一种轮胎拆装机固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轮胎拆装机技术领域，具体涉及一种轮胎拆装机固定装置；固定座与拆装机固定连接，挡环与固定座固定连接，气动固定爪与固定座固定连接，固定柱与气动固定爪固定连接，电磁铁与固定柱固定连接，气嘴与气动固定爪固定连接，气泵与固定柱固定连接，拆卸轮胎时，工人将轮胎放置在固定座的挡环上，气泵运作驱动气动固定爪张开，从而使固定柱抵住固定轮毂，此时电磁铁通电产生磁性吸附轮毂，加强对轮毂的固定效果，最后气嘴吸气使轮毂牢牢的贴在气动固定爪上，进一步的固定轮毂，防止拆卸轮胎时轮毂固定不牢靠影响拆卸的速率，解决现有固定装置固定轮毂，抵触点少固定不牢固的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎拆装机固定装置


[0001]本技术涉及轮胎拆装机
，尤其涉及一种轮胎拆装机固定装置。

技术介绍

[0002]轮胎拆装机应用于车辆维修行业，其作用是将轮胎装上轮毂或将轮胎从轮毂上拆下。
[0003]操作时，会利用卡爪背面的凸起抵触在轮毂内表面使轮毂固定。现有技术中，卡爪背面的凸起分布设计不科学，凸起集中在中部且相邻凸起之间间隔较大，卡爪与轮毂内表面仅有中间一列的凸起相抵触，抵触点较少，固定方式不牢固。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种轮胎拆装机固定装置，旨在解决现有固定装置固定轮毂，抵触点少固定不牢固的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种轮胎拆装机固定装置，包括拆装机和固定组件，所述固定组件包括固定座、挡环、气动固定爪、固定柱、气泵、气嘴和电磁铁，所述固定座与所述拆装机固定连接，且位于所述拆装机一侧，所述挡环与所述固定座固定连接，且位于所述固定座远离所述拆装机一侧，所述气动固定爪与所述固定座固定连接，且位于所述固定座顶部，所述气动固定爪具有凸起，所述凸起位于所述气动固定爪顶部，所述固定柱与所述气动固定爪固定连接，且位于所述气动固定爪一侧，所述电磁铁与所述固定柱固定连接，且位于所述固定柱一侧，所述气嘴与所述气动固定爪固定连接，且位于靠近所述固定柱一侧，所述气泵与所述固定柱固定连接，且位于靠近所述气动固定爪一侧，所述拆装机用于将轮胎从轮毂上拆下，所述固定组件通过多种形式固定轮毂，防止卸轮胎时轮毂固定不牢靠影响拆卸的速率。
[0006]其中，所述固定组件还包括压力传感器，所述压力传感器与所述固定柱固定连接，且位于所述固定柱远离所述气动固定爪一侧，所述压力传感器检测到压力达到预设值时，所述气动固定爪停止，防止所述气动固定爪继续张开损坏轮毂。
[0007]其中，所述固定组件还包括橡胶垫，所述橡胶垫与所述固定柱固定连接，且位于所述压力传感器远离所述固定柱一侧，所述橡胶垫的设置，保护所述压力传感器不被损坏，并减少所述固定柱对轮毂的损伤。
[0008]其中，所述固定组件还包括吸盘，所述吸盘与所述气嘴固定连接，且位于所述气嘴四周，所述吸盘的设置，进一步加强所述气嘴对轮毂的固定效果。
[0009]其中，所述拆装机包括基座，所述基座与所述固定座固定连接，且位于所述固定座远离所述气动固定爪一侧，所述基座对所述固定组件提供安装条件。
[0010]其中，所述拆装机还包括气缸，所述气缸与所述基座固定连接，且位于靠近所述固定座一侧，所述气缸运作输出端伸长抵住轮胎，并将轮胎和轮毂分离。
[0011]其中，所述拆装机还包括推板，所述推板与所述气缸固定连接，且位于所述气缸远
离所述基座一侧，所述推板增加所述气缸的输出端与轮胎的受力面积，减少所述气缸对轮胎的刮伤。
[0012]其中，所述拆装机还包括挡板，所述挡板与所述基座固定连接，且位于所述固定座两侧，所述挡板防止轮胎飞出伤害工人。
[0013]本技术的一种轮胎拆装机固定装置，所述拆装机用于将轮胎从轮毂上拆下，所述固定组件通过多种形式固定轮毂，较传统的固定装置而已，固定得更加牢靠，防止所述拆装机拆卸轮胎时轮毂固定不牢靠影响拆卸的速率，具体的，所述拆装机拆卸轮胎时，工人利用手部将轮胎放置在所述固定座的所述挡环上，通过所述挡环对轮胎提供支撑，所述气泵运作驱动所述气动固定爪张开，使得所述气动固定爪的所述凸起卡住所述轮胎顶部，所述气动固定爪上的所述固定柱抵住轮毂内部，此时所述电磁铁通电产生磁性将轮毂吸附在所述固定柱上，加强所述气动固定爪对轮毂的固定效果，最后所述气嘴吸气使轮毂牢牢的贴合在所述气动固定爪上，进一步加强对轮毂的固定，解决现有固定装置固定轮毂，抵触点少固定不牢固的问题。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本技术提供的一种轮胎拆装机固定装置的结构示意图；
[0016]图2是本技术提供的一种轮胎拆装机固定装置的正视图；
