征在于，所述连接面的上部设有插槽，所述定位支梁的顶面设有连通所述插槽的插口，所述锁紧支梁能由所述插口插入所述插槽。3.根据权利要求2所述的分体式安装梁，其特征在于，所述锁紧支梁的与所述锁紧面相对的侧面为导向面，所述导向面为朝向所述锁紧面倾斜的斜面，所述插槽的槽底面连接有与所述导向面相配合的导向斜筋，所述导向斜筋被配置为驱动所述锁紧面紧密贴合所述电池组。4.根据权利要求1所述的分体式安装梁，其特征在于，所述定位支梁上设有多个间隔设置的第一定位孔，所述锁紧支梁上设有多个分别与各所述第一定位孔一一对应的第二定位孔。5.根据权利要求4所述的分体式安装梁，其特征在于，所述锁紧支梁通过螺栓与所述定位支梁相接。6.根据权利要求1所述的分体式安装梁，其特征在于，所述锁紧面和所述连接面上均设有粘接层。7.根据权利要求6所述的分体式安装梁，其特征在于，所述锁紧面上设有多条间隔设置的防滑齿槽，且各所述防滑齿槽的延伸方向平行于所述锁紧支梁的顶面。8.根据权利要求7所述的分体式安装梁，其特征在于，所述锁紧面的顶端设有向上延伸的延伸部。9.根据权利要求1所述的分体式安装梁，其特征在于，所述连接面的下部设有用于卡接所述电池组的第一卡接件。10.根据权利要求1至9中任一项所述的分体式安装梁，其特征在于，在所述锁紧支梁与所述定位支梁相连接的状态下，所述锁紧支梁的顶面位于所述定位支梁的顶面的下方。11.一种电池包，其特征在于，所述电池包包括：壳体，其底板上设置有至少一个安装区，所述安装区内安装有两个相对且间隔设置的安装梁，两个所述安装梁均为如权利要求1至10中任一项所述的分体式安装梁；至少一个电池组，所述电池组设置于所述安装区内，并夹设于两个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓风，刘军辉，孔繁明，方勇，
申请(专利权)人：中创新航科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：