[0017]图3是本技术提供的一种轮胎拆装机固定装置的后视图；
[0018]图4是本技术提供的一种轮胎拆装机固定装置的俯视图；
[0019]图5是图1细节A的放大图。
[0020]图中：1
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拆装机、2
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固定组件、11
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基座、12
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气缸、13
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推板、14
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挡板、21
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固定座、22
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挡环、23
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气动固定爪、24
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凸起、25
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固定柱、26
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气泵、27
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气嘴、28
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电磁铁、29
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压力传感器、210
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橡胶垫、211
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吸盘。
具体实施方式
[0021]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]请参阅图1至图5，本技术提供一种轮胎拆装机固定装置，包括拆装机1和固定组件2，所述固定组件2包括固定座21、挡环22、气动固定爪23、固定柱25、气泵26、气嘴27和电磁铁28，所述固定座21与所述拆装机1固定连接，且位于所述拆装机1一侧，所述挡环22与所述固定座21固定连接，且位于所述固定座21远离所述拆装机1一侧，所述气动固定爪23与所述固定座21固定连接，且位于所述固定座21顶部，所述气动固定爪23具有凸起24，所述凸起24位于所述气动固定爪23顶部，所述固定柱25与所述气动固定爪23固定连接，且位于所述气动固定爪23一侧，所述电磁铁28与所述固定柱25固定连接，且位于所述固定柱25一侧，所述气嘴27与所述气动固定爪23固定连接，且位于靠近所述固定柱25一侧，所述气泵26与所述固定柱25固定连接，且位于靠近所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎拆装机固定装置，其特征在于，包括拆装机和固定组件，所述固定组件包括固定座、挡环、气动固定爪、固定柱、气泵、气嘴和电磁铁，所述固定座与所述拆装机固定连接，且位于所述拆装机一侧，所述挡环与所述固定座固定连接，且位于所述固定座远离所述拆装机一侧，所述气动固定爪与所述固定座固定连接，且位于所述固定座顶部，所述气动固定爪具有凸起，所述凸起位于所述气动固定爪顶部，所述固定柱与所述气动固定爪固定连接，且位于所述气动固定爪一侧，所述电磁铁与所述固定柱固定连接，且位于所述固定柱一侧，所述气嘴与所述气动固定爪固定连接，且位于靠近所述固定柱一侧，所述气泵与所述固定柱固定连接，且位于靠近所述气动固定爪一侧。2.如权利要求1所述的一种轮胎拆装机固定装置，其特征在于，所述固定组件还包括压力传感器，所述压力传感器与所述固定柱固定连接，且位于所述固定柱远离所述气动固定爪一侧。3.如权利要求2所述的一种轮胎拆装机固定装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉良，
申请(专利权)人：上海銮安汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